замена АКПП на МКПП.Реально?

Ну,вобщем махнул я акпп на МКПП.Позже опишу все подводные камни и кому честь и хвала за помощь.

А сейчас дело в следующем-постоянно моргает шестерёнка с восклицательным знаком и загорелся чек(я это связываю в одно целое и это не главное),но всё равно кто что думает?

А главное то,что не работает спидометр!Подскажите кто знает что да как.

Ну,вобщем махнул я акпп на МКПП.Позже опишу все подводные камни и кому честь и хвала за помощь.

А сейчас дело в следующем-постоянно моргает шестерёнка с восклицательным знаком и загорелся чек(я это связываю в одно целое и это не главное),но всё равно кто что думает?

А главное то,что не работает спидометр!Подскажите кто знает что да как.

Ну ты молочага, очень смелый ход!!!1 шестерня к Мкпп ни какого отношения не имеет, это к Акпп ..ты мозги менял??? про спидометр не знаю,но он точно завязан с коробкой где то ошиблись сто пудов.

В МКПП фишка с двумя проводками с датчика идет на спидометр. У меня было просто соржавела-развалилась от времени - перепаяли. Находится по моему где-то сзади корпуса КПП в районе подушки, но могу и ошибаться, давно дело было. А может просто эта система на МКПП и АКПП немного не совместима?

В МКПП фишка с двумя проводками с датчика идет на спидометр. У меня было просто соржавела-развалилась от времени - перепаяли. Находится по моему где-то сзади корпуса КПП в районе подушки, но могу и ошибаться, давно дело было. А может просто эта система на МКПП и АКПП немного не совместима?

если смотреть по схеме

от мозгов идет 58 контакт на датчик скорости , на акп 34 27 64 37 11, а находится датчик скорости, снимай левое колесо и смотри прямо на кпп увидишь

Мозги я не менял,проводку к датчику подсоединили,но может что-то не так сделали.В понедельник буду опять разбираться что да как.

Машина сказка-"прёт как еврей со склада" .

так расскажи все-таки по подробнее,цена очень интересует и где делал?

Вылезла ещё одна хрень,на 4200 оборотах на 1-ой,2,3,4-ой передаче движок как задыхается,начинает дёргаться,какбудто что-то не хватает.Что может быть?Может мозги?На акпп до 5500 вваливал.На 5-ой не пробовал 4200,негде было набрать.

так расскажи все-таки по подробнее,цена очень интересует и где делал?

Потерпи немного,придёт время,всё сделаю и всё раскажу.

Вылезла ещё одна хрень,на 4200 оборотах на 1-ой,2,3,4-ой передаче движок как задыхается,начинает дёргаться,какбудто что-то не хватает.Что может быть?Может мозги?На акпп до 5500 вваливал.На 5-ой не пробовал 4200,негде было набрать.

Данила я не знаю скачивал ли ты вот это по замене коробки http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1210945 там в конце идет разговор про ограничение по оборотам выше 4500 и как от этого избавится

Данила я не знаю скачивал ли ты вот это по замене коробки http://mondeoclub.ru/forum/topic/47985/page__view__findpost__p__1210945 там в конце идет разговор про ограничение по оборотам выше 4500 и как от этого избавится

LOT Спасибо,там всё на английском,буду разбираться.

Мля, в стране советов была большая тема, я много туда писал, а найти теперь не могу, видать погибла тема при переездах А очень печально

Дело было с монедо 93года(имхо смысл тот же), менял не сам, мне досталась такая машина, но при излечении всяких глюков узнал не мало.

-Мозги прошить невозможно, только замена, но там еще проводку менять и много гемора. Мне мозг не меняли.

-Обороты выше 4200 не поднимаются, потому что мозг не видет что переключатель передач в положении "драйв" или другое положение которое "разрешает" крутить двигатель. Для этого где-то у меня стояла перемычка(или резистор надо ставить), смотрите эл.схему, разберетесь.

-у меня не совпадало крепление задней подушки, дырки под болты не совпадали, сколхозили новое.

-при диагностике множество кодов типо высокая температура акпп и прочее, это не устранить

-на мкпп должен стоять датчик скорости что бы спидометр работал. У меня спидак был с тросиком, но датчик все равно нужен был иначе перед светофором глохла(когда едешь накатом на нейтралке обороты должны быть чуть выше холостых)

-с холостыми оборотами других проблем не было, да, чуть ниже чем надо на мкпп, но все работало.

больше пока ничего не припомню, пишите в личку.

Чего-то данила пропал,так и не рассказал,что получилось :-(

Народ!Подскажите хорошего спеца по АКПП,а то нужно проверить,чего-то шалит

Я здесь ,я рядом.Просто я ещё ничего не делал,время нет.

Я здесь ,я рядом.Просто я ещё ничего не делал,время нет.

С оборотами вопрос решён,а вот спидометр никак не победить....не хочет работать...

все жду рассказа :-)

Коллеги, вдруг будит нужно кому при замене.

По ошибке купил сцепление от двигателя 2,5 производитель Сакс.

Если кому интересно, в личку напишите пожалуйста.

Договоримся.

Сообщение конечно не по теме, после удалю, но очень нужно.

Данила, расскажи хотя бы по з/ч - что точно понадобилось!!!!!!

вообще хотелось бы все-таки подробную историю,как и обещал давно уже :-)

Ну хотя бы какую то....

На русском...

Активность: 12 апр 2011 20:29

Тяжелый случай....

Подскажите, пожалуйста! У меня так же стоит гул! Он начинается после км 30 и стоит постоянно не зависимо, какая уже будет скорость, на нетралке или нет. Вот думаю подшипник или коробка куда смотреть? и как определить что?

На СТО гонял поднимали на подъёмнике при разгоне гула не было! но и резина вроде еще норм. В общем там ни чего не сказали!(

С оборотами вопрос решён,а вот спидометр никак не победить....не хочет работать...

Ну не тяни, рассказывай!)

так никто ничего и не рассказал)

в полне реально только очень дорого пол машины надо переделывать , лучше купить на ручки с литвы там по 100р стоят хорошие экземпляры и перекинуть WIN 

Да реально. Я себе поменял АКПП на МКПП. Осталось только завести, машинка думает что она на драйве стоит (кто подскажет как обойти буду признателен). попозже распишу полностью что да как делали.

ИТОГО: для замены АКП на МКПП, что нам необходимо -

1. Коробка с маховиком и сцеплением соответственно.

2. Педальный узел (можно брать только две педали сцепление и тормоз), газ остается наш.

3. Трубку на сцепление (как правило их обрезают) найти целую.

4. Кулису МКПП.

5. Верхнее крепление коробки от АКПП не подходит (лучше искать коробку с подушками).

6. Задняя подушка (тоже самое, лучше что бы она была сразу на коробке) мне пришлось заднее крепление под подушку колхозить т.к. балки разные (в моём случае точно).

Осталось решить вопрос что делать с мозгами, в ЭБУ она то на АКПП (ошибок по коробке немерено, но она заводится и едет - по этому можно жить).

Как то так.