Ключи Мондео 4 / Программирование брелока

Помогите, не могу найти, как привязать (обучить) новый ключ к машине.

Ведь видел тему, но найти не могу...

 

 

Если речь о работе ЦЗ, то ЗДЕСЬ.

Если речь о работе ЦЗ, то ЗДЕСЬ.

Да, оно самое, спасибо.

Неудобно всё-таки без ФАКа...

Все будет, но НЕ СРАЗУ! До этого руки пока не дошли - итак весь форум практически перелопачен - думаю многие за последние несколько месяцев заметили разницу - клонов нет, многие темы подсобраны и объединены, кое-где уже присутствуют "шапки" со сносками основных моментов и проч.

У меня 4 моня 2.0 дзель. Ключи активные. Один из них перстал работать и распознаваться компьютером. Бтарею поменял и всё равно не работает. Подскажите может у кого такая фигня случалась.

У меня 4 моня 2.0 дзель. Ключи активные. Один из них перстал работать и распознаваться компьютером. Бтарею поменял и всё равно не работает. Подскажите может у кого такая фигня случалась.

 

Смотря что перестало "распознаваться". Если нет отклика на кнопки брелка и ЦЗ не работает - попробуй запрограммировать как указано выше. Если не заводится - то это уже функция иммобилайзера. Возможно полетел передатчик брелка - такое случается, но не часто. Выход - либо замена либо ремонт, но первое предпочтительнее...

Смотря что перестало "распознаваться". Если нет отклика на кнопки брелка и ЦЗ не работает - попробуй запрограммировать как указано выше. Если не заводится - то это уже функция иммобилайзера. Возможно полетел передатчик брелка - такое случается, но не часто. Выход - либо замена либо ремонт, но первое предпочтительнее...

не действуют клавиши на открытие дверей( и вообще не действуют). И распознаётся машиной только если его вставить в гнездо( где ключи обычные вставляют).

Вывод не утешительный - скорее всего накрылся передатчик...

Здравствуйте!

Решил обзавестись запасным ключом, купил на Экзисте "Заготовку ключа зажигания" (4 576 593) и "Пульт управления ключа зажигания в сборе" (1 337 641), сегодня в мастерской нарезал ключ, вечером собираюсь его запрограммировать - машина в гараже, занесённом снегом. Но в мастерской меня уверяли, что самостоятельно я не смогу прописать чип иммобилайзера, для этого нужен прибор. Но как мне кажется, мне пытаются "проехать по ушам"..."

Могу ли я при помощи описанной выше процедуры (5 раз ключом) с учётом купленного комплекта ключа сделать себе полноценный второй ключ? 

Решил обзавестись запасным ключом, купил на Экзисте "Заготовку ключа зажигания" (4 576 593) и "Пульт управления ключа зажигания в сборе" (1 337 641), сегодня в мастерской нарезал ключ, вечером собираюсь его запрограммировать - машина в гараже, занесённом снегом. Но в мастерской меня уверяли, что самостоятельно я не смогу прописать чип иммобилайзера, для этого нужен прибор. Но как мне кажется, мне пытаются "проехать по ушам"..."

Могу ли я при помощи описанной выше процедуры (5 раз ключом) с учётом купленного комплекта ключа сделать себе полноценный второй ключ?

 

Поноценный нет. В мастерской не разводили. Вышеописанная процедура служит для привязки ключа к управлению ЦЗ. Для того чтобы прописать ключ в иммобилайзер действительно нужен прибор и не только.

Поноценный нет. В мастерской не разводили. Вышеописанная процедура служит для привязки ключа к управлению ЦЗ. Для того чтобы прописать ключ в иммобилайзер действительно нужен прибор и не только.

Т.е. самостоятельно обученным ключом можно только двери открывать/закрывать, а завести машину нельзя?

Да. Эта процедура касается только функций управдения ЦЗ. Пропись ИММО желательно делать у ОД...

Да. Эта процедура касается только функций управдения ЦЗ. Пропись ИММО желательно делать у ОД...

А что делать, если в наших краях ОД, как такового, не существует?

Сожалею... Видимо придется съездить в другие края, или нужна ротунда с доступом в Этис... Если один ключ продолжает работать, то сильно беспокоиться не стоит и совместить поездку с командировкой/отпуском и проч...

не действуют клавиши на открытие дверей( и вообще не действуют). И распознаётся машиной только если его вставить в гнездо( где ключи обычные вставляют).

Аналогичная проблема. Возникла после замены аккумулятора.

Способ решения - запись к официалу. Реализовал. Приехал. 20 минут диагностики ключа на работоспособность показали исправность ключа (300 р.). 3 часа диагностики системы охраны (2 700 р.) показали отсутствие питания на чем-то (вроде как "кольцо"). Рекомендации ОД - "прозвон" проводки(стоимость была объявлена в сумме 6 000 руб). После недолгого совещания со специалистом, не принадлежащим к числу сотрудников ОД, последовал отказ с моей стороны от дополнительной диагностики и от оплаты "выполненных" работ, поскольку их результат меня не удовлетворил. После продолжительных переговоров между мной и администратором о качестве выполненной диагностики, мной из заказ-наряда было усмотрено отсутствие заказа на диагностику системы охраны. В результате чего, отклонив доводы администратора о моих якобы устных поручениях приемщику, я покинул эту клоаку развода, заплатив 300 р. за диагностику ключа (указанная сумма компенсировалась бесплатной мойкой авто).

 

Вывод - забить на штатную систему и за деньги, которые стОит ДИАГНОСТИКА (без замены вышедших из строя деталей), поставить самостоятельную охранную систему с диалоговым кодом, автозапуском двигателя и обратной связью ))

 

Возможно мой опыт кому-нибудь пригодится, и получится избежать необоснованных трат ;)

Сожалею... Видимо придется съездить в другие края, или нужна ротунда с доступом в Этис... Если один ключ продолжает работать, то сильно беспокоиться не стоит и совместить поездку с командировкой/отпуском и проч...

Нашлись умельцы, которые программируют ключи, частники ес-но... вот думаю, насколько стрёмно такое обращение...

Тут главное - присутствие - лишний ключ никому не нужен...

Тут главное - присутствие - лишний ключ никому не нужен...

Всего лишь?

Спасибо, успокоил...

Облом-ссс... два ""мастера" пытались, но "не шмогли"... бормотали что-то невнятное насчёт "вот у Фокусов всё просто, а вот Мондео - это засада"...

 

ПыСы: а вот брелок обучился с первого раза.

 

 

вчера заменил батарейку в брелке (кейлес старт)

никакого программирования не потребовалось

все работает как и прежде

Изменено 4 марта, 2012 пользователем diman416

Может кто подскажет где можно приобрести б/у ключ активный Keyless Entry. Один ключ перестал распознаваться и открывать двери. Сказали гамон. Нао найти любой другой рабочий и они вместе два ключа перепрограмируют.

но хотелось бы правильно и без последствий

Поменял только что батарейку по инструкции. Сам)) думал разломаю ключ, но нет, всё ок.

Оригинальный артикул 1085270

Под фордовской наклейкой таблетка Varta.

такая: http://www.tchfordparts.co.uk/product/Key_Battery_1085270

заменил - всё ок%)

Подскажите, не могу прописать новый ключ в иммо. на мондео 2012г. Нужен для автозапуска. Посмотрел вот это

про мондео 3, после чего купил заготовку 5127857, нарезал и, думая что на М4 все так же, попробовал.. ФИГ! Когда вставляю третий (новый) ключ и поворачиваю в положение II сразу говорит Иммо. включен! Ну и не запоминает его как "свой"

У меня 2 родных выкидных радиоключа, ДУ ЦЗ прописывается без проблем, хоть один ключ (второй при этом забывается) хоть два.

Такой алгоритм прописывания иммо. убрали? Или изминили? Или включена блокировка записи новых ключей (вроде есть такая)? А может дилер продал не ту заготовку? Понятно что можно просто у ОД прописать, но у меня чисто спортивный интерес теперь)) Кстати у ОД это стоит 850р если ключ нарезан и 1700р если нет ибо нужно разбирать замок зажигания чтоб вертеть заготовкой в замке можно было.. наводит на мысль.. Кто что думает?

Такой алгоритм прописывания иммо. убрали? Или изминили?

Предыдущую страницу этой ветки прочитай, я уже задавал этот вопрос - мне ответили.

Предыдущую страницу этой ветки прочитай, я уже задавал этот вопрос - мне ответили.

Так поделись пожалуйста как сделать удалось? Присутствовал при процессе?

И все-таки я нигде не видел четкого ответа про то почему алгоритм с М3 не пашет на М4..

Так поделись пожалуйста как сделать удалось? Присутствовал при процессе?

Нечем делиться... Лежит нарезанный ключ, который может только открывать ЦЗ. Местные умельцы не могут запрограммировать ключ, если штатный иммобилайзер не обойдён. Жду выезда в Ставрополь - там ближайший ко мне ОД.

 

И все-таки я нигде не видел четкого ответа про то почему алгоритм с М3 не пашет на М4..

 

Да. Эта процедура касается только функций управдения ЦЗ. Пропись ИММО желательно делать у ОД...

Видимо придется съездить в другие края, или нужна ротунда с доступом в Этис...