Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Поиск

Показаны результаты для тегов 'переключение'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общие форумы
    • Общий авто форум
    • Услуги и запчасти
    • Клубная барахолка
  • Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
    • Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
    • Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
    • Мондео IV (2007 -- 2015 г.в)
    • Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
    • Дизель форум
    • Страна советов
  • Другие марки
    • Общий форум
    • Форд КА и Фиеста с Пумой
    • Cougar форум
    • Эскорт, Скорпио, Сиерра форум.
    • Форд Фокус
  • Мондео Клуб и региональные ячейки
    • Дела Клубные
    • Питер клуб
    • Беларусь клуб
  • Разное
    • Путешествия, отдых
    • Разговоры за жизнь
    • Наши увлечения
    • Offtopic
    • Обсуждение сайта, форума

Блоги

  • Декоративный кожух форд мондео 5
  • Перспектива пересесть с ФМ-3 на ФМ 4

Категории

  • Форд Мондео-I
  • Форд Мондео-II
  • Форд Мондео-III
  • Форд Мондео - IV
  • Форд Мондео-V

Категории

  • Общее
    • Коды диагностики
    • Двигатель
    • Акпп
    • Масло бензин и.т.д
    • Тормоза и ходовая
    • Кондиционер и климат
    • Салон - кузов
    • Электрооборудование
    • Полезное
  • Форд Мондео 1-2
    • Техданные - сервис
    • Двигатель
    • Впуск - выпуск
    • Система охлаждения
    • Рулевое
    • Тормоза
    • Подвеска
    • Электрооборудование
    • Бампера, кузов
    • Тюнинг, музыка и звук
    • Разное
  • Форд Мондео-3
    • Технические и сервисные данные
    • Двигатель
    • Электрическое оборудование Форд Мондео
    • Система питания
    • Тормоза, подвеска, рулевое
    • Салон и кузов
  • Форд Мондео-4
  • Форд Мондео-5
  • Форд Контур
  • Самоделкин
    • Форд Мондео 1-2
    • Форд Мондео-3
    • Промывка

Категории

  • Символика клуба
  • Клубное творчество
    • Стихи
    • Проза

Категории

  • Форд Мондео 1-2
  • Форд Мондео 3
  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 5
  • Авто звук
  • Общее для всех моделей
  • Форд Когуар
  • Программы

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Машина


Сайт


Skype


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Всем по привету, форумчане ) Недавно стал счастливым обладателем ФМ 3 2л TDCI, 130 л.с., 6-ти ступенчатая механика. Опыта вождения на МКПП только тот что с автошколы , до покупки мони ездил на автомате. Собственно говоря у меня два вопроса ))) 1) Подскажите как грамотно трогаться с места? 2) Как правильно переключаться с 1 на 2 передачу? Не закидывайте меня камнями мужики ) вопросы и вправду глупые, но не все сразу овладевают искусством "рулить" ) прошу с пониманием отнестись к этой ситуации ) Вопрос задаю т.к. машина себя странно начинает себя вести когда трогаюсь и переключаюсь с 1 на 2. Пожалуй поясню ) 1) При трогании раскручиваю двигатель до 1500 и плавно отжимаю сцепление, ощущается небольшое падение в оборотах и машина как бы вздрагивает, держу немного педаль сцепления ( 2-3 сек ) и отпускаю, меня волнует небольшое подрагивание машины при трогании, это нормально ? Стоит ли больше крутить двигатель или не стоит раскручивать вообще? 2) При переключении с первой на вторую передачи машина как бы спотыкается (делает небольшой кивок носом). Что я пробовал: а) на 1500 бросаю газ, выжимаю сцепление, втыкаю вторую, быстро отпускаю сцепление, переключение происходит идеально, без кивка, верно ли это? очень не удобно т.к. резко не стартануть б) на 2000 оборотах совершаю те же действия что и в "а" но происходит этот самый "кивок" носом. Если при отпускании сцепления поддать немноооого газа, то переключение происходит верно. Правильно ли поддавать газа при отпускании сцепления? в) на 2500 переключаюсь точно так же как и в "а" но кивок происходит более плавный, не такой резкий и явный. Объясните пожалуйста как вообще правильно поступать в этих двух ситуациях? Всем спасибо за внимание и ответы! бобра вам и вашим близким! )
×
×
  • Создать...