diflash1 Опубликовано 5 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 (изменено) @dfytr2010, зря... Я бы перебрал... Вернее и так перебираю... http://next.drive2.ru/l/3570048/ http://next.drive2.ru/l/3631519/ http://next.drive2.ru/l/3811031/ http://next.drive2.ru/l/4081998/ http://next.drive2.ru/l/4082957/ http://next.drive2.ru/l/4177312/ http://next.drive2.ru/l/4397405/ Ты вообще Красавчег!!! Опыт твой бесценен! Скоро опорные буду перебирать по твоему отчёту!!! И стойки прокачать отдам... Изменено 5 сентября, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 5 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 @fazer, есть знакомый который прокачивал недавно... Купил в итоге новые стойки... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 5 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 @fazer, есть знакомый который прокачивал недавно... Купил в итоге новые стойки... Не, я планирую, отдать в специализированный сервис, у нас в городе есть такой... Они ремонтируют уже не первый год, и оч. классно! Я у них рейку делал, остался очень доволен, заехал к ним недавно спросил про стойки, они сказали ОК! Сделаем! Ну а опорные там по ходу видно будет, может сам отремонтирую если они устали, ну и отбойники заменю, если нужно... Но вообще то со стороны опорных никаких симптомов нет к замене, у меня стойки только разбулькались... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Philosoff Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 Вот видео С 6-ой минуты чел разбирает перепускной клапан и говорит про сеточку в торце. Вопрос: у нас в насосе на клапане есть такая же сеточка? Второе видео о взаимозаменяемости внешней обоймы. Подразумевается, что 2 одинаковых насоса. Если флуд, то укажите, удалю...))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 Вот видео С 6-ой минуты чел разбирает перепускной клапан и говорит про сеточку в торце. Вопрос: у нас в насосе на клапане есть такая же сеточка? Второе видео о взаимозаменяемости внешней обоймы. Подразумевается, что 2 одинаковых насоса. Если флуд, то укажите, удалю...))) На наших насосах, на клапанах никакой сеточки нет!!! Смысл менять внешнюю обойму? Когда и так то что чинится, починить можно... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 8 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2014 @fazer, оригинальные стойки амортизаторы прокачивают, как на жигулях... Те что разборные, разбирают... Меняют ремкомплект, заливают новую жидкость и собирают... Те что не разборные - распиливают, делают все то же самое и проваривают... Опять же как на жигулях... Я считаю это колхозом... Есть пример - знакомый прокачивал не разборные стойки - отъездил 2 недели и потекли или пробивать стало не помню уже... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 (изменено) @fazer, оригинальные стойки амортизаторы прокачивают, как на жигулях... Те что разборные, разбирают... Меняют ремкомплект, заливают новую жидкость и собирают... Те что не разборные - распиливают, делают все то же самое и проваривают... Опять же как на жигулях... Я считаю это колхозом... Есть пример - знакомый прокачивал не разборные стойки - отъездил 2 недели и потекли или пробивать стало не помню уже... Так тут на форуме 50% "Колхозники" и ты в том числе Только там делать будут профессиональные колхозники, говорю же спецсервис, (рейки, стойки, гидро-всё) Не вчера работать начавшие... Ну и за качество спросить можно! Хотя мне рейку они сделали я доволен очень! Поглядим... Хотя я если честно что то думаю до весны отложить это дело, у нас похолодало стойки по жёстче стали, уже не брякают... Изменено 10 сентября, 2014 пользователем diflash1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Если стойки оригинал, их пилят и потом сваваривают. Когда варят, в них горит масло. Когда горит масло, это плохо. Я не умоляю способностей этих специалистов просто парень знакомый недавно делал эту процедуру и тоже у специалистов, не удачно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vl1972 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Если стойки оригинал, их пилят и потом сваваривают. Когда варят, в них горит масло. Когда горит масло, это плохо. Я не умоляю способностей этих специалистов просто парень знакомый недавно делал эту процедуру и тоже у специалистов, не удачно +1. чинить стойки отходившие по нашим дорогам больше сотни при цене оригинала 7 тыщ за пару....это как в совецкое время мы стирали полиэтиленовые пакеты 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fazer Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 +1. чинить стойки отходившие по нашим дорогам больше сотни при цене оригинала 7 тыщ за пару....это как в совецкое время мы стирали полиэтиленовые пакеты стирали т.к. купить негде было. и талоны на водку давали не от того что прилавки ломились как сейчас 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Кто уже менял насос на новый, подскажите есть ли токости какие при установке? Заказал воосстановленный насос в одном из интернет магазинов, номер 1779517, пришел в оригинальной упаковке, оригинальный насос, но покрашенный черной краской. Говорят со склада дилера и для восстановленного это норма. Какие мнения по этому поводу? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 1779517 почём обошёлся? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 9500 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 @Rus.Ivan, нормально на эксисте они по 17 976,95р. и 18 610,17р. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 @Rus.Ivan, нормально на эксисте они по 17 976,95р. и 18 610,17р. Еще вчера ексист давал цену 10800р. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dembel Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Еще вчера ексист давал цену 10800р. Неужели такой скачок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 (изменено) Поменял насос ГУРа на восстановленный в заводских условиях -1779517. В итоге: 1.Руль с нова стал легкий и на халодном и на горячем двигателе. 2. Урчания, гула и жужжания нету даже при повороте до крайних положений и задержки в них до 2 сек ( дольше не пробовал) 3. Но все таки если прислушиваться, едва заметный звук работы ГУРа при поворте руля присутствует. Затраты: 1.Насос ГУР -9500р 2.1,5 часа времени в гараже. 3. Жидкость Мобил ATF D/M 4л -720р ( так много чтобы промыть систему, в которой могла остаться стружка от старого насоса) 4.Штуцера и шланги для промывки системы по разомкнутому контуру(обратку отсоединял от бачка и пускал в канистру) нашел в гараже. 5.Жидкость для промывки карбюратора АBBRO для промывки сеточки в бачке -130р. Бачек лучше поменять тоже на новый, но так как я это делал 2 месяца назад, то ограничился промывкой. Чтобы не мучится с прокачкой системы, нужен так же технологический штырь-заглушка из нового бачка, который вынимается после того, как заводишь мотор и масло начинает резку уходить. ( у меня около 20 сек получилось) Помянять не сложно и одному, но для промывки системы нужен помощник. Один заводит двигатель и крутит рулем, другой в это время подливает масло которое уходит так быстро, что приходится глушить мотор чтобы взять следующую банку с маслом, старое в это время сливается в специально приготовленную канистру. В итоге таким образом прогнал около 4 л жижи. Да и приводной ремнь снимал без снятия колеса и подкрылка, подлазил через моторный отсек. Самое интересное, найти дизельный насос по адекватной цене оказалась проблемма. Так как артикул 1779517- восстановленный, у многих он поставляется без шкива. По словам одного из продавцов 50/50 под одним артикулм может придти и со шкивом и без. Так вот со шкивом нашел только у одного продавца в Москве, у остальных были либо без него, либо они вообще не знали как он приедет и требовали предоплату за поставку. С бензиновым таких проблем нет и за 8300 воостановленных насосов валом. Изменено 10 сентября, 2014 пользователем Rus.Ivan 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сантёр Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Полистал тему. Немного в замешательстве. Купил с месяц назад Мондео-4 2008г.в. Пробег по одометру 81000 км, но 90% что около 30-40 скрутили. Вобщем, ГУР работает штатно без звуков и подтеков. НО уровень жижи чуть меньше минимума на холодную. Проверил - жидкость явно ЖЕЛТАЯ! Погуглил - такая бывает. Мерседес применяет в частности. Вот даже и не знаю - чего долить в систему? Менять чтоли жижу? Знать бы хоть - синтетика или минералка залита... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mks51 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 на сколько я знаю бывает два варианта. красная и зеленая. у меня зеленая. у вас явно обычный гур и масло зеленое должно быть. если есть желание поменяйте, здесь вес процесс описан. сам хочу поменять а то масло горелым воняет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 +1. чинить стойки отходившие по нашим дорогам больше сотни при цене оригинала 7 тыщ за пару....это как в совецкое время мы стирали полиэтиленовые пакеты Это где это по 7 тыс. за пару оригинал??? Минимум 12000 + работа по замене 15000-17000 выходит минимум... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Поменял насос ГУРа на восстановленный в заводских условиях -1779517. В итоге: 1.Руль с нова стал легкий и на халодном и на горячем двигателе. 2. Урчания, гула и жужжания нету даже при повороте до крайних положений и задержки в них до 2 сек ( дольше не пробовал) 3. Но все таки если прислушиваться, едва заметный звук работы ГУРа при поворте руля присутствует. Затраты: 1.Насос ГУР -9500р 2.1,5 часа времени в гараже. 3. Жидкость Мобил ATF D/M 4л -720р ( так много чтобы промыть систему, в которой могла остаться стружка от старого насоса) 4.Штуцера и шланги для промывки системы по разомкнутому контуру(обратку отсоединял от бачка и пускал в канистру) нашел в гараже. 5.Жидкость для промывки карбюратора АBBRO для промывки сеточки в бачке -130р. Бачек лучше поменять тоже на новый, но так как я это делал 2 месяца назад, то ограничился промывкой. Чтобы не мучится с прокачкой системы, нужен так же технологический штырь-заглушка из нового бачка, который вынимается после того, как заводишь мотор и масло начинает резку уходить. ( у меня около 20 сек получилось) Помянять не сложно и одному, но для промывки системы нужен помощник. Один заводит двигатель и крутит рулем, другой в это время подливает масло которое уходит так быстро, что приходится глушить мотор чтобы взять следующую банку с маслом, старое в это время сливается в специально приготовленную канистру. В итоге таким образом прогнал около 4 л жижи. Да и приводной ремнь снимал без снятия колеса и подкрылка, подлазил через моторный отсек. Самое интересное, найти дизельный насос по адекватной цене оказалась проблемма. Так как артикул 1779517- восстановленный, у многих он поставляется без шкива. По словам одного из продавцов 50/50 под одним артикулм может придти и со шкивом и без. Так вот со шкивом нашел только у одного продавца в Москве, у остальных были либо без него, либо они вообще не знали как он приедет и требовали предоплату за поставку. С бензиновым таких проблем нет и за 8300 воостановленных насосов валом. Прими поздравления С новым насосом тебя! Наслаждайся А как же со старым? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diflash1 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 на сколько я знаю бывает два варианта. красная и зеленая. у меня зеленая. у вас явно обычный гур и масло зеленое должно быть. если есть желание поменяйте, здесь вес процесс описан. сам хочу поменять а то масло горелым воняет. Всё просто это уже от времени либо красная либо зелёная жижа стала жёлтой... У меня так же было! Пока думал чего долить, поменял Гур Меняй жижу!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Прими поздравления С новым насосом тебя! Наслаждайся А как же со старым? Спасибо! Старый разбирал, задиры на боковых стенках, которые перпендикулярно оси шкива. Рабощая поверхность лопаток почти в идеале . Шлифовка не помогла, даже стало чуть хуже.Возможно потому что 1 задир был глубоким. Ездить уже было невозможно, хадо ускоририло процесс. Переборка была последней попыткой перед покупкой нового насоса. Попытка не удалась и в итоге радуюсь новому насосу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dominickanec Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 @Rus.Ivan, а куда старый дел? В настоящее время он где? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 @Rus.Ivan, а куда старый дел? В настоящее время он где? В гараже, может и пригодится когда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.