Перейти к содержимому

Реклама на сайте


обучение компютера


Сообщений в теме: 52

#1 OFFLINE   Rumul

  • Мондео клуб
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига
  • Машина:Ford Mondeo 94 универсал

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:42

кто подскажет, есть-ли другой быстрый способ обучить борт компьютер после снятия аккумулятор? А то после снятия надо кататься пол часа придерживая педаль газа, не держит холостой ход.:sten:

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:43

у тебя вероятно проблема с датчиками или еще с чем то.


обнуление еще вынуть пред в моторном №11 на 10 сек

#3 OFFLINE   Rumul

  • Мондео клуб
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига
  • Машина:Ford Mondeo 94 универсал

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:47

да с датчиками всё путём, осенью был на полной диагностике ни каких проблем, менял лямдазонд

#4 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:51

еслиб не было проблем, то машина бы вела нормально

#5 OFFLINE   Rumul

  • Мондео клуб
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига
  • Машина:Ford Mondeo 94 универсал

Отправлено 02 февраля 2012 - 12:58

у меня Chia, в сервизе сказали надо поездить немного пока мозги включаться, если-бы на трассе то не вопрос, а вот по городу хреновато, всё время надо газ придерживать и левой ногой тормозить и сцепление выжимать

#6 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 02 февраля 2012 - 13:01

комплектация не чего не значит. в сервисе, сказали что обычать нужно. но не обязательно, если все норм



и чего совсем глохнет?

подсос воздуха может где?

#7 OFFLINE   Rumul

  • Мондео клуб
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига
  • Машина:Ford Mondeo 94 универсал

Отправлено 02 февраля 2012 - 13:25

ага, совсем глохнет, правда после минут 20-30 минут поездки всё нормально, до следующего снятия аккумулятора. У моего знакомого тоёта, та-же проблема, но у него в махе предусмотренна обучающая прога, типа, 3 раз повернуть ключ, потом завести, поторохтеть минут 10, проехать немного, заглушить и обратно завести и всё, так вот может и для мондика есть какая обучающая система?

#8 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 363 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 02 февраля 2012 - 13:28

нету, мозги сами обучаются, но нужно смотреть отчего это у тебя

типа клапан хх, проверить просто клапан не должен продуваться. в дроссельной есть отверстие под клапан хх. в него нужно дунуть. если дуется нужно чистить его

#9 OFFLINE   Rumul

  • Мондео клуб
  • 8 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Рига
  • Машина:Ford Mondeo 94 универсал

Отправлено 02 февраля 2012 - 13:33

понятненько, большое спасибо за помощь, будем лечить ласточку, ещё раз спасибо, УДАЧИ.:drinks:

#10 OFFLINE   bosya

  • Мондео клуб
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ukraine, Borzna
  • Машина:Ford Mondeo-I '96 1.6i GLX

Отправлено 03 февраля 2012 - 22:19

где-то проскакивала информация, что обучается комп так: завестись не трогая педалей и поторохтеть до рабочей температуры.. потом еще 2 мин. подержать на 1500об/мин. дальше он сам обучится вовремя езды.

#11 OFFLINE   v6_1999

  • Мондео клуб
  • 1 833 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Московская обл.
  • Машина:Mondeo 2 ghia, АКПП 2.5i v6 1999 WF0FXXGBBFXK00147

Отправлено 03 февраля 2012 - 22:33

любая работа движка без заглохания обучает мозги. Просто нужно некоторое небольшое время. Конечно, на ХХ мозги обучатся только ему, и при педалировании могут и не понять, чего это насяльника захотел вкратце. при работе движка по датчикам и таблицам высчитывается нужное количество топлива. Потом на выходе смотрится, какая смесь получилась (богатая/бедная) LTFT - как раз параметр, который показывает среднее отклонение смеси от стехиометрии, он изменяется медленно ("мозги" обучаются) STFT - отклонение смеси в данный момент, быстро изменяющийся параметр Задача мозгов заключается в том, чтобы смесь в среднем была стехиометрической, STFT+LTFT=0 Соответственно, если в штанах дырка, либо лямбда глючит (совсем нет сигнала - это лучше) - мозг никогда не узнает, сколько нужно лить топлива.

Сообщение отредактировал v6_1999: 03 февраля 2012 - 22:58


#12 OFFLINE   alexelk

  • Мондео клуб
  • 20 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Мурманск
  • Машина:Ford Mondeo II 16V Zetec 1999г.в. хетчбэк

Отправлено 04 февраля 2012 - 16:08

Была такая же фигня: меняли сцепу, скинули аккумулятор ,и как следствие , обороты ХХ= 400-450, но не глохлаИзображение. По совету МУРМАН-2, ничего не делал, поездил 2 дня, проехал около 250 км и все вернулось в норму само по себе.Собственно в этом и есть весь совет. Удачи.

#13 OFFLINE   vlad-kram

  • Мондео клуб
  • 760 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:татарстан

Отправлено 04 февраля 2012 - 16:18

после снятия ак-ма есть такое с хх падает и бывает глохнет немного погазуешь поддержишь при падении ниже 500 и потом нормально-есть обучение у монекИзображение

#14 OFFLINE   Freskov

  • Мондео клуб
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Заполярье
  • Машина:Mondeo II Turnier V=1,8, МКПП, 08.2000 г.в.

Отправлено 10 февраля 2012 - 11:05

Отцы, авто простоял две недели в ремонте (кузовном) со снятым АКБ. Теперь обороты после перехода на нейтраль на ходу скачут от 500-600 до 1200-1300, пока не остановишься. Остановился - стабилизируются на 900 (примерно). Проехал уже больше сотни км, ничего не "самообучилось". Что делать?

#15 OFFLINE   Денис Пестерников

  • Мондео клуб
  • 677 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Украина,г. Львов.

Отправлено 10 февраля 2012 - 14:52

Проверь разьем на датчике ГУРа,и проводку к нему.

#16 OFFLINE   Илюха FM

  • Мондео клуб
  • 3 615 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска

Отправлено 10 февраля 2012 - 14:57

Просмотр сообщенияFreskov (10 февраля 2012 - 11:05) писал:

Отцы, авто простоял две недели в ремонте (кузовном) со снятым АКБ. Теперь обороты после перехода на нейтраль на ходу скачут от 500-600 до 1200-1300, пока не остановишься. Остановился - стабилизируются на 900 (примерно). Проехал уже больше сотни км, ничего не "самообучилось". Что делать?
Лямбда, маф, концевичек на педали сцепы, подсосы и тд.

#17 OFFLINE   Freskov

  • Мондео клуб
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Заполярье
  • Машина:Mondeo II Turnier V=1,8, МКПП, 08.2000 г.в.

Отправлено 10 февраля 2012 - 15:49

Просмотр сообщенияИлюха FM (10 февраля 2012 - 14:57) писал:

Лямбда, маф, концевичек на педали сцепы, подсосы и тд.

Лямбды нету, концевик на педали не трогали, до ремонта (снимали бампер и переднее левое крыло) все работало отлично, не мог же подсос появиться единовременно (хотя кто его знает..), а что такое маф?

#18 OFFLINE   Илюха FM

  • Мондео клуб
  • 3 615 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска

Отправлено 10 февраля 2012 - 15:59

Просмотр сообщенияFreskov (10 февраля 2012 - 15:49) писал:

Лямбды нету, концевик на педали не трогали, до ремонта (снимали бампер и переднее левое крыло) все работало отлично, не мог же подсос появиться единовременно (хотя кто его знает..), а что такое маф?
Как так лямбды нету ? Поставить надо, маф-расходометр воздуха. Подсос мог появится, смотри вакумные трубки к черепахе, и тд.

#19 OFFLINE   bosya

  • Мондео клуб
  • 349 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ukraine, Borzna
  • Машина:Ford Mondeo-I '96 1.6i GLX

Отправлено 11 февраля 2012 - 11:24

Просмотр сообщенияFreskov (10 февраля 2012 - 11:05) писал:

Теперь обороты после перехода на нейтраль на ходу скачут от 500-600 до 1200-1300, пока не остановишься. Остановился - стабилизируются на 900 (примерно). Что делать?

На ходу обороты как бы подвисают около 1100 об/мин. только остановишься - падают. так и должно быть. И правда, попробуй не крутить руль и посмотри на обороты, если на ходу без вращения руля не плавают - тогда концевик ГУРа.

#20 OFFLINE   stels

  • Мондео клуб
  • 17 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:старый оскол
  • Машина:ford contour 2л. 1995г.в.акпп

Отправлено 11 февраля 2012 - 20:37

[quote name='bosya' timestamp='1328296797' post='1957491']
где-то проскакивала информация, что обучается комп так: завестись не трогая педалей и поторохтеть до рабочей температуры.. потом еще 2 мин. подержать на 1500об/мин. дальше он сам обучится вовремя езды.
[/quoteу меня после снятия акомулятора двигатель дергался и чутьли неглох при резком газе .сделал так и все вошло в норму





???????@Mail.ru ?????? ???????????