поржавел вин.

поржавел вин код тот что под ногами водителя. на днях открыл лючок в полу, а там на меня ехидно смотрит ржавчина (и судя по всему посмеивается). кто сталкивался с такими вещами, и как с этим бороться? заранее благодарен за советы.

вин код ведь со стороны пассажира.

вин код ведь со стороны пассажира.

точно. прошу прощения, именно там.

Для начала преобразователь ржавчины, через пару дней серый грунт, потом краска. Если шов порога к днишу поржавел, то его надо отчистить от родного герметика , потом преобразователь ржавчины,через пару дней серый грунт, потом новый шов из авто герметика под покраску , потом краска. Преобразователь в бутылке, грунт и краска в балончиках. Герметик рекомендую APP-шный APP-PU50.

Для начала преобразователь ржавчины, через пару дней серый грунт, потом краска. Если шов порога к днишу поржавел, то его надо отчистить от родного герметика , потом преобразователь ржавчины,через пару дней серый грунт, потом новый шов из авто герметика под покраску , потом краска. Преобразователь в бутылке, грунт и краска в балончиках. Герметик рекомендую APP-шный APP-PU50.

спасибо. а может такое случится что ржа сожрет вин?

У меня такое было,всего три цифры-буквы из положенной "дюжины" винкода было видно, мне сказали ни в коем случае не лазить туда, а то светит мне счастье---экспертиза на много дней, и не факт что без денег авто отдадут. Я особо не заморачивался.Просто при продаже договорился с покупателем что вин ржавый и он сам на экспертизу отправит при покупке и постановке на учёт, при снятии с учёта капитан долго лупил глаза и говорил что вин ржавый, но подпись о снятии подписал))))))))))))))) спроси что делать в ГАИ и/или у знакомых.УДАЧИ!!!

на половине букашек ржавый и дырявый вин. просто многие туда не лазили)

я просто замазал солидолом чтобы дальше не ржавел.

делать экспертизу в гаи. за деньги сделают довольно быстро... у меня вклейка в птс и стс с фото ржавчины.

ну и благодарить того гения который изобрел такое место для вина.

судя по расположению вина и кол-ву цифер одометра эта машина расчитана была изначально лет на 5 максимум))

судя по расположению вина и кол-ву цифер одометра эта машина расчитана была изначально лет на 5 максимум))

в точку!

вот такое же впечатление складывается, лет на 5 - 7... или это каг бэ намек, что КА покупается раз и на всегда)))

У меня тоже ВИН проржавел еще прару хозяев назад и есть вклейка с непонятной фоткой (ребристая какая-то). На фотке реально ничего не видно и вообще не понятно. Я по ночалу даже думал что машина типа краденая и ВИН специально кислотой протравили. Странно просто что это единственное проблемное место в днище оказалось. Вот думаю весной нержавейкой днище подлатать. А разъедает днище бразги снега из под колес.

У меня тоже ВИН проржавел еще прару хозяев назад и есть вклейка с непонятной фоткой (ребристая какая-то). На фотке реально ничего не видно и вообще не понятно. Я по ночалу даже думал что машина типа краденая и ВИН специально кислотой протравили. Странно просто что это единственное проблемное место в днище оказалось. Вот думаю весной нержавейкой днище подлатать. А разъедает днище бразги снега из под колес.

брызговики нужны, и если днищем где-то что-то цепляли, то желательно посмотреть на него, если надо то замазать "ссадины". Но мне кажется , что вин сгнивает от воды в салоне, половой ковер без гидроподложки, на мойке воду с кархера надули через дверной уплотнитель и она осела на пол , плюс коврики свежепомытые бросили и помахали тебе рукой. И так раз от разу, а если еще и на мойку заезжать регулярно....

Брызговики стоят родные а что такое гидроподложка? А вот коврики оригинальные мечтаю поменять на "галоши" а то снег отряхивать устаешь а иначе - болото.

вот то и обидно, что единственное место гнилое на днище - это VIN номер... идиотизм... днище тонкое в один слой практически. и додумались набить на нем номер..

Брызговики стоят родные а что такое гидроподложка? А вот коврики оригинальные мечтаю поменять на "галоши" а то снег отряхивать устаешь а иначе - болото.

гидроподложка - я имею ввиду когда половой ковер в нижней стороны имеет непромокаемую полиэтиленовую основу. Я такой ковер как на Ка впервые увидел, но мне сказали, что такое на многих иномарках.

вот то и обидно, что единственное место гнилое на днище - это VIN номер... идиотизм... днище тонкое в один слой практически. и додумались набить на нем номер..

Это стандартное для фордов место

Местами дно двойное, сам видел, когда распиливал на пополам.

У меня тоже ВИН проржавел еще прару хозяев назад и есть вклейка с непонятной фоткой (ребристая какая-то). На фотке реально ничего не видно и вообще не понятно. Я по ночалу даже думал что машина типа краденая и ВИН специально кислотой протравили. Странно просто что это единственное проблемное место в днище оказалось. Вот думаю весной нержавейкой днище подлатать. А разъедает днище бразги снега из под колес.

..ни к коем случае. Получится классическая батарейка (гальваническая пара из двух разных металлов). В этой паре черный металл кузова сгнивает первым. Я уже лет 9 (сейчас четвёртая машина) делаю защиты картера из нержавейки, но при этом максимально изолирую металл защиты от кузова (крепление через переходные пластиковые шайбы/вставки и антикор). Подсмотрел у МАЗДЫ, которая умудряется люминиевый багажник приваривать к стальным петлям и у АУДИ А3, та, блин, вообще вся люминиевая, но почти не сыплет белым порожком ржи если не битая.. ШЮТЮ (насчёт подсмотрел, всё остальное - серьёзно). Удачи!