Промывка форсунок Винсом

Форсунки, промывка Винсом (сам себе мастер).

Проехала машинка 195 тык (по памяти)
.
Надумал я форсунки почистить. Выбрал Винс. Купил 1 л (7 у.е.).

Взял старый нагнетатель масла в коробку(6р.50 коп. деньгами образца 61 г.в.- ну попросил такой).
Промыл бензином его, вылил туда 1 литр этого Винс-а. Снял с двигателя оба штуцера (прямой и обратка), отключил бензонасос (клемму с бака скинуть, но наверное можно и аварийной кнопкой в передней стойке).

Шланги были, проволока- которая с пассатижами становиться хомутом, фильтр тонкой очистки обычный для классики (НА КОТОРОМ НАПИСАНО, ДО 3-Х АТМОСФЕР , такие бывают, но они не по 5 рублей, а по 10-15.

Обратку заглушил — не проблема, прямой шланг подключил, ножной насос ( С МАНОМЕТРОМ) в нагнетатель.
Насосом — 2,2-2,5 Атм — ключём заводим — с полпинка на горячую ( если 1,5 АТМ — не заведеться).
Работает минут 20. Через 15 минут можно погазовать — Давление падает до 1,8 — двигатель колбасит , 2 качка ногой — 2,2 — работает ровно.

РЕЗУЛЬТАТ — есть эффект — но небольшой. Надо литра 4 прогнать — тогда наверное будет как раз.
Если намешать такую смесь — бензин — 60%,ацетон- 20%, спирт — 10% + добавить очиститель карбюратора 10% (который в бак, но в 10 раз концентрированней) + немного азотной кислоты + немного серной (около процента) — отмоет наверное не хуже — химики поправят, а стоить 4 л такой смеси будет рублей 200.
Хотел уточнить как себя будет чувствовать катализатор, хотя Окислы азота в выхлопе есть и вода есть — вот и азотная кислота, сера в бензине есть, и окисел в выхлопе есть, и вода — значит и серная кислота есть, ну немного так.

РЕЗЮМЕ — отдать за это 210 руб можно, 20 у.е. (тем более 40 у.е. — не стоит, если не 4 литра прогонять, это около 70 у.е.). Решайте сами.
Собираем систему питания в обратной последовательности. итого времени — 1,5 часа.

Отправлено ARK, 16:27:05 21/05/2002: