Громкий металлический звук мотора

Такая проблема, может будут какие соображения. Первый раз за день завожу, обычный звук дизеля, катаюсь 15 мин, глушу. После 10 минутного простоя, завожу - и сразу же двигатель начинает звонко работать, такой металлический стук, который проходит через пару минут.

Если потянуть руль внатяг буквально на 1 см в сторону и удерживать - звук уходит, движок обычно работает, руль отпускаю - опять звинит.

А звук с улицы так же слышен, как в салоне?

А звук с улицы так же слышен, как в салоне?

Слышно как с улицы, так и с салона.

Ну если на стук влияет положение рулевого вала, проверяй, как закреплена рейка, вал, состояние крестовин, в-общем, всю рулевую часть.

Ну если на стук влияет положение рулевого вала, проверяй, как закреплена рейка, вал, состояние крестовин, в-общем, всю рулевую часть.

На сто с большой уверенностью приговорили шкив коленвала, поменяли - металлический стук остался( Буду просить осмотреть рулевую рейку, проблема собственно вроде как и появилась после ремонта рейки. Может там чего не докручено. Стук то появляется периодически, после прогрева и небольшого простоя, потом исчезает.

Как это не банально,но такой звук могут издавать распылители.Если они уже приехали, либо закоксовались,то любая нагрузка,кондишн,гидроусилитель,трогание с места,будет провацировать этот стук.я год гадал что же это стучит,наконец поборол.Бывало при повороте руля вправо или влево двигатель начинал тарахтеть.

Как это не банально,но такой звук могут издавать распылители.Если они уже приехали, либо закоксовались,то любая нагрузка,кондишн,гидроусилитель,трогание с места,будет провацировать этот стук.я год гадал что же это стучит,наконец поборол.Бывало при повороте руля вправо или влево двигатель начинал тарахтеть.

Дело в том что стучит только на холостых, когда рулем чуть внапряг всторону - звук пропадает, тут блин какая-то прямая связь с рулевым видимо. Еще в одном сто сказали что хз, предположили что натяжитель, с цепью что-то. Не знаю что делать(

остыла чуть машинка, пошел открыл капот, завел. Тут получается даже не стук, а просто мотор громче работает с металлическим звуком. На фотке отметил локализацию звука. Такой звонкий стрекот двигла. То ли от цепи, то ли где-то из-под форсунок левых. Но чуть руль натягиваю всторону - звук пропадает, обычная работа дизеля, отпускаю руль - появляется. Через пяток минут на холостом звук уходит совсем. С деньгами не шибко, чтоб менять все подряд, и так 85 на шкив и работу выкинул зря. Камрады, может чем подскажете.

Руль натягиваешь,соответственно даешь нагрузку на двигатель и насос ГУРа. Исходя из фото похоже на форсы. Но лучше возьми стетоскоп и прослушай более детально. Либо металлический прут и им прослушай. А так это гадание одно.

Нашел тему с такой же проблемой, но на движке Mazda http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=781&t=90073 На второй странице темы описано решение проблемы.

Вкратце: в приводе агрегатов разбилась втулка, на которой стояла шестерня. http://mikrob.ru/download/file.php?id=216802&mode=view

Вопрос, а что же может быть в моне, с чем обращаться к сервисменам?

остыла чуть машинка, пошел открыл капот, завел. Тут получается даже не стук, а просто мотор громче работает с металлическим звуком. На фотке отметил локализацию звука. Такой звонкий стрекот двигла. То ли от цепи, то ли где-то из-под форсунок левых. Но чуть руль натягиваю всторону - звук пропадает, обычная работа дизеля, отпускаю руль - появляется. Через пяток минут на холостом звук уходит совсем. С деньгами не шибко, чтоб менять все подряд, и так 85 на шкив и работу выкинул зря. Камрады, может чем подскажете.

 

у меня тоже год стучит и не могу найти в чем дело

форсы все со стенда, не гене обгонная муфта, ремни все поменяны, датчик детонации поменян

на холодную стучит потом может пройти, после стоянки опять может стукать

так уже 20тыс наездил

может проблема в зажигании ?

тут мне сказали что стук может быть из-за перегрева мотора

Вот здесь такая же проблема как у меня, звук проходил когда рулем чуть в сторону, нагружая гур. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=781&t=90073

Проблему решили заменой втулки. http://mikrob.ru/download/file.php?id=216802&mode=view

Но у мони ведь не такой механизм. и вообще хрен знает что там и как, не разбираюсь. Вот и прошу высказать какие соображения.

была у меня точно такая же проблема, металлический звук, решаилось заменой цепи ГРМ. теперь все гуд)

А натяжитель меняли? Просто у меня тот же лязг на горячую после небольшого простоя. Руль чуть в сторону и тишина. А могут так звенеть гидрокомпенсаторы??

@Shown, 

Видео сними и попробуй как можно лучше звук записать. По нему может будет более понятно что именно звенит.

Это может элементарно звинеть металлическая пластина под торпедой она держит рулевую рейку, которая ослабла и начинает звинеть при вибрациях

звук исхотит точно из двигателя! заменил масло: было 5в 30, залил 5в 40. лязганье при заводке на горячую стало пропадать быстрее. несколько секунд и двигатель работает нормально, без лишних звуков. повторюсь, звонкий металлический звук двигателя появляется только на горячую после небольшого простоя. полностью пропадает сразу после поворота рулем, т.е. после небольшой нагрузки на распредвал.   

Всем привет у меня точно такая проблема .не подскажете в чем была проблема спасибо?.

Привет у меня тоже такой звук на холостих. Как двигатель прогреть такой звук как клапана тарахтят или ето гидрики или форси ломаю себе гллову с етим

Надіслано від мого GT-I8552, використовуючи Tapatalk

так что на грм менять?;