Deathwing
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Deathwing
-
Ford Ecosport 2016 года. я второй владелец. До меня прошлый хозяин сам менял антифриз однажды. Это точно не оригинал: цвет не совпадает. Правильно ли я понимаю, что мне теперь надо брать только такого же цвета?
-
попробуй хомуты подтянуть, это может помочь. Если же и дальше будет течь, то тут только замена шлангов. Это позволит не менять помпу и продать машину с минимальными затратами. Если решишь оставить, то и помпу надо менять. Выбор за тобой. Антифриз брал оригинал/ребренд или непонятно что? подозреваю, что второй вариант. все-таки нормальные жидкости у людей много-много лет ходят. короче, тут тебе надо искать или havoline, или его ребренд. мне, самому, больше нравится последний вариант, потому что найти легче. наш ребренд- это coolstream premium. допуск у него есть, сам понимаешь. присадки импортные. да и вообще заливался во всеволжске даже, пока завод не закрыли
-
неа, антифриз же гоняется внутри системы. Она замкнута и ему банально некуда деться. Если уровень падает, то тут 100% есть течь. Раз шланги проверил, то надо будет добраться до клапана сброса давления и проверить его. Также советую крышку бачка глянуть, авось там что-то. по антифризу, тут все просто. бери оригинал или его ребренд. тут просто зальешь и забудешь. оригинал у нас Havoline XLC. ребренд coolstream premium. я себе второй взял, он все-таки слегка дешевле и можно с озона заказать. по качеству нареканий нет. допуск у него также есть. а так, у меня знакомые еще на татнефть экстра, dex cool, volvo vcs используют, но лично я за cs
-
привет. лучше всего, конечно, оригинальный запчасти поискать. Если экономишь, то бампер и капот можно попробовать с разборки, ничего критичного в этом нет. Фары и радиатор лучше новые. По антифризу, можно оригинал не искать, все-таки есть ребренды. Сам когда менял, решил взять coolstream premium. это ребренд оригинального havoline xlc. допуск есть. хотя есть и много других: татнефть экстра, dex-cool, volvo vcs. возможно, их еще больше, но я только про эти знаю
-
фотку бы вашего подкапотоного увидеть и этой пены. Сейчас буду грешить на смешение масла и антифриза. Скорее всего, именно эти жидкости и образовали такую дрянь. Омыть можно попробовать керхером (теплой водой) под давлением, но это такой себе вариант, потому что с видных мест смоете, а внутри все останется. ну и второй, более муторный- это пройтись раствором щелочи. тогда 100% отмоется, но, возможно, не с первого раза. по антифризу, смотрите сами. все-таки у нас форд и огромное количество антифризов для нас подходит. первое, что в голову приходит coolstream premium, dex-cool, татнефть экстра, volvo vcs. я взял себе первый, потому что его оперативно с того же озона привозят, у него есть допуск форда, это ребренд оригинального havoline. но выбор, конечно, за тобой
-
я так понимаю, замена ож первая. Тут лучше брать или оригинальную, или ее ребренд. Второе, на мой взгляд, предпочтительнее. Дешевое никогда не бери- потом чиниться замучаешься. Когда себе менял, залил coolstream premium. Это ребренд оригинального havoline xlc. к слову, именно он заливался во всеволжске. допуск есть. а вообще, для фордов много антифризов подходит: volvo vcs, dex-cool, татнефть экстра, cs premium. есть из чего выбрать, в общем
-
если есть навыки и все необходимое для замены, то меняй сам. В форды можно многое заливать: volvo vcs, dex-cool, татнефть экстра и тд. Лично я на coolstream premium. Допуск форда есть, присадки зарубежные. Опять же, это, фактически, тот же самый havoline. Ну и плюсом ко всему, именно cs заливался во всеволжске
-
вам надо как можно скорее менять шланги сжо. В идеале еще и помпу (но если машину будете продавать, то можно оставить). Я так понимаю, у вас все подъело, вот и результат. Можно хаволайн, можно его ребренд, свойства у них одинаковые. Конкретно я не стал искать оригинал и взял кулстрим (coolstream premium). ничего плохого о нем сказать не могу. холодит исправно несколько лет. допуск форда есть, ребренд хаволайна
-
Субстанция эта состоит из масла и антифриза. Оттереть ее можно с помощью слабого раствора щелочи. После обработки раствором, необходимо промыть водой. Вероятно, что с первого раза не отмоется, так что придется повторять до полного устранения этой гадости из подкапотоного. Насчет антифриза же, все просто. ищи оригинал или любой с допуском. разницы по свойствам там нет от слова совсем. разница только в цене и доступности. по себе знаю, что наш havoline иногда бывает трудно найти, так что залил себе coolstream premium. присадки импортные, допуск есть. сейчас уже несколько лет на нем. проблем нет
-
они это говорят в том плане, что вам хватит антифриза на весь срок гарантийного обслуживания. Конечно же, антифриз стоит менять при таком пробеге, кроме того, зима уже почти на дворе. Как показала практика, xlc очень дорого обходится и искать его трудновато. поэтому бери coolstream premium. это ребренд оригинала, допуск форда есть. фактически, та же самая ож, только произведенная другим брендом. к тому же, именно его заливали во всеволжске до закрытия завода
-
вам нужен слабый раствор щелочи, а затем промыть водой и так до тех пор, пока вся гадость не кончится. Насчет антифриза. Можно заморочиться и искать оригинал Havoline XLC или же купить аналог- coolstream premium. Антифриз хороший, допуск форда есть. К тому же, именно его заливали еще во всеволжске, пока завод не накрылся
-
да, вероятнее всего это антифриз. Как раз он именно такой на ощупь. Возможно, у вас шланги и уплотнения подъело на помпе, вот и течет. Антифриз, скорее всего, вы плохой залили вот и все дела. Шланги в любом случае менять, а насчет помпы смотрите сами. Я бы на вашем месте старался избавиться от машины, так что можете ее не менять. заливать нужно антифриз, выбранный строго по допуску автопроизводителя. сам заливал coolstream premium. это ребренд оригинала, допуск есть
-
Спасибо за столь развернутый ответ!) Почитал очень много статей в инете и решил брать кулстрим, не зря ведь его всюду нахваливают
-
Всем привет. Мне тут достался мондео 5 после такси (пробег вроде бы небольшой и хозяина конторы знаю), решил заменить рабочие жидкости. С маслом вопрос решил быстро, а вот с антифризом беда: никак не могу подыскать ож своего цвета. Подскажите, могу ли я рыжий антифриз заменить на красный?
-
У всех свои мысли по этому поводу. Я так думаю, человек вообще не знает, что у него залито.
-
Доброго дня. Во- первых не на цвет ориентируйтесь, а смотрите на допуски и сертификации!
-
Спасибо за подсказки, поспрашивал про кулстрим - многие советуют, оказывается его даже на наших фордовских заводах заливают. Пожалуй остановлюсь на нём, буду держать в курсе, как себя поведёт)
-
Приветствую ! Не подскажете какой антифриз подходит для пятого мондео? Пришло время менять его полностью, сейчас залит красный, жаба немножко душит брать родной, любой же красный можно брать?