Машина умерла и не подаёт признаков жизни.

сегодня: выдернул реле свечей... ничего не поменялось...

выдернул реле стартера - ничего не поменялось...

проседание напряжения при ключе в положении 2... хаотичное поведение стрелок, лампочек...

попробовал два раза повернуть ключ на старт (в третье положение)...

признаков жизни нет... но повернув в третий раз ключ в положение 2...

приборка начала то загораться... то потухать... быстро... как будто питание то появляется то пропадает...

лампа на часах при этом также моргает быстро...

 

после всего этого... напряжение на аккуме 11,3 В... пока он самое слабое звено... генератор год назад перебирал...

а кто мешает поставить новый? сколько ему лет?

а кто мешает поставить новый? сколько ему лет?

проблема в аккуме и генераторе...

Приветствую !

Форд Мондео 3, 2.0 duratec 2006г, автомат

Ситуация такая! - отвозил начальника, на обратном пути останавливаюсь на светофоре для поворота, на приборной панели начали сходить сума стрелки приборов, счётчик км сбросился начали падать обороты, машина заглохла . 

Включаю зажигание на приборном щитке загорается абс и значок антипробуксовочной системы, машина не заводится, повторяю поворот ключом ещё несколько раз, результат ноль. Вынимаю ключ из зажигания закрываю/открываю центральный замок ( штатный на ключе, других сигналок ни каких нет ) жду несколько минут, пробую заново - завелась !Ура, значки на приборке пропали, но вот показатели расхода топлива температуры и т.д. изминились, еду дальше, проехав 200 метров та же ерунда, заглохла все приборы сходят с ума машина не заводится. Провёл вновь такую процедуру как и в первый раз подождав минут 10 . 

Еду дальше опять загорелись два значка абс и антипробуксовка, снова падают обороты и глохнет, но на этот раз вырубается полностью электро питание, скидываю клему толку ноль питания нет . Результат - Аккум разряжен в ноль - снял отвёз на работу поставил на зарядку. Причём аккомулятор у меня новый Tudor 60 мАч купил его месяц назад . 

В чём может быть причина ? Ездил всё было нормально, о неисправности генератора ни каких ошибок не выдовал на аккумулятор тоже . Это как связанно с мозгами ? ( где они стоят под панелью или под капотом? ) или это где то масса хреновая ? Подскажите плиз каковы возможные причины !

Генератор неси в ремонт.

Ездил всё было нормально, о неисправности генератора ни каких ошибок не выдавал на аккумулятор тоже !

на приборке ни каких обозначений о неисправности не загоралось.

Или это не факт что ошибка гореть должна если генератор неисправен ???

Гена помер. Это болезнь этих дерьмовых генераторов.

 Пробег то фигня 73.172 всего .Ориентировочно во сколько мне это встанет ? 

****** мне под новый год фортануло 

Ориентировочно во сколько мне это встанет ? 

щетки, кольца, подшипники 1500 и может быть таблетка. 2000 +работа.

на приборке ни каких обозначений о неисправности не загоралось.

Спасибо за советы завтра займусь

Доброго времени суток,

НАрод,что может быть,мб у кого было что то аналогичное,стартер крутит,но не схватывает,случилось всё внезапно,после возвращения с финляндии буквально у самого дома.сввечи сменил,раньше такого не было.(мб банально предохранители какие либо),какие принимать меры.спс

Может у кого диагностический есть кабель,поможет,а то ближайшие сервисы за 1200 делают,+эвакуатор) машина на Ленинском стоит )

@Joka, самое простое чтобы не гадать на кофейной гуще обратись к вова  в жизни Владимир. Он питерский, Мондео знает вдоль и поперек

а так смотри как ведут себя стрелки приборов при заводке? как мигает лапочка (иммобилайзер) в часах?

есть тема Стартер, щелчки стартера

Умный модер йожег закрыл мне

Он тебя направил на путь истинный, а закрыл не он, так что не серчай...

Темы клоны это чума техфорумов, не в жисть потом нужную инфу не найдёшь

Кузов в профиль вбей...

@Joka, самое простое чтобы не гадать на кофейной гуще обратись к вова  в жизни Владимир. Он питерский, Мондео знает вдоль и поперек

 

а так смотри как ведут себя стрелки приборов при заводке? как мигает лапочка (иммобилайзер) в часах?

 

есть тема Стартер, щелчки стартера

у него Личка закрыта) акб новая,сейчас после 2 дней мучения подсела,а так-стрелки лежат,лампа на часах не горит,иммо открыт.

я правильно понимаю,что если попробую машиву завести с толкача,то я исключу варианты катушки вв проводов и тд?

Личку вычистил.

Она набилась по горлышко и закрылась.

Всем привет. Нашел эту тему с похожей проблемой, но не увидел ответа кто как починил свою машину. Сегодня заглох в движении, упали стрелки спидометра и тахометра, загорелись лампы ABS и ESP, на щитке прочерки, стартер не крутит. Напряжение акб 12.4, ошибки еще не читал, завтра попробую. Ответьте кому что помогло, к чему готовится хоть...

@Lelik V6, проверь и зачисть клеммы массы.

Также прочти тему Старте, щелчки стартера.

Посмотри как мигает лампа в часх когда пытаешься завести.

По опыту форума: у тебя проблема скорее всего в связке АКБ-генератор. Если заведешь авто то на клеммах АКБ замерь напряжение в режимах : авто на ХХ, авто работает под нагрузкой.

Сколько лет АКБ ??

@Lelik V6

Генератор тестить нужно.

Ибо он "съест" напроч акум, который пока живой, наверное.

Все внешние признаки, о коих ты поведал, показывают на генератор.

Удачи.

Это не генератор и не акб 100%, ам заглох резко и внезапно. На акб при этом 12.4 вольта было, я померил. Свет горит ярко, печка дует. Сегодня хотел ошибки почитать - не горит диод на адаптере, значит пропал плюс на колодке. Может есть какое реле волшебное?

Отчитываюсь. Перегорает пред F67 7.5 A. мерил ток на нем: на ХХ 0.5 А, при добавлении газа растет до 1-2А. Перегорает если ехать пошустрее, если спокойно то все норм.  Кто подскажет за что он отвечает?`

Кто подскажет за что он отвечает?`

Ребята подскажите адресок или телефон нормального электрика который Форд видит не в первый раз.

@foxik45, в сервисе У Комиксов есть отличный электрик Петрович

Спасибо.