Поиск
Показаны результаты для тегов 'заглох'.
Найдено 4 результата
-
Мондео 3 2002г.в. Пробег 240 т.км. объем 1.8 л. Итак. Еще перед отъездом в путь я заметил что машина завелась с не как обычно. Стартером я крутил секунды 2-2.5 хотя обычно обходилось 1 секундой. В поездке ни в чем себе не отказывал, климат контроль, фары+противотумнки , музыка, резкие разгоны и торможения. И вот проворонив лежачий в какой то деревеньке у меня загорелась лампочка АБС и потухла приборка. Я остановился сразу, заглушил двигатель. Но завестись сразу уже не смог. Поворот ключа зажигания сопровождался щелчками. И обнулением данных на приборной панели. Еще морганием лампочек салона в такт щелчков. Стало ясно, что то с аккумулятором или генератором. Выключив все что могло разряжать аккумулятор я попытался завестись через пару минут, у меня получилось и я потихоньку проехал оставшиеся 50 км до города. Замерил в городе напряжение оно составило 11в. Но лампочка на приборной панели не горела. На следующий день снял генератор , разобрал его и обнаружил что щетки стерлись в ноль, одна из них видимо на кочке завалилась и серьезно съела кольцо к которому должна прилегать. Вообщем щеток на форд я в городе в воскресенье не нашел, поэтому купил щетки на Ваз 2108 за 29р. , разломал их, достал из них 2 стерженька с проводками и запихнул в фордовский щеткодержатель. Собрал все обратно, замерял напряжение 13.7 ( скорее всего из за ушатаного токосъемного кольца. Заменю его позже) Короче все норм. Может кому пригодиться мини статья.
-
Пред история. Проехал 550км.по трассе и просто тупо заглох (чеков не было).Комп.показал регулятор давления.Поменял.Проехал 30км стал снова.Притянул домой.На сетке регулятора окозалась капелька воды.Почистил,промыл систему,поменял фильтр,слил старую саляру,помыл бак - не заводится.С буксира завелась толи на одном толи на двух цилиндрах.Дыма - мама не горюй.Так в чём беда? Регулятор?Форсунки?ТНВД? В моих краях спецов нету совсем ,а если есть просят за ремонт примерную стоимость авто.Помогите.
-
Всем доброго времени суток.прошу помощи, У меня, моня 3й 2.2TDCI 2006. Дело было как, начались морозы, первые пару недель заводился норм, потом стал хуже и хуже((решил что акум рещит проблему, увы нет.Приехал на ремон, сказали что свечи мертвые, я поменял(ngk+прокладки коллектора), ну думаю будет мне счастье, а вот и нет.утром поехал, через часа езды, ВДРУГ МИГНУЛА СПИРАЛЬ И МАШИНА ЗАЧИХАЛА И ЗАДЕРГАЛАСЬ, дал газку, думаю может прочихается...и И ВООБЩПЕ ЗАГЛОХ(((ПО ПРИЕЗДУ К МАСТЕРУ ПЫТАЛСЯ ЗАВЕСТИ, ПОШЕЛИ СТРАШНЫЕ СУКИ В МОТОРЕ.дальше не смог смотреть на это и ушел. Вечером его завели, сказали что по электрике три форсунки работают с отклонениями, одна норм.Сказали не на долго, можно попробовать поменять на Оригинальный топливный фильтр и прочистить всю систему и будет все нормально. ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ КТО ЧТО ЗНАЕТ ПО ДАННОМУ ВОПРОСУ. -
После замены ремней, роликов и помпы на сервисе завелся, проехал метров 200 и заглох на ходу. Не дергало, не тупило, просто заглох и боьше не завелся. Дотолкали обратно в бокс. Диагност сказал что нет сигнала на тнвд и форсунки. Стартер крутит, соляра в трубке есть, мастера стоят и разводят руками. Причина им неизвестна. Предохранители и реле исправны. Стоит уже три дня, никто не знает что делать. Помогите, может у кого было что-то подобное! У нас в Волгограде не знаю куда обратиться. Mondeo IV Turnier, TDCi 2,0, АКПП, 2008 ГОД.
