Ремонт шруса на Форд Контур

Комплектующие шруса:

-трипоид внутренний подшипник - 3шт. У Контура внешний размер 41 у ФМ 38.
-крестовина от этих подшипников у ФМ есть 2-х вариантов, внутренний размер (шлицы) разный.
возможно взаимозаменяема с Контуром.
-типа "граната", внутренняя, куда все перечисленное вставляется. У Контура естественно другая.
-внешняя граната, с подшипником. Внешне одинаковая с Контуром. Внутренний размер (шлицы) может отличаться.
Шлицы что вставляются в ступицу "В" у меня размером 30. бывают еще 25 и 34.
если внутренний одинаковый с Контуром (я не стал его измерять, не подумал что это существенно) то внешняя граната взаимозаменяема.
-"палка" со шлицами. бывает у ФМ 2-х размеров.
-пыльники, хомуты, от ФМ отличаются кардинально. Размер правых (ну и левых): внешний диаметр хомута 92, внутренний д.х. 100 (подошел от тазика).
Маленькие тоже удалось поставить от тазика.

Кроме того длина шруса в сборе тоже есть разная. Правого 575 и 568. И левый 622 и 620.
Почему, откуда эта разница? Точно не знаю.
Но не думаю что это существенно, можно по разному насадить фасанину на шлицы...
Да и люфт там присутствует гораздо больший. Длина внутри внутренней "гранаты" около 70-80 и трипоид там свободно перемещается.

Промежуточный подшипник стоит на внутренней "гранате" справа. Я его не снимал.

Вот некоторые параметры которые подходят для 2.5 Контура:
см. схему.

A 27
B 30 34 25
C 57 26 54,3
D 87
E 59 87
H 92
I L-93 R-40
L L-620 R-570
Fg L-3 R-8
F 26

Однозначно известно что ШРУС в сборе меняется на ФМовский.

производителей подшипников в один голос называют причиной гибели
подшипников:
-перегрев
-неправильная установка
-неправильная смазка (включая попавший песок)
все!

подшипник у Контура (речь о подшипниках трипоида) другой чем у ФМ!
он немного больше.
Не исключено что крестовина может быть применена от ФМ.
ФМовская внешне похожа, замеры ее я не производил.

На схеме есть параметры подшипника от Контура. Можно сравнить.

Информацию собрал и отредактировал

MAIKLE.