КПП 2.2tdci

Такая проблема-Появился звук со стороны коробки довольно громкий металлический как будто крутится ролик и он не смазан не равномерный(даже не знаю как объяснить)))поехал в сервис там сказали скорей всего выжимной, сцепу вообщем менять(педаль сцепления выбрасывало)+смотрели коробку сказали все норм люфты все допустимые ничего такого нет. Вообщем поменял сцепу педаль мягкая все супер а звуки остались)))))я чуть не выпал)делать нечего деньги закончились+новый год на носу и ехать домой 1200км))ну я и поехал,доехал хорошо выхожу из машины а она работает как часики ну думаю круть сама починилась)))затем начался появляться другой звук но по сравнению что раньше был небо и земля. Проедешь исчезает постоишь появляется.два дня назад поехал в кировск в дороге появилась вибрация в салоне, думал пройдет приехал заглушил,через час поехал обратно снова вибрация + на обгонах 3 тыс оборотов и она усиливается.Приехал выхожу послушать все работает так тихо просто супер(так не работало никогда)но легкая вибрация в салоне.И на следующий день был просто пипец,завел прогрел было все четко проехал 200 метров и началось на низких оборотах вибрация звук хрхрхр. остановился выжимаю сцепление звуки пропадают!!!!!!!!как только отпускаю начинается снова как будто нагрузка на коробку большая(даже не знаю как обьяснить).Я даже не представляю что делать,просто если и в правду коробка навернулась где такую достать 6стп???в интернете нигде нет,и я сомневаюсь что в Мурманской области ее починят.Доехать бы до питера а страшно)))и вопрос я видел много коробок 6стп от 2.0tdci Подходят ли они или они разные????

А маховик меняли?

По документам написано Цилиндр сцепления гидравлический и сцепление комплект 2.2 Dizel

По документам написано Цилиндр сцепления гидравлический и сцепление комплект 2.2 Dizel

скорее всего маховик изношен. так как на 2.2 он так называемый двухмассовый. состоит из двух частей и та что крепится к сцеплению изнашивается и начинаются люфты. от того и вибрация. в самой коробке вибрировать просто нечему. да и ломаются они редко.

срочная замена маховика, а то ушатаете выжимной и сцепу

скорее всего маховик изношен. так как на 2.2 он так называемый двухмассовый. состоит из двух частей и та что крепится к сцеплению изнашивается и начинаются люфты. от того и вибрация. в самой коробке вибрировать просто нечему. да и ломаются они редко.

срочная замена маховика, а то ушатаете выжимной и сцепу

Понял спасибо за подсказку, сегодня в гараж поедем будем смотреть. И если кто знает может подсказать где можно заказать маховик на 2.2 с доставкой а то я застрял в мурманской области)))у нас такие вещи точно не продаются)

и я свой рубль оставлю...мне тоже кажется маховик....у меня такая же фигня на мондео 2,2 6кпп....маховик стоит 560-700 долларов...luk

долларов

долларов

Огромное спасибо за информацию, я в шоке от цен на детали)))))

Маховик без вариантов, менять срочно, ибо убитый маховик прибьет новый выжимной и сцепу быстро

Сегодня сняли, все правильно оказался маховик! в питере за 21.300 нашел походу идут только оригинал.Всем ОГРОМНОЕ спасибо за помощь!!!!Как соберем отпишусь)))

ну не только оригинал, есть еще luk - по сути это то, что будет лежать в коробке ford, но разницы в цене нет. Да, 21300 очень хорошая цена за наш маховик кстати...

Все сделали)))это был маховик)))все поменяли стала работать тихо как бензиновая)))))даже передачи стали переключаться легче))))))Всем еще раз огромное СПАСИБО за помощь))))

многие через это прошли... не нужно тешать себя мыслю то в вдруг выжимной и т.п. обычно это маховик .... сам в прошлом году надеялся обойтись выжимным ))))

BTW, я поменял все хором - маховик, выжимной, сцепу, уже прошло 140 ткм, все ОК, а менял на сотке...

у родственника s-max двухлитровый трактор, у него родной маховик помер еще на гарантии на 80ткм, новый прошел 110ткм и вот опять стучать начал вчера... интересно от каких факторов зависит время жизни маховика?

от низких оборотов двигателя при езде.

Ну и меня не минула чаша сия... Выжимной в хлам, диск сцепления стерт так, что поперечных бороздок местами вообще нету. Маховик, правда, не разбит, стружки не было, но демпфер в сторону вращения не работает. Обошлось в 40 тыр.

от низких оборотов двигателя при езде

да, пожалуй... любитель он в натяг ездить...

Подскажите пожалуйста оригинальные номера маховика (на всякий случай), диска сцепления, корзины и выжимного. Относительно сцепы и корзины - не могу найти по каталогам их номера. За ранее спасибо.Да, и еще, подскажите как долго живет корзина сцепления?!?!