При движении машина скинула обороты и не едет ошибка P-0107 2.0L Duratec-HE PFI (145PS)

Похоже на электрическую составляющую проблемы! С учетом того где расположен ГЕМ , преодолевание бродов и т.д может подкинуть проблем. Скинуть подкрылок и осмотреть электро-кишки в этом месте!

Что такое ГЕМ ? Под какой подкрылок лезть?

Что такое ГЕМ ? Под какой подкрылок лезть?

Блок управления двигателем. Под передним левым (водительским) подкрылком. Туда вся проводка по двигателю приходит.

Блок я нашёл. Нужно распиновку его разъёмов. По ссылке данной ранее не получается,

С учетом того где расположен ГЕМ , преодолевание бродов и т.д может подкинуть проблем. Скинуть подкрылок и осмотреть электро-кишки в этом месте!

Для общего развития - ГЕМ это general electronic module, расположен в салоне под бардачком, к проблеме отношения не имеет. Его иногда называют бодимодулем, а двигателем управляет блок РСМ расположенный у левого колеса.

Ты определись пожалуйста,что как называется.

            Не совсем понял про пять клемм, у меня их четыре. Может ковыряю не тот датчик ?  Датчик № 1S7A-9F479-AC. Что намерил на разъёме этого датчика №1-зелёный с красной полосой 5,6v. № 2-синий 0v и не масса № 3-серый с красной полосой 4,9v № 4-коричневый  масса.

Извини, описка, проводов на датчике четыре.

Первый сигнал с датчика давления, второй питание, третий сигнал с датчика температуры, четвертый земля.

А теперь смотри 

При одетом датчике у тебя будет такая картина - на всех проводах, на 1, 2, будут нули, 3 не важен, это температура, 4 земля ноль. На самом деле должно быть на первом 4,1 вольта, на втором 5,0 в , 

То-есть у меня на второй ничего не приходит (обрыв). А откуда он приходит на датчик, откуда прозванивать?

То-есть у меня на второй ничего не приходит (обрыв). А откуда он приходит на датчик, откуда прозванивать?

На втором должно быть + 5,0 питания, тогда на первом появится 4,0. 

У тебя же есть приятель с другой машиной, вот измерь на нем, у него на втором пять вольт.

Приходит из блока управления двигателем, схемы под рукой нет.

Обрыв по синему проводу.

Сейчас попробую вскрыть проводку от датчика до блока, тут вроде рядом. Спасибо за помощь !!!

Для общего развития - ГЕМ это general electronic module, расположен в салоне под бардачком, к проблеме отношения не имеет. Его иногда называют бодимодулем, а двигателем управляет блок РСМ расположенный у левого колеса. Ты определись пожалуйста,что как называется.

Согласен!! Каюсь!  Но думаю все поняли о чем речь. Конечно же о РСМ или ЭБУ , кому как нравится.

Сейчас попробую вскрыть проводку от датчика до блока, тут вроде рядом. Спасибо за помощь !!!

Начинай от блока, похоже там где то. Ищи синий провод.

Нашёл обрыв синего провода и рядом синего с коричневой полосой. На месте где жгут проводов прикреплён к подрамнику пластиковым хомутом. Рядом с радиатором.   При включеном зажигании 99кПа , при запущеном моторе при 900 оборотов 34кПа. ошибок нет, ESP протухла.     Общими усилиями победили!!!