Поиск

Значит утром вышел, завёл машину прогрел и пошел на учебу. Прихожу в обед сажусь в машину пытаюсь завести и не в какую. Она крутит всё норм но не заводит, двигатель даже иногда пытается схватывать. Даже зарядил аккум, думал может мощности не хватает. Но нет, не в этом дело. Значит подумал я на бензонасос. Надо его проверить. Уже разрезал я место для того чтобы иметь доступ к трубкам и самому бензонососу. Ребят подскажите как правильно снять трубки боюсь вот сломать их. Что то крутил крутил не могу снять. Какая система там вообще. И какие альтернативы по смене бензонасоса? Оригинал не вариант покупать живу в маленьком городе даже на форда путем нет запчастей. Жду ответов, заранее спасибо) Ford Cougar 2.5 (2000 г.в.)

привет! не уверен, что форум еще жив, но мало ли... купил себе кое-чего посвежее и пошустрее и еще менее практичное, посему через недельку планирую повесить объяву о продаже. ездил 7 лет, менял масло после 10-12 тык, особых проблем не было (из более-менее серьезного генератор перебирал, больше ничего пока вспомнить не могу) серебристый, 1999год по ПТС (вин - ноябрь 1998), пробег 185 или 190 (надо заглянуть проверить ), в позапрошлом году красил целиком после нескольких небольших царапин (ржа по низу и задним аркам кое-где есть)... абсолютно на ходу, нареканий по движку/коробке 0, ездил каждый день без проблем. салон - черная кожа, комплектация вроде максимальная (включая электрическую сидуху водителя), но без люка. до сих пор застраховано КАСКО (да, я странный ) есть вещи, которые хотелось поправить, но не дошли руки: при смене колодок мастер сказал, что чуть сопливится задний суппорт, по уму надо бы перебрать или заменить, но ездил после этого полгода до покупки другой машины, тормоза не беспокоили. года 3 как горит лампочка (!) на приборке и не работает АБС, подозреваю, что датчик, но т.к. зимой ездил на нешипах, не чинил специально. зимой в сильный холод на ХХ печка не совсем горячим дует (но и не ледяным), если подгазовать или при движении - теплее. кондей пустой, если заправить - работает и проходит все вакуумные тесты, но через полтора месяца опять пустой... штук 5 диагностик в Спринт-Авто с УФ-маркером прошлой осенью сначала приговорили радиатор кондея (поменял), но не помогло, потом испаритель (руки поменять не дошли). не работает обогрев пассажирского сидения (водительский тоже не работал, заменил нагревательный элемент). на лобовухе трещина (опять же, руки не дошли). да, еще последний месяц иногда поворотник перестает щелкать секунд через 10, как будто в рычажке контакт плохой, если пошевелить, начинает опять зеркало с водительской стороны не регулируется (проводка оборвана), но подогрев работает возможно, что-то из косяков забыл, но ей-ей не со зла по цене пока не определился, если вдруг кто-то из форума найдется, пусть будет 250, объяву наверное на 270 повешу машина территориально в теплом стане (москва), если кому-то интересно, пишите в личку, скину фотки (как сделаю )

В общем идея состоит в том что-бы уйти от разболтовки 4х108 и поставить тормоза от Mondeo III ST или Focus RS Кто-то уже воплощал эту идею в жизнь? Впереди долгие месяцы зимы и я подумываю о возможных решениях этого вопроса. Поменять количество шпилек можно отдав ступицы токарю. С тормозами есть хорошие варианты сторонних производителей, но, хочется чтоб было "БолтОн" Буду благодарен за мнения, идеи и предложения.

Подходят ли передние стойки от Мондео на Кугар? Поиск юзал, не нашел. Интересует именно Bilstein. Задние подходят от 2 и 3 Мони а про передние кто, что слышал или ставил?

Здравствуйте! Купил форд кугар 2.5 v6 автомат,сейчас по тихонько оживляю его,на нам стоял радиатор от лады и авто немного грелся продавец сказал что нужен родной радиатор и дифузер к нему. так вот в чём вопрос,подходит ли радиатор и дифузер от форд мандео? сколько патрубков на радиаторе? правда ли что каким то образом циркуляция ОЖ проходит через акпп?