mikhail

В общем поездил я на хорошем немецком бензине, заправляясь в Германии, в Польше поездил, у нас тоже пытался хороший заливать, но ничего естественно не помогло. Был сегодня на сервисе, менял колодки, диски тормозные, антифриз и заодно позвал спеца по движкам послушать мой стук (цокот). Вроде как товарищ внушал доверие, у него на подъемнике 600 мерс V8 весит со снятым движком (стуканул при порыве цепи, так он теперь все клапана меняет ему, голову притирает и т.п.). Короче он сказал мне, что стучат скорее всего толкатели, что нужно менять, но перед этим нужно снять крышку, затем (возможно) правую крышку двигателя за которой цепь, снимать расредвалы, вытаскивать толкатели и обмерять их. Потом заказывать новые необходимые по размеру. А также он сказал, что по хорошему при моем пробеге 270тыс нужно и цепь сразу менять, и хорошо бы и голову снять чтобы притереть там все. работа говорит может дня 3-4 занять и стоить все с запчастями 15-20 тыр. Короче загрузил меня он, даже не знаю что и делать. Машину продавать надо наверно уже. Кто менял эти толкатели, отпишитесь какой опыт. Ушел ли стук и как процедура замены проходила. Спасибо

Спасибо за советы, сменю бензин и послушаю. Отпишусь...

а какие то методы убрать утот стук есть, без вмешательство в двигатель? Может топливо другое или масло? ... и еще для дилетанта: когда говорят "пальци стучат" - это оно и есть, или это о чем то другом? И все таки: эти цилиндры под распердвалом правильно называть толкателями или гидрокомпенсаторами клапанов. Или это одно и тоже? Спасибо

Подскажите пожалуйста, у меня появился характерный цокот под крышкой распредвалов. На сервисе вскрыли крышку и сказали цокают именно толкатели. Пробег 270000 км. Машина 2,0 литра автомат 2001 года. Опасно ли это, насколько необходимо менять толкатели или можно как-то народным способом убрать стук? Сказали, что попробовать позаправляться на хороших заправках с нормальным бензином. Мне главное, чтобы двигатель не стуканул когда я в командировке где-то буду. Спасибо за совет.