Поиск
Показаны результаты для тегов 'кпп'.
Найдено 6 результатов
-
Кто подскажет какой номер на КПП в кузове универсал и седан. Буду очень благодарен. У меня 94ZT-7F096-GA I/1x в интернете посмотрел одни пишут что с Мондео другие что с Курьера.
-
Коллеги, если тема уже где-то есть, прошу прощения. Свои симптомы не нашел. Ситуайция такая - после холодной ночной стоянки, запускаю двигатель. После того как отпускаю сцепление, слышен кратковременный гул. Гул прекращается если я выжимаю сцепление, либо через 8-10 секунд. Больше не воспроизводится. После работы завожу (машина стоит 7-8 часов) - все ок, гула нет. Вопрос - с чем это может быть связано - коробка, ремень генератора/ролики, генератор? 3 тыс назад менял сцепление/выжимной/маховик 1 тыс назад менял подшипники генератора 1 тыс назад ТО 100 км назад менялась помпа Заметил на ремне генератора следы масла (возможно после ТО)
-
Добрый всем вечер. С наступлением сильных морозов начала намертво примерзать ручка переключения передач. в право лево рычаг ходил свободно а вот включение было затруднено, после так сказать разработки рычага с усилием все возвращалось в норму. В теплую погоду проблема вообще не проявлялась. Пару дней лупили сильные морозы и рычаг замерзал на столько что приходилось ногами упираться чтобы сдвинуть его и после его разбалтывания он ощутимо продолжал заезжать даже во время движения. В общем сейчас пытаясь сдвинуть рычаг , тяга кулисы просто отломилась и сижу я без скоростей совсем на морозе. Вопрос в чем, я поискал в интернете и не могу найти эту тягу кулисы ни на разборе ни номера ее. Кулисы продаются без тяг судя по фото. Есть у кого информация? И вообще с чем может быть связано такое лютое примерзание? Прошлую зиму ничего подобного не наблюдалось. Всем заранее спасибо.
-
Развалится ли диффференциал и сателиты?
original опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
Ребята собираюсь менять сцепление, а для этого надо как все знают снимать привода. На второй моей машине Гольф4 вынимая внутр шрус падали саттелиты в дифференциале это означало разбор кпп чтоб их поставить на место ппц просто. Так вот вопрос такой если вынуть привода внутренние из мкпп не выпадут ли сателиты дифференциала? Нужно что то вставлять имитируя привод чтоб не выпали? Или проще разобрать внутр шрус вынуть вал с трипоидом? И собственно как вынуть внутр шрус простым выдёргиванием? Жду помощи готовлюсь разборке ) -
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Очень нужна Ваша помощь.Вернее, тут уже, скорее не помощь, а приговор))) Где - то в середине зимы пропал четный ряд передач (вторая, четвертая, задняя). Худо - бедно ездил только по срочным делам. Причем вторая НА МЕСТЕ включалась, на ходу нет. Четвертая и задняя пропали априори. А в один "прекрасный" день воткнул первую - и больше достать ее не смог(((. Рычаг КП при этом перестал фиксироваться где - либо вообще. То есть первая включена, а палка болтается. Сильно не переживал, думал, просто поломался привод... И вот вчера получилось попасть в гараж, залез в яму. Да, в видимой части привод поломался в одном месте (срезало заклепку), которая на фото успешно уже заменена болтом. Да только это никак не повлияло на ситуацию((( Шток, который торчит из КП и на который тяга, собственно, и приходит, как - то сам по себе. То есть на ощупь он внутри КП ни с чем не связан. Понятно, что это ненормально. И теперь сам вопрос: возможно ли это вылечить или без вариантов демонтаж/ замена КП? Возможно ли как - то заглянуть внутрь коробки? Нашли с товарищем какую - то крышку в торце коробки на трех винтах под Т40. Винты выкрутили, а крышку изъять так и не смогли. Да и есть ли смысл? Заранее спасибо!
-
Привет всем..Хочу спросить нормально-ли то, что когда включил передачу и отпускаешь сцепление -- в коробке глухой удар. Такое ощущение, как-будто сцепу резко киданул. Просто выжимаешь и отпускаешь без передачи -- ничего нет. Даже на месте --выжал--включил первую--выключил первую--отпустил сцепу и.....тук... Когда более мягко все отпускаешь вроде нет.. Машина недавно, может не привык к сцеплению?
