Поиск

Доброго дня всем! Одновременно с приходом Нового года приключилась с моим автомобилем неприятность. Так вот, предпраздничная суета не предвещала ничего плохого. Поездки по супермаркетам, покупка подарков близким и др. проходили в штатном режиме. Заводился, парковался, снова заводился..., все работало (свет, приборка, климат). Возле дома на стоянке припарковался, как обычно, заглушил двигатель, поставил на сигнализацию и пошел праздновать НГ. Все потребители тока отключил!!! Но 1 января товарищ, чья машина была припаркована рядом с моей, при встрече сказал, что у моего автомобиля всю новогоднюю ночь периодически включались и выключались стеклооочистители (дворники), загорались и спустя 1-2 часа сами же тухли габариты, ближний свет и фонари заднего хода (то по очереди, то все одновременно). Когда я взял ключи и пришел проверить, то обнаружил что аккумулятор посажен в "0". При включении зажигания не загоралась приборка, стартер лишь щелкал 2-3 раза релюшкой и сдыхал. Даже сигналка не работала (отприрал и закрывал двери вручную). Сейчас снял АКБ, занес в дом, отогрел до комнатной температуры и заряжаю. Может кто сталкивался с подобной ситуацией? Подскажите что это за глюк и как его лечить? Один знакомый автоэлектрик сказал, что такое может быть при снижении напряжения в сети. Вроде как блоки электроники начинают давать друг другу взаимоисключающие команды и происходят такие чудеса. Сказал, - "заряди АКБ до отказа и все пройдет". Как вы считаете у меня причина глюков может быть действительно в падении бортового напряжения? Или все же что-то вышло из строя? Почему это никак не проявлялось до этого? Ни разу, никогда не было ни одного глюка с электрикой с момента покупки авто. Каюсь к АКБ тоже ни разу не прикасался с того же момента... Как-то повода не возникало, ну и не мешал аппарату работать. Помогите, пожалуйста советом, кто сталкивался с подобным или хотя бы в курсе проблемы. Особенно жду совета профессиональных автоэлектриков. Заранее спасибо.