Мыть или не мыть ?

Хочу помыть двигатель , после покраски авто , весь мотор в пыли от шпаклевки . Как его мыть и чем ?

 

 

Хочу помыть двигатель , после покраски авто , весь мотор в пыли от шпаклевки . Как его мыть и чем ?

Специальные жидкости для мытья ДВС и агрегатов снаружи... И потом смыть аппаратом высокого давления. Один момент - главное, что бы вода ни куда в электрику не попала... А мыл и на сутки заталкивал в цех... заводил ДВС только через сутки.

 

Вообще сейчас бы не рекомендовал мыть ДВС... лучше потерпи до лета.

Хочу помыть двигатель , после покраски авто , весь мотор в пыли от шпаклевки . Как его мыть и чем ?

Катайся до лета .пока температура не будет выше 20.а так можешь тряпочкой .где кисточкой .но не более.сильно мочить.

Сейчас можно паром "мыть". Всё примерно за 40-50 минут делается. И потом сразу ехать.

Изменено 4 января, 2015 пользователем Беренцев

Большое спасибо . Потерплю лучше до лета . А летом тоже нужно чтобы сутки стояла машина и сохла ?

А паром это как ? Есть такие мойки ? Что то я в Могилеве не слышал о таких.

http://forum.grodno.net/index.php?topic=2785014.0

Это у нас так.

В интернете полно примеров (фото/видео).

 

 

А мыл и на сутки заталкивал в цех... заводил ДВС только через сутки.

 

А летом тоже нужно чтобы сутки стояла машина и сохла

Вот вы заморачиваетесь...Всегда мыл керхером,можно с шампунем,заводил максимум через полчаса...правда летом))Сейчас лучше не мыть,ну или мыть,но хорошо прогреть перед мойкой.

 

 

ну или мыть,но хорошо прогреть перед мойкой

И шатуны  обмотают коленвал.а поршня вылезут из блока в наружу.

 

 

Вот вы заморачиваетесь...Всегда мыл керхером,можно с шампунем,заводил максимум через полчаса...правда летом))Сейчас лучше не мыть,ну или мыть,но хорошо прогреть перед мойкой.

После того, как на Вольво помыл ДВС на мойке и сразу поехал - результат пропуск зажигание и минус катализатор...

После этого, с ФМ рисковать не стал... лучше пусть летом сутки в цеху постоит - вреда не будет, а гарантия будет, что всё стечёт и испарится... 

 

На Опирусе, вообще не заморачиваюсь с мытьём ДВС - ну его на... лучше будет не самым чистым, чем потом огрести проблемы, под самые помидоры...

Я тоже никого не слушал, помыл летом. Потом почти месяц прыгал вокруг машины.

 Твоя пыль на моторе нисколько не влияет ни на скорость ни на грузоподъемность, катайся и радуйся.

Я тоже никого не слушал, помыл летом. Потом почти месяц прыгал вокруг машины.

 Твоя пыль на моторе нисколько не влияет ни на скорость ни на грузоподъемность, катайся и радуйся.

+100500

Значит лучше не буду . Оботру тряпкой где можно и хватит.

 

 

Оботру тряпкой где можно и хватит.

Я бы порекомендовал, если есть возможность - обдуть компрессором...

 

 

шатуны обмотают коленвал.а поршня вылезут из блока в наружу.

Что-то из области фантастики))

 

почти месяц прыгал вокруг машины

Мою каждое лето,один раз зимой на мойке,никогда проблем не возникало.

Шатуны с поршнями на месте.

 

обдуть компрессором...

Вот это не лишнее.

Конечно мой. Подумаешь, станет одной темой типа "Не заводится после мойки" больше.

Что-то из области фантастики))

Шутка конечно.  но были случаи гидро удара.Нельзя на горячий мотор  лить воду.особенно на эти двигателя.где рабочая температура в пределах 100гр.

Изменено 5 января, 2015 пользователем Проезжий

Черт его мыть то? Под капотом не видно

 

 

Подумаешь, станет одной темой типа "Не заводится после мойки" больше.

Да нет,я поиском пользоваться умею)Ну если че тебя позову))

 

но были случаи гидро удара.Нельзя на горячий мотор лить воду.

Если в воздухан сдуру не налить,ничего не случится,я думаю и конденсата столько не соберется в горшках,чтоб гидроудар схлопотать.

Кто постарше,тот помнит как раньше мыли движки...нагрел,вылил ведро бензина сверху,ополоснул водичкой и все.Но это экстрим еще тот,главное не забыть клемму снять))

 

 

как раньше мыли движки...нагрел,вылил ведро бензина сверху,ополоснул водичкой и все

Шутник.однако.

 

 

Кто постарше,тот помнит как раньше мыли движки...нагрел,вылил ведро бензина сверху,ополоснул водичкой и все.Но это экстрим еще тот,главное не забыть клемму снять))

Забыл сказать, что ещё обязательно спичку кинуть...

 

Могу больше сказать - раньше ни кто не был в курсе, что ДВС мыть надо

А если маслице гнало, после ремонта, просто на холодном ДВС брали кисточку, керосин и мыли...

 

А вообще мыть или не мыть - пусть каждый решает сам... необходимости в этом нет, исключительно эстетика.

Да нет,я поиском пользоваться умею)Ну если че тебя позову))

 

Если в воздухан сдуру не налить,ничего не случится,я думаю и конденсата столько не соберется в горшках,чтоб гидроудар схлопотать.

Кто постарше,тот помнит как раньше мыли движки...нагрел,вылил ведро бензина сверху,ополоснул водичкой и все.Но это экстрим еще тот,главное не забыть клемму снять))

 

Та к сейчас же все норовят керхером залезть, да чтоб давление побольше. Ну чтоб наверняка все провода позаливало

Да нет,я поиском пользоваться умею)Ну если че тебя позову))

Если че ты тогда вот в этой пиши http://mondeoclub.ru/forum/topic/129467/

Или этой http://mondeoclub.ru/forum/topic/109157/

Изменено 5 января, 2015 пользователем Dark_Dante

 

 

Шутник.однако.

Не,не шучу,сам так мыл на грузовых и не раз.

 

Забыл сказать, что ещё обязательно спичку кинуть..

Ну это кому как нравится)

 

Могу больше сказать - раньше ни кто не был в курсе, что ДВС мыть надо

Эт ты зря,раньше техосмотр не так проходили как сейчас...Подойдет мент к авто,первым делом просит открыть капот,если движок в масле все,техосмотр "прошел",дальше можно не смотреть.

 

А вообще мыть или не мыть - пусть каждый решает сам... необходимости в этом нет, исключительно эстетика.

Если со всех щелей масло гонит?А пожароопастность и т.д??

 

Та к сейчас же все норовят керхером залезть, да чтоб давление побольше. Ну чтоб наверняка все провода позаливало

Ну провода-то не зальет,ониж силиконовые)А вот катуха может пострадать,ее просто надо пакетом обвязать.

 

Вот был у меня случай на десятке...Была зимой оттепель,задумал сдуру помыть движек,помыл,поставил машину в гараж.Наутро мороз саданул,прихожу в гараж,завожу,давления масла нет,лампочка тоесть не гаснет...Думаю,может что с маслозаборником,откручиваю поддон,а он примерз намертво,еле молотком отбил...Так в поддоне ледяной блин см три тольщиной!Я когда заводил,он к заборнику присасывался,оттого и давления небыло)Когда мыл,наверное через маслозаливную горловину как-то вода попала,больше неоткуда...Ну это так,к слову))Если мыть,то в теплую погоду,так надежней.

Не,не шучу,сам так мыл на грузовых и не раз.

 

Ну это кому как нравится)

 

Эт ты зря,раньше техосмотр не так проходили как сейчас...Подойдет мент к авто,первым делом просит открыть капот,если движок в масле все,техосмотр "прошел",дальше можно не смотреть.

 

Если со всех щелей масло гонит?А пожароопастность и т.д??

 

Ну провода-то не зальет,ониж силиконовые)А вот катуха может пострадать,ее просто надо пакетом обвязать.

 

Вот был у меня случай на десятке...Была зимой оттепель,задумал сдуру помыть движек,помыл,поставил машину в гараж.Наутро мороз саданул,прихожу в гараж,завожу,давления масла нет,лампочка тоесть не гаснет...Думаю,может что с маслозаборником,откручиваю поддон,а он примерз намертво,еле молотком отбил...Так в поддоне ледяной блин см три тольщиной!Я когда заводил,он к заборнику присасывался,оттого и давления небыло)Когда мыл,наверное через маслозаливную горловину как-то вода попала,больше неоткуда...Ну это так,к слову))Если мыть,то в теплую погоду,так надежней.

 

НУ а я мыл так - взял двухлитровую ПЭТ бутылку, налил в нее бензину и при помощи распылителя (ну каким на цветы брызгают  ) побрызгал везде. Двух литров вполне хватило чтобы  отмыть все залежи нефтепродуктов на двигателе и коробке.

А выодой все равно лезть не рекомендую - машина старая, проводка ненадежная... ну его нафиг от греха подальше

Изменено 5 января, 2015 пользователем Dark_Dante