Разрядка аккумулятора за 2 дня

Здравстуйте. В октябре 2016 купил ford mondeo 5 (изготовлен в марте 2016) у официальных дилеров. Через 2 недели случилось так, что машину не брал сб и вс. В пн не завелась, полностью сел аккумулятор. на эвакуаторе добрался до дилеров. Там заменили аккумулятор на новый, проверили на утечку тока и напряжение от генератора. Все было в норме. Снова 2 недели,включая выходные, заводилась нормально, и в следующие выходные 2 дня опять не брал машину, результат - опять разрядился аккумулятор . Снова на эвакуаторе к дилеру, опять все замерили, все в норме. Подзарядили аккумулятор. И сказали, что не знают в чем причина. Запрос отправили в МСК. кто подскажет, в чем может быть дело? Заранее спасибо

@IgorDaneev,

а сигналка нештатная стоит? в любом случае где-то утечка. а уж искать ее должен ОД

И сказали, что не знают в чем причина.

)))) лол...это чтож за такие спецы то? накатайте жалобу через сайт ФОРД на этого дилера-думаю сами вас пригласят вскоре опять к себе на выявление утечки

@IgorDaneev,

К кому обращался?

Дилер ТТС

Сигналку в ТТС и поставили. Показали мне что на приборе 0,01 - 0,02 идет разряд при включенной сигналке. Когда машина в состоянии сна через час после отключения двиг.

Когда ответ обещали? Тянуть будут - пиши телегу в Форд.

Замеряли потребление закрытой машины? Подключить тестер в разрыв, закрыть машину и смотреть значения.

Спасибо за совет написать жалобу . как то не подумал об этом. но ездить то надо. вот сегодня в 6.00 заряд с акб 12.41 в 8.00 уже 12.35, сей час в 10.00 стало 12.30. что до понедельника останется? 

Все так и делали. в цепь акб прибор воткнули машина закрыта на сигналке. только капот открыт был.

В этот понедельник говорят в москву вопрос скинули. а вчера сказали что москва в германию переправила вопрос.

Блок BCM поменяют.

Это что за блок? За что отвечает или что регулирует? Они про него ничего не говорили. Вот сей час заполнил письменно запрос на офиц.сайте форд и отправил. буду ждать.

BCM - Body Control Module. Грубо говоря центральный мозг машины (не двигателя). Что-то где-то включается и не выключается.

Оставил бы им на стоянке машину на выходные, пусть смотрят. Чтоб не бегать с эвакуатором.

Оставить можно, гарантии нет что смотреть будут. и разница в чем что в понедельник у них на стоянке сядет акб что я привез ее с разряженым акб? Ну не могут причину найти. Утечку не показывает, заряд генер.выдает, акб заряд принимает. Все, и руками все разводят. Да и на работу без машины проблемно добираться. Вот через неделю в отпуск и отдам им на стоянку авто на 2 дня. только сомневаюсь что это что то изменит. Ну замерят акб. выключат авто. через 2 дня не смогут завести и по новой пойдет все.

а официалы могут проверить исправность этого BCM - Body Control Module? Может действительно его заменить?

@IgorDaneev,

у вас машина на гарантии, доп.оборудование устанавливали они. отдайте им машину, пусть они голову ломают и разбираются. и пишите претензии, без жалоб они еще год будут руками разводить, мол не можем найти утечку. а кто тогда это должен мочь делать то??? кроме них, официального дилера форд? дядя вася чтоль в гараже? хотя уверен этот дядя вася нашел бы уже все давно.

муторное конечно дело это все, но иначе то никак..

Спасибо за совет

Блин с такой темой мы на отцовской куге замучались. Аккум меняли по гарантии, нештатных сигналок вообще нет. И один хрен пока он не сдох но напр менее 12 В после стоянки. В итоге отключил интеллектуальную зарядку и сразу аккум ожил. Пробеги маленькие он не заряжался нихрена. Единственное не знаю можно ли так ездить долго с отключенной этой системой дабы не было перезаряда...

Это я знаю, когда пробеги маленькие акб не успевает восстановить свой заряд. Но у меня именно что до работы 50 км. Т.е. в рабочие дни утром 50км. и вечером 50км. а вот в выходные сейчас на дачу не надо, как правило машина стоит. и в понедельник имеем в 0 разряженный акб. даже диодная лампа сигналки перестает моргать. 

Может действительно когда сигналку с автозапуском StarLain ставили вмешались в этот самый мозг машины BCM - Body Control Module вот и стало где-то включатся и не выключатся? Хотя утечку все равно должно было показать. Кто знает может эта сигналка вообще не подходит на мондео?

Ну первое на что грешить это да, сигналка. Еще вопрос- коробка автомат ? Если да, не может быть так, что например оставляли машину в положнии N ? В этой позиции машина не засыпает и запросто может за ночь опустить заряд ниже 12 вольт.

Была такая фигня, сигнала не давала машине уснуть, хотя подключали по науке, но именно у фм5 такой способ не подошел, нашли второй более сложный но с ним все стало хорошо.

Да коробка автомат N - вообще никогда не пользовался.

Вся суть то в том что тестер показывает 0.01 - 0.02 разряд акб, именно  в состоянии сна. через час после откл.двиг.

Вся суть то в том что тестер показывает 0.01 - 0.02 разряд акб, именно  в состоянии сна. через час после откл.двиг.

Чудес не бывает если ток не уходит значит его нет в акуме изначально. Ну или через пару часов машина просыпается и съедает заряд.

ну вот сегодня с сигналки заряд акб измеряю каждые 2 часа. Получается с 6.00 утра заряд был 12.41 и к 14.00 часам заряд уже 12.25. вот надо сей час заводиться и ехать. а то с таким темпом похоже не только в понедельник а даже завтра утром не заведусь.