Перейти к содержимому

Реклама на сайте


не прошел ТО - высокое СО

Автор green5, 01 авг 2011 08:52

Сообщений в теме: 50

#1 OFFLINE   green5

  • Мондео клуб
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь , Минск

Отправлено 01 августа 2011 - 08:52

Всем доброго дня!
Вчера проходил техосмотр,боялся за тормоза,а не прошел по СО :( .
В связи с этим вопрос, куда смотреть?
Лямбда заменена год назад,фильтр воздушный 2 года,катализатор отсутствует (вварен пламегаситель).
МАФ вроде живой проверял по методике , что на форуме писали.
Была проблема с подсосом, заменил пресловутый тройничок( отверстие в нем было со спичечную головку).По езде машины особых замечаний нет.
Просьба помочь добрым советом :rolleyes: .
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Vladislaw

  • Мондео клуб
  • 43 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Минск
  • Машина:ФМ 94 1.6 универ.

Отправлено 01 августа 2011 - 09:04

Та же беда на холостых забраковали. На холостых вообще живым бензином воняет!

#3 OFFLINE   Илюха FM

  • Мондео клуб
  • 3 595 сообщений
  • Откуда:Беларусь
  • Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска

Отправлено 01 августа 2011 - 09:04

Вывернуть свечи и обратить внимание на нагар, если черный-богатая смесь, отсбда и СО может вознкать. Сильно льют форсы. За смесеобразование отвечают ДТВВ, ДТОЖ, МАФ, Лямбда и тд.

#4 OFFLINE   green5

  • Мондео клуб
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь , Минск

Отправлено 01 августа 2011 - 09:44

Свечи выкрутил нагара нет (серенькие).
Попробую снять сегодня коды неисправностей.
Волнуюсь насчет поршневой, масло кушает грамм 200 на 7000 км пробега.
До этого ездил по лужам (погода такая у нас) может электропроводка на датчики подмокла?

#5 OFFLINE   AGA

  • Мондео клуб
  • 5 733 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Люберцы
  • Машина:фм2, 1,8 бензин, 97 год, хетч

Отправлено 01 августа 2011 - 10:09

не в тему: а ничего, что воздушному фильтру 2 года?

#6 OFFLINE   boss-men

  • Мондео клуб
  • 315 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Чебоксары-Москва
  • Машина:ФМ1.1994.седан.1,8.ручка.вишня.А116МА21

Отправлено 01 августа 2011 - 19:24

Для начало вопрос сколько лет машине?
Я бы посоветовал промыть инжектор и сделать раскоксовку(тем более масло кушает у тебя). Можно тем же винсом. Я так сделал в свое время. СО стало пониженное даже. Да и машина половчей бежать стала и потребление бензина уменьшилось

Сообщение отредактировал boss-men: 01 августа 2011 - 19:27

#7 OFFLINE   volkenturbo

  • Мондео клуб
  • 50 сообщений
  • Откуда:Брест
  • Машина:Мондео,1.6 бенз,1994 год

Отправлено 01 августа 2011 - 21:47

Винс-это что такое?Изображение

#8 OFFLINE   MrXyligan

  • Мондео клуб
  • 79 сообщений
  • Откуда:Воронеж
  • Машина:Ford Mondeo II 98г. 1.8i

Отправлено 01 августа 2011 - 23:18

если проблем с машиной нет, то купи тех осмотр и забей, можно еще в Россию жить переехать, тут не на долго отменили  :D

А по теме - без катализатора ты сам ТО никогда не пройдешь, пламегаситель - это не то.


#9 OFFLINE   visla

  • Мондео клуб
  • 7 343 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
  • Машина:форд мондео, 2.0L. 94г

Отправлено 02 августа 2011 - 07:12

Просмотр сообщенияMrXyligan (01 августа 2011 - 23:18) писал:

если проблем с машиной нет, то купи тех осмотр и забей, можно еще в Россию жить переехать, тут не на долго отменили :D

А по теме - без катализатора ты сам ТО никогда не пройдешь, пламегаситель - это не то.



катализатор тут вообще не приделах у самого ката нету давно ТО давно сам прохажу бабла не плачу

и цо норм

здесь нужно смотреть как минимум датчики, бенз, вв часть и тд там видно будет
типа. лямбда, маф, ДТОЖ, ДТВВ, ДПДЗ, ДПРВ ЛЯМБДУ, давление бенза, форсы да много чего диагностика покажет

#10 OFFLINE   NickMi

  • Мондео клуб
  • 611 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь, г. Минск
  • Машина:ФМ-2 04/98 1,8i МКПП серебристый универсал

Отправлено 02 августа 2011 - 12:32

В это воскресенье прошел ТО.
При измерении СО наблюдал на мониторе - холостые 1,2% ( у нас допуск 1,5%), при запуске на 2500 об. СО начал падать, причем довольно быстро. Когда он стал 0,95% оператор сказал "достаточно, можно газ отпускать"...
В прошлом году был 0,89%/0,86% (получал на руки распечатку неисправностей, т.к. на стенде лопнул задний тормозной шланг).
Воздушный фильтр менял 50 000 км назад, сегодня куплю и поменяю...

#11 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 951 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 02 августа 2011 - 13:37

Просмотр сообщенияAGA сказал:

а ничего, что воздушному фильтру 2 года
Дело не в летАх, а в пробеге км. и условиях эксплуатации авто (дороги-пыльники).
Открой короб фильтра и :blink: на его нижнюю часть.
И мой тебе товаРиЩеский совет - замени фильтр.
Спасибо за наколку про то, как меня "потеряли". Я в этой ветке не болтаюсь - ИМНО болтовня не для меня.
Удачи.

#12 OFFLINE   green5

  • Мондео клуб
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь , Минск

Отправлено 03 августа 2011 - 09:20

Спасибо всем за участие в моей проблеме!
Фильтр воздушный купил и сразу поставил, старый не сказать,что и совсем уж никакой был.
Быстро спаял адаптер поставил программу (отдельное спасибо автору), считал коды.
Выдало:
результаты теста koeo 02.08.2011 20:03:08
111 system checks ok
111 system checks ok
010 hard codes is finish
172 (r,m) oxygen sensor not switching - system is or was lean - single, right or rear ho2s - fuel control
174 (m) oxygen sensor was slow in switching single, right or rear ho2s - fuel control
172 (r,m) oxygen sensor not switching - system is or was lean - single, right or rear ho2s - fuel control
174 (m) oxygen sensor was slow in switching single, right or rear ho2s - fuel control
Видно "глючная" лямбда, буду дальше смотреть, что к чему.

#13 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 951 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 03 августа 2011 - 09:51

Просмотр сообщенияgreen5 сказал:

Видно "глючная" лямбда,
Протести сам следующим образом.
Тестер включаем между массой АКБ и черным проводом . Разъем не рассоединяем. Напряжение меняется плавно от 0 до 1 вольта приблизительно раз в секунду. С ростом оборотов эти изменения также ускоряются. Это живая лямбда.
Удачи.

#14 OFFLINE   yogik

  • Прохожий
  • 3 сообщений
  • Откуда:Минск, Беларусь
  • Машина:Мондео1 1996г.в.

Отправлено 04 августа 2011 - 00:30

[Вчера проходил техосмотр,боялся за тормоза,а не прошел по СО :( .

Таже беда возникла на 5-м техосмотре. Причем, если на холостых вложился в норму 1,3%, то повышеные не мог удержать. Получалась пляска от 1000 до 3000 оборотов. До техосмотра 3 месяца ездил с отключеным МАФ, иначе двигатель сильно троил и дергался. После определенных мытарств, окончательно определили - сдох МАФ. Его замена удивила СТОшников на техосмотре - СО 0,01% на повышеных оборотах.

#15 OFFLINE   sersenk

  • Мондео клуб
  • 103 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Столбцы, РБ
  • Машина:FM1,1.6,95,МКПП,LPG

Отправлено 08 августа 2011 - 09:23

Проблемка и у меня случилась с прохождением ТО. Если на холостых СО у меня в норме (0,5, катализатора нет), то на 2-3 тысячах - 3.3. Лямбда новая. Ошибка непонятная то 172, то 173. куда смотреть?

#16 OFFLINE   sersenk

  • Мондео клуб
  • 103 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Столбцы, РБ
  • Машина:FM1,1.6,95,МКПП,LPG

Отправлено 08 августа 2011 - 11:36

Возможно-ли какая- нибудь трещинка в коллекторе дает такой эффект?

#17 OFFLINE   green5

  • Мондео клуб
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Беларусь , Минск

Отправлено 08 августа 2011 - 11:58

Ремонт по кодам неисправностей ЭБУ это не панацея.
Решил с этой проблемой разбираться по "взрослому".
У себя сделал следующее -поменял воздушный фильтр,замерил компрессию в горшках,почистил свечи и измерил зазор в них, ,проверил целостность электропроводки от лямбды до разъема ЭБУ, все в пределах техданных, но ничего это не дало положительных результатов.
Насчет проверки лямбды тестером убедился что,напряжение меняется плавно от 0 до 1 вольта приблизительно раз в секунду.
Но инерционность прибора похоже не позволяет определить его динамические характеристики.
Есть практические схемы тестера более наглядные(если нет осциллографа) для проверки лямбда-зонда.Буду делать, а пока что отпуск.

#18 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 951 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 08 августа 2011 - 12:06

Просмотр сообщенияsersenk сказал:

какая- нибудь трещинка в коллекторе дает такой эффект
Вполне. Снимай теплоизолирующий экран со впускного и осматривай оный на предмет чёрных зигзагообразных чёрточек. Подсос воздуха во впускной через трещины впускного способствуют увеличению подачи топлива в горшки команду на которую даёт ЛЗ.
Удачи.

Сообщение отредактировал Жиша: 08 августа 2011 - 12:09

#19 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 951 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 08 августа 2011 - 12:10

green5
Если ЛЗ живой, то коллектор выпускной осмотри на предмет трещин.
Удачи.

#20 OFFLINE   sersenk

  • Мондео клуб
  • 103 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Столбцы, РБ
  • Машина:FM1,1.6,95,МКПП,LPG

Отправлено 08 августа 2011 - 13:02

Просмотр сообщенияЖиша (08 августа 2011 - 12:06) писал:

Вполне. Снимай теплоизолирующий экран со впускного и осматривай оный на предмет чёрных зигзагообразных чёрточек. Подсос воздуха во впускной через трещины впускного способствуют увеличению подачи топлива в горшки команду на которую даёт ЛЗ.
Удачи.
Посмотрел еще вчера. есть подозрение на трещину. как раз по середине, между 2 и 3 цилиндром, в ложбинке. где-то сантиметра полтора, но нет черных полосок от выхлопа.
Обратно в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в) · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
  4. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????