Хелп! Пропала тяга, заглохла и не заводится

[jimmy_ua]

И сказали, что значит форсунки заклинило

Мож такие спецы, знал бы я сам....

[asd12]

11 минут назад, jimmy_ua сказал:

Если вместо светодиода тестер подключить, что-то получится?

 

Я смотрел на экран диагностики и мне ткнули пальцем, что коррекция везде 0

 

Тестером не получится. Осциллографом получится. Коррекция и будет по нулям, мотор то не работает. Ещё раз повторю, найдите нормального диагноста. 

[jimmy_ua]

ну они коррекцию смотрели, когда крутили стартером

[jimmy_ua]

Только что еще знакомый смотрел ошибки. У него появилась р0191 - проблемы работы датчика FRP. Цирк короче....

Это что такое?

[asd12]

4 минуты назад, jimmy_ua сказал:

ну они коррекцию смотрели, когда крутили стартером

Коррекция будет только на холостом ходу. При прокручивании стартером её не будет! 

[FastBe]

48000 чего-бы ни было - мало. Что-то около 200000 и выше уже что-то. Все в  обратку -потому, что блок команду на запуск не дает - давление недостаточно. Про стружку - такие версии слышал, но все же, думается, что за 5 км топливная не сдохнет. Отпадает. Я бы начал с фильтра, конечно. Причем, на своем опыте скажу, - езжу с заглушенной на фильтре обраткой и проблем с завоздушиванием и прокачкой нет. В таком виде проехал 35 т/км за год. Обратка с насоса прямо в бак. Но, - это к слову. После фильтра - регулятор давления. Его неплохо-бы снять и оценить состояние резиновых колечек на нем. Такие соображения

[asd12]

20 минут назад, jimmy_ua сказал:

Только что еще знакомый смотрел ошибки. У него появилась р0191 - проблемы работы датчика FRP. Цирк короче....

Это что такое?

Она может появится от того, что в рейке скачит давление при запуске или оно запредельно высокое, 20000 атм. Но тогда ещё появится р0190. Но это уже обрыв цепи и спираль будет постоянно мигать при включении зажигания. 

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем asd12

[asd12]

25 минут назад, FastBe сказал:

48000 чего-бы ни было - мало. Что-то около 200000 и выше уже что-то. Все в  обратку -потому, что блок команду на запуск не дает - давление недостаточно. Про стружку - такие версии слышал, но все же, думается, что за 5 км топливная не сдохнет. Отпадает. Я бы начал с фильтра, конечно. Причем, на своем опыте скажу, - езжу с заглушенной на фильтре обраткой и проблем с завоздушиванием и прокачкой нет. В таком виде проехал 35 т/км за год. Обратка с насоса прямо в бак. Но, - это к слову. После фильтра - регулятор давления. Его неплохо-бы снять и оценить состояние резиновых колечек на нем. Такие соображения

Если 48000 кпа то это 480 атм(бар). Этого выше крыши для запуска. Если с насоса пошла стружка на ходу, то форсунки умирают практически сразу. Сигнал начинает приходить на форсунки на моторах мондео евро3 при 180 бар, на евро4 при 250 бар. Если бы у него было низкое давление при запуске, то замигала бы спираль и была бы ошибка р2291(низкое давление при прокручивании двигателем). 

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем asd12

[FastBe]

Датчик frp - это ни темпер топлива? Он на запуск, точно, никаким боком. Но, наводит на мысли о перетертой электро/косе к насосу..

[asd12]

3 минуты назад, FastBe сказал:

Датчик frp - это ни темпер топлива? Он на запуск, точно, никаким боком. Но, наводит на мысли о перетертой электро/косе к насосу..

 FRP-fuel rail pressure sensor. По температуре топлива ошибка р0180. На запуск влияет, но не сильно. Мотор все равно заводится. 

Изменено 28 декабря, 2018 пользователем asd12

[FastBe]

За подсказку - спасибо

[jimmy_ua]

Всем спасибо за участие! Спираль не моргает в том то и дело.... Когда зуб загнуло - мигала. Из фильтра очень активно течет солярка, так что думаю, что по крайней мере завелась бы. А она совсем 0, даж подхватывать не пробует.Короче этот датчик FRP тут ни при чем? Забыть про него?

[asd12]

Пока датчик не трогаем. Проверяем сигнал на форсунки. Если сигнал будет, то форсунки снять и отвезти на проверку. 

[jimmy_ua]

Понял! Так и сделаю завтра. Я их сам снять смогу, если что?

[asd12]

Снять не проблема. Ключ на 17 и трубчатый ключ на 21 с воротком. Минут 15-20 если снимать в первый раз))) 

[jimmy_ua]

Эт хорошо! Спасибо!

Завтра продолжение....

[Went]

Датчик распредвала тоже проверить надо..какого он цвета?

[asd12]

2 часа назад, Went сказал:

Датчик распредвала тоже проверить надо..какого он цвета?

С неисправным датчиком распредвала машина не теряет тягу. Она просто глохнет и мигает спираль. Опять же, будет ошибка р0340. 

[asd12]

В тему. Сегодня привозили мондео на эвакуаторе. То стартует мотор, то нет. Если заводится, то может поработать и минуту и две, потом заглохнуть. Ошибок нету. В момент не запуска давление в рейке поднималась до 1400 бар и писчали форсунки, пытались его сбросить. Я понимал, что нету управления на форсунки, но смущало отсутствие ошибок. На всякий случай форсунки проверил, в порядке. Насос давление давит. Стружки нету. В один момент, после запуска, поработала секунд 30 и заглохла. Заморгала спираль. Ошибка р0340, датчик распредвала. Думаю ладно, меняю. Пытаюсь завести мотор ни в какую, давление растёт и всё. С раза третьего стартанула. Опять 30 секунд и спираль. Опять по распредвалу. Лезу к датчику колена. Снимаю, весь в стружке. Износ маховика. Чищу от металла и ставлю обратно, но учитываю то что маховику почти конец и у него есть люфт, опускаю датчик колена чуть ниже, т. е. ближе к маховику. И о чудо, завелась с полоборота и работает. Не глохнет. Вывод, умирает маховик, от этого терялся сигнал с датчика колена в разные моменты времени и была не стыковка с сигналом датчика положения распредвала. Ситуация похожа, но тут была ошибка. 

[jimmy_ua]

Сегодня должен был приехать еще один товарищ с диагностикой и светодиодом, не приехал.... Надеюсь, завтра таки проверю есть ли сигнал

[jimmy_ua]

как-то мне все хочется посмотреть в сторону маховика, который меня уже подводил летом, но где же ошибка.....

 

[FastBe]

Маховик умирает - это может относиться, скорее, к двухмассовому. Но, случай интересный. Нюанс - у ТС автомат. Работу (приход сигнала или ошибки) датчика КВ, полагаю, можно увидеть диагностической прогой и на стартере. При заведенном двигателе видно точно. 

[can02]

Работу датчика КВ можно посмотреть только осцилографом. И распредвала тоже.

Изменено 29 декабря, 2018 пользователем can02

[jimmy_ua]

У меня летом на маховике один зуб загнуло и машина перестала заводиться, но тогда ошибка вылезла и она подхватывала но не заводилась. А тут не совсем то. Да и больше всего меня напрягает то, что сначала тяга пропала, а через несколько км полный стоп

[Went]

21 час назад, asd12 сказал:

С неисправным датчиком распредвала машина не теряет тягу. Она просто глохнет и мигает спираль. Опять же, будет ошибка р0340. 

У знакомого сдох датчик,никаких ошибок не выдавал,просто не заводилась и всё