Поиск

Здравствуйте, хотел бы обсудить такую ситуацию. стал не уверенно включаться круиз контроль, надо было дольше удерживать нажатой кнопку включения, иногда при изменении скорости кнопками на руле КК выключался. поскольку на остальные ходовые качества авто это не влияло, решил озвучить эту тему мастеру при ближайшем ТО. Тем более что срок подходил. в последней поездке перед ТО КК вообще не включался. И я решил что вероятно точно пришел срок к обращению, но в конце поездки бортовой компьютер попросил срочно заменить масло в двигателе. К таким "просьбам" я всегда отношусь с уважением и на след день зарулил в сервис заменить масло. так как электрика в тот момент в сервисе не оказалось, то поменял масло и оставил проблему с КК на потом, а в следующей после ТО поездке выяснилось что КК ожил и работает совершенно как и должен. Теперь вот я и думаю стоит заморачиваться с КК или это такая фича предупреждающая что срок замены масла подходит. СПС за внимание и идеи по этому вопросу

Здравствуйте, дамы и господа! Долго читал, находил похожее, пока еще не пробовал, думаю, завтра полезу; и всё-таки решил описать свои проблемы, тк уже кучей набралось. Надеюсь на помощь. 1. дворники (самое наболевшее) - проблема плавающая. постараюсь описать: Бывает (особенно в мокрую погоду) дворники клинит и работают они только в крайнем верхнем положении рычажка (самая быстрая скорость. Раза 2 и в нем останавливались и не работали ни в каком). Положение на стекле, в котором они останавливаются - любое (не по середине - где захотели, там и встали). Алгоритм, чтобы заработали: 1 - переводишь рычажок в верхнее положение - дворники поехали, 2 - потом сразу в предыдущее - остановились, и так надрачиваешь, пока не поедут в других положениях. Далее следующее наблюдение: что регулирует крутилка на этом рычажке? у меня такое ощущение, что она у меня никогда не работала (единственное, что с её помощью можно сделать если крутнуть - взмах дворниками в положении авто. больше у меня она ни на что никогда не влияла). Хотя вру, клинит дворники в 2ух равновероятных положениях: первое: в любом месте стекла, второе: "только доехали до низа, дернулись вверх (буквально 5мм) и встали (особенно на автоматическом режиме)". 2. сигнал - раньше то работал, то нет. теперь совсем нет (с полгода). смотрел предохранитель под капотом - ок, реле 4х контактное менял, больше ничего не делал. 3. круиз - (совсем недавно появилось, после дворников и сигнала) - тоже не работает. тоже проблема скорее плавающая, но больше времени он не включается, хотя иногда очень редко работает. 4. доводчики стекол вверх (было сразу после покупки) - просто идиотизм - как будто у них таймер есть - месяц работают, месяц не работают. 5. ESP - (было сразу после покупки) - иногда тупит - начинает моргать лампа, душит мотор. бывает, что в случайных местах, но я точно знаю пару мест в городе, на которых она с вероятностью в 95% сработает, причем одно место поворот, а второе вообще идеальная прямая с подъемом (на спуске не затупливает). просто мистика. кнопки подогрева вроде бы не заливал... вода под бардачком вроде бы не наблюдается... вспомнил, есть некоторая проблема - задние фонари на крышке багажника (оба) и 1 противотуманка (там же) не горят (кстати, конверс ругается только на противотуманку). Может ли это быть из-за них?.. проводку еще не смотрел, но вот сами диоды в фонарях выглядят прискорбно (какие-то потемневшие + как будто в них влага капельками скопилась) + ехали как-то с другом на дальняк (на 2ух машинах, он сзади), он говорит, что один из фонарей иногда загорается. ЗЫ мондео 4 рестайл экобуст 200 лс 2011 год Заранее спасибо! Буду рад любым советам!

Купил машину в комплектации Джиа, вот только там больше половины "экстр" не работают. Когда покупал не знал что за кнопки на руле, да стыдно, но не знал.Узнав что за кнопки решил испытать, но увы! Ничего не произошло. прошло более месяца и я собрался с мыслями и разобрал кожух руля (узнать что там вообще такое). Не знаю что я хотел там найти, вот только увиденное меня шокировало, порнография чистого вида, простите меня! "Крокодильем" скотчем скреплены провода вместо спайки и т.п. Видимо после аварии не шипко старались восстановить авто. От руля идёт белый 5-контактный провод (это не провод но я не знаю как описать это) примерно такого типа - и эти 5 контактов просто тупо обрезаны, к 2-м из них присобачены (других слов не найти) 2 обычных провода что идут дальше под руль, отсоединив эти провода констатировал,что это сигнал, но ведь остаются ещё 3 контакта. и они оставлены нетронутые. А кнопок на руле 5. Были подозрения что 3 контакта и есть от круиз контроля. но куда их подсоединять и вообще они ли это я так и не знаю. Ребята, выручайте.

Всем здрасьте. Вспомнил, что у меня не включается круиз. Пользоваться им особо не пользую, но хочется, чтобы все было исправно. При нажатии на кнопку ничего не происходит, никакие лампочки не загораются. С чего начинать?