Поиск
Показаны результаты для тегов 'коллектор'.
Найдено 4 результата
-
Доброго времени суток.Кузов сарай, двигатель 1,8 бензин, при движении на скорости ~180 км/ч в течении 5 минут в салоне начинает чувствоваться запах "жареного" чугуна от коллектора. При этом двигатель работает ровно, без провалов, но машина дальше разгоняться не хочет. Двигатель откапитален, обкатан, ошибок нет, свечи в норме. По отзывам, как я понял, максимальная скорость должна быть выше... При обычном режиме езды колллектор не греется выше 300 градусов, а задняя банка выше 80 градусов. Возможно ли что на высоких оборотах, начинает меняться качество смеси или какие-то сдвиги по зажиганию?
-
Всем привет, лазил долго по форуму, но так и не нашел похожей темы. Поэтому открою свою - на 2.5 v6 двигателе, стоит впускной коллектор, с такими клапаночками, которые регулируют длину воздушных путей в зависимости от оборотов. Так вот, клапаночки эти работают хорошо, и обеспечивают хорошую тягу внизу, и все такое... но работа этих клапанов иногда идет с каким-то звоном..а иногда нормально, и когда нормально то мотор вообще работает как у супербайка хочется, чтобы мотор всегда работал, как на супербайке, то есть можно ли зафиксировать как-нить эти клапана во впускном коллекторе, чтобы и тяга была, и клапана там эти не крутились впустую, чтобы на нервы не действовали? Так что если кто-то заморачивался со впускным коллектором, скажите, пожалуйста, как там что...
-
День добрый, У меня коллектор состоит из двух частей. Подскажите, можно ли достать где-нибудь прокладки впускного коллектора- грешу на них(те, что находящихся между двух частей коллектора) Появляется свист, при повышении оборотов. стоит слегка отпустить газ моментально пропадает. был свищ на трубе от ЕГР- устранил, свист остался. Остальные ближайшие патрубки вроде целы. У меня тот, что с надписью ТУРБО, но без приблуды снизу