Ford S MAX

Есть проблема. Притянули S MAX 2.2 175 сил со следующей проблемой:

при срабатывании ESP машина сразу глохнет.

Происходит все следующим образом: на ХХ 14.5 вольт, при нажатии на педаль акселератора напряжение плавает с 13.5 до 14.7. При срабатывании ESP, напряжение на B+ падает до 12 вольт и машина глохнет.

Наверное, прошу помощи.

Что делалось:

1. Замена масла и топливного фильтра где-то на сервисе (перепроверил).

2. Плановая замена ГРМ (строго по ETIS, менял лично)

3. Генератор разобран/собран, проверен на стенде, проблем не нашли, по крайней мере, там мне сказал клиент, заказан новый регулятор напряжения (оригинал).

Что заметил: при выключении ESP, все болячки уходят.

-------------------------------------------------------------------------

Актуально 48 часов.

видимо дело таки в напряжении, точнее в его отсутствии

епс или что-то с ним связанное забирает все електричество

сделай направленную диагностику епс, проверь таки цепь управления генератором, соответствующие пины, разъемы.

дай генератору нагрузку другими существенными потребителями, посмотри на реакцию генератора.