Реклама на сайте |
|
зимняя резина
#1 OFFLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 00:24
Хочу попробывать липучку , но какой ширины выбирать не могу определиться !
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 01:35
#3 OFFLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 07:13
Но 100% что надо привыкать и к шипам и к лепучке и почувствовать как ведет себя машина. Резину надо брать стандартную по размерам ту что рекомендуют.
З.ы. сам всю жизнь на липучке отъездил, мне оч. нравится. Один раз купил себе шипы (небыло липучки моего размера в доступном диапазоне цен) сезон отгонял и продал. На Кахе у жены тоже липучка щас стоит.
#4 ONLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 10:21
Позапрошлая зима была очень снежная, скользкая, колдобистая, откатал всю зиму на Кахе , резина стояла Kumho 7400 155/70/R13, я тоже не мог на нее пожаловаться, тихий направленый рисунок протектора, устойчивая в поворотах(но это фирма не всегда делает одинаково хорошо).
Наверное все дело в небольшой массе авто , особенно в ее легком заде при ведущем переде. Мне так понравилось кататься на этой машинке по снегу, по любому снегу, любой глубины, что не было мыслей выезжать на тяжелой ауди.
Сообщение отредактировал KAmen: 01 ноября 2011 - 13:00
#5 OFFLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 20:05
KAmen (01 ноября 2011 - 10:21) писал:
Позапрошлая зима была очень снежная, скользкая, колдобистая, откатал всю зиму на Кахе , резина стояла Kumho 7400 155/70/R13, я тоже не мог на нее пожаловаться, тихий направленый рисунок протектора, устойчивая в поворотах(но это фирма не всегда делает одинаково хорошо).
Наверное все дело в небольшой массе авто , особенно в ее легком заде при ведущем переде. Мне так понравилось кататься на этой машинке по снегу, по любому снегу, любой глубины, что не было мыслей выезжать на тяжелой ауди.
#6 OFFLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 23:21
Сообщение отредактировал sergion1402: 02 ноября 2011 - 18:45
#7 ONLINE
Отправлено 01 ноября 2011 - 23:38
sergion1402 (01 ноября 2011 - 23:21) писал:
Мотор замучаешь. Эта размерность ощутимо снизит обороты мотора и он будет на привычных для тебя скоростях крутиться с недостачей по моменту и мощности и это приведет к повышению нагрузки со всеми вытекающими последствиями(замена вкладышей как минимум, они там узенькие и перегреваются под нагрузкой быстро).
#8 OFFLINE
Отправлено 02 ноября 2011 - 00:31
KAmen (01 ноября 2011 - 23:38) писал:
об этом думал ! двигатель не насилую на низких оборотах , ездию в основном один , иногда вдвоем ! Если уж тяга пропадет с такой резиной заметно , то буду брать меньшей высоты на перед , а 185/65 взадке роли не сыграют !
Что получится отпишусь как только выпадет снег , и протеструется уже имеющаяся резина 185/65 и только после всей собранной и просчитанной информации будет куплена резина на передок определенного размера !
Сообщение отредактировал sergion1402: 02 ноября 2011 - 18:45
#9 ONLINE
Отправлено 02 ноября 2011 - 01:05
sergion1402 (02 ноября 2011 - 00:31) писал:
Что получится отпишусь как только выпадет снег , и протеструется уже имеющаяся резина 185/70 и только после всей собранной и просчитанной информации будет куплена резина на передок определенного размера !
Ну вообщем интересный будет опыт.
Вообще проблему с нехваткой мощности при переходе на большую по высоте резину можно решить путем смены коробки передач. Но это как-то чересчур прикольно, так глобально переобуваться в зимние покрышки
#10 OFFLINE
Отправлено 02 ноября 2011 - 18:52
#11 OFFLINE
Отправлено 04 ноября 2011 - 21:26
#12 ONLINE
Отправлено 05 ноября 2011 - 12:11
sergion1402 (04 ноября 2011 - 21:26) писал:
По идее должна была подняться максимальная скорость. Большие колеса при тех оборотах мотора перекрывают большую длину пути(на одном обороте) поэтому максималка возрастает.
Ну и спидометр у всех Ка врет в большую сторону (на стандартных колесах), поэтому он у тебя и выровнялся по показаниям.
#13 OFFLINE
Отправлено 08 ноября 2011 - 20:33
#14 ONLINE
Отправлено 08 ноября 2011 - 21:42
KAmen (05 ноября 2011 - 12:11) писал:
Кстати я только летом узнал что спидометр врет примерно на 15% в меньшую сторону по пробегу. Это меня только обрадовало, получается расход примерно на столько же меньше от показателей компа. А вот как врет со скоростью мне наверно могут сказать только гайцы. А резина стоит родная.
#15 ONLINE
Отправлено 08 ноября 2011 - 22:10
milashKA (08 ноября 2011 - 21:42) писал:
Почему врет в меньшую сторону ?
Я думал , что если показывает больше фактического - то врет в большую .
Ну и по пробегу (на моей авто) он тоже грешит в большую сторону, точно не помню, но где-то на 4 км в плюс на 100 км пробега.
А вот комп работает от датчика скорости (который в коробке) и показывает все правильно, сверял с жпс. Т.е. очевидно проблема в самом спидометре.
#16 ONLINE
Отправлено 08 ноября 2011 - 22:25
KAmen (08 ноября 2011 - 22:10) писал:
Я думал , что если показывает больше фактического - то врет в большую .
Ну и по пробегу (на моей авто) он тоже грешит в большую сторону, точно не помню, но где-то на 4 км в плюс на 100 км пробега.
А вот комп работает от датчика скорости (который в коробке) и показывает все правильно, сверял с жпс. Т.е. очевидно проблема в самом спидометре.
! Как-то летом поехал в деревню с братом (он на 2112) и тут выяснилось что у него показало 200 км а у меня 173 км. После этого мы стали сверять по километровым столбам и если у него километраж совпадал чуть ли не до метра то у меня реально отставал. Может у меня коробка не с тем передаточным числом... но резина точно по паспорту
#17 OFFLINE
#18 ONLINE
#19 OFFLINE
Отправлено 09 ноября 2011 - 16:38












