Круиз-контроль в автомобиле - шик или удобство?

Давайте обсудим наличие круиз-контроля в авто. Опишите на сколько он практичный/удобный.. или совсем не нужный рудимент. Для меня это важно.

Очень индивидуально...

Для тех кто ездит постоянно в дальнобой и по овощному - круиз рулит...

Лично для меня фактически бесполезная вещь - пользуюсь только для проезда в городе под камерами... поскольку с ногой не договориться - но честно говоря - это баловство и не более...

По загородным трассам - всё равно постоянно кого то обгоняю - круиз не нужен...

Да и есть у него один существенный минус - ситуация: Едешь по дороге на круизе, ноги пождаты или вытянуты - в общем отдыхают - вдруг на встречу вылетает авто или на дороге большая выбоина - яма... или иные внештатные ситуации - так вот попробуй ноги за доли секунды правильно разместить на педалях... - честно даже спорить не буду - физиологию и физику ни кто не отменял... - сомневающимся и любителям поспорить - рекомендую попробовать самим... только на безопасном участке дороге...

Опиши как он работает.. т.е. как с ним на дороге едешь, как в движении используешь и при обгоне, при торможении.. можно ли педалью добавить газ, что происходит при нажатии на тормоз.. вот такие моменты. Еще делаю выбор ставить или нет. не могу определиться..

Опиши как он работает.. т.е. как с ним на дороге едешь, как в движении используешь и при обгоне, при торможении.. можно ли педалью добавить газ, что происходит при нажатии на тормоз.. вот такие моменты. Еще делаю выбор ставить или нет. не могу определиться..

Как "как работает".. кнопку нажал, ноги с педалей убрал, едет...

Заезжая на мосты/горки может не дать нужное количество топлива, машина поедет немного медленнее, при движении с горы на спидометр помотреть не помешает-- не умеет он скидывать столько, чтоб успеть вовремя притормозить двигателем.

Газу педалью добавить можно, он даже не "выключится" но как только ты уберёшь ногу с педали газа, тут же начнёт возвращать скорость в привычное ему русло.

Коснёшься педали тормоза-- "выключится", то есть запомнить последнюю скорость, и перестанет её поддерживать. Но как только будет возможность -- жмёшь на "=", и круиз сам включается, и сам "вспоминает" последнюю скорость... Самое прикольное на нейтралке на "=" нажать -- обороты аж взлетают к красной зоне..

Что по мне-- вещь очень удобная и практичная. У нас город небольшой, движение по российским меркам очень свободное ( от увиденного в Москве и в Воронеже я выпал в осадок), применение ему есть практически всегда..

Вопчем, я не жалею о потраченных на установку круиза деньгах...

Очень удобная весчь при поездках на "дальняк". Ноге иногда надо отдыхать, а лучше не в ущерб движению, по этому..... едешь по Карелии, машин мало (попутных), включил 110-120 км/час, и катись спокойно. Догнал кого, нажал на педальку, обогнал, и дальше катись на круизе. Красота

Прочитал отзывы.. Спасибо!

решил - буду ставить! об установке отпишусь и фото (а надо ли? %) )

Очень индивидуально...

Для тех кто ездит постоянно в дальнобой и по овощному - круиз рулит...

 

Лично для меня фактически бесполезная вещь - пользуюсь только для проезда в городе под камерами... поскольку с ногой не договориться - но честно говоря - это баловство и не более...

 

По загородным трассам - всё равно постоянно кого то обгоняю - круиз не нужен...

 

Да и есть у него один существенный минус - ситуация: Едешь по дороге на круизе, ноги пождаты или вытянуты - в общем отдыхают - вдруг на встречу вылетает авто или на дороге большая выбоина - яма... или иные внештатные ситуации - так вот попробуй ноги за доли секунды правильно разместить на педалях... - честно даже спорить не буду - физиологию и физику ни кто не отменял... - сомневающимся и любителям поспорить - рекомендую попробовать самим... только на безопасном участке дороге...

Полностью согласен, по нашей интенсивности движения отдыхать не получится. И за дорожным покрытием следить и обгонять нужно почти постоянно, у нас и на трассе пробки уже не редкость. Люблю активно водить. Еще полную свободу с круизом можно получить только с АКПП.

Спрошу здесь про рули.

Как различить с какой модели (МК1/ МК2) на фото машин осмотрел - на МК1 на подушке есть синий логотип а на МК2 не синий и есть полоска поперек. правда это? чем они отличаются в плане установки кнопок? смотрю - форма одинаковая. у меня МК1, руль без синего логотипа. станут кнопки с МК2 на МК1 или нет? может кто знает..

Фото - слева рули МК1 справа МК2 - верно?

По рулям отличие простое - обод руля от мк1 тоньше, чем от мк2, плюс на мк2 с обратной стороны есть "зубчики" под пальцы, что тож удобно.

Насчет подушек - они разные были, были с впаяным логотипом, были и с синим логотипом.

И еще было существенное отличие - для круиза и без него рули разные - разная форма подушек была, поэтому на руль не заточеный под кнопки, кнопки не поставишь. По картинкам - я бы сказал что от мк1 только верхний правый руль и все, все остальные - мк2.

блин.. еще больше запутался.. пишут, что кнопки отдельно нормально устанавливаются, если на руле не было кнопок, но! кнопки от МК2 не стают на МК1 и наоборот. покупать и пробовать?

Смотри, на свою картинку с рулями (форма подушек) и вот на эту (тут как раз руль от мк1 несмотря на то что машинка мк2)

http://i44.tinypic.com/2eoznnp.jpg

завтра если на забуду сфоткаю свой с кнопками от мк2 - увидишь что они почти одинаковы.

станут кнопки с МК2 на МК1 или нет? может кто знает..

блин.. еще больше запутался.. пишут, что кнопки отдельно нормально устанавливаются, если на руле не было кнопок, но! кнопки от МК2 не стают на МК1 и наоборот. покупать и пробовать?

Проще взять руль с кнопками - при том они (с круизом) идут в коже...

Очень удобная и полезная вещичка! Пользуюсь постоянно, когда позволяет дорожная обстановка.

А напильник не поможет доработать кнопки до нужной формы? Заметил, что вырез в подушке под кнопки более угловатый.. какой же у меня.. гм. выложу фото определим?

Вот сфоткал свой от мк2. Разница с мк1 в том что подушка в мк2 кнопки чутка накрывает, а в мк1 она как бы повторяет контур кнопок.

Допилить кнопки не выйдет, у них корпус такой же формы и он тонкостенный. Плюс не факт что в обычном руле будут отверстия под крепление кнопок, они насколько я помню каждый блок 2-мя винтами крепятся к рулю.

дрель и метчики есть, отверстия не проблема.. ну куплю - расскажу что к чему подходит

to albsk

что за седенья у тебя на фото?

Салон от st220 (рекары от FM3).

задний диван тоже, или только предок?

можешь ли выложить фото?

Полностью весь салон стал (дверные карты не в счет), Практически без переделок. Различие только в ширине деления задней спинки для складывания (нужно переделывать центральный кронштейн) и в высоте боковых кронштейнов-шарниров, которые держат спинки возле арок.

немного фото есть тут

А вопрос по подключению.. или по использованию.. как правильно будет, пишут про IIM (Instrument Interface Module) что он делает? Пишут что бимкает и свет притухает.. опишите, пожалуйста, у кого есть круиз и БК как оно бимкает за приборкой и как ведет себя лампочка включенного круиза при включении освещения (должна притухать как бы.. ) не разобрался с этом, важен ли этот блок для работы круиза или нет.

Вот смотри, я чутка систематизировал инфу по установке круиза http://mondeoclub.ru/forum/topic/90582/page__view__findpost__p__1587586

Плюс там же приаатачен док (правда на английском) как и что, а также описываются функции IIM - притухание лампы круиза при включенном свете, блямканье когда жмешь на кнопки и вроде как когда топлива маловато остается (при наличии БК)

Читал этот.. и от Миреза на немецком.. изучал схемы. .но так и не понял - IIM в работе как-то участвует?

Приобрел модуль, нет только разъема с модуля и самого блока IIM %), нашел схемы, даже кнопки купил со Скорпио - не подходят трос с V6 (короткий) буду наращивать оплетку, трос в лабазе куплю. проводку протяну, что куда подключал - выложу фото здесь же.

Вот сфоткал свой от мк2. Разница с мк1 в том что подушка в мк2 кнопки чутка накрывает, а в мк1 она как бы повторяет контур кнопок.

Допилить кнопки не выйдет, у них корпус такой же формы и он тонкостенный. Плюс не факт что в обычном руле будут отверстия под крепление кнопок, они насколько я помню каждый блок 2-мя винтами крепятся к рулю.

а как ты подсоединил к магнитоле что бы делать громче и тише ?