REM
-
Постов
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент REM
-
а вот вам и отдельный случай, заглушка под задним бампером (вместо второго глушака) на морзянке что то настукивает, как крепить пока не придумал
-
еще ручка двери обычно правая гремит
-
а на скорости как они, которые веером на всю лобовуху, а то у меня родные на скорости больше 90 только вниз стекла, а там как дворниками размажется
-
как ни странно, но причина кроется в ширине покрышки, тебе диск как минимум шириной 7 дюймов понадобиться
-
215 на родные встает на ура, а для 225 лучше диск по шире взять
-
215/55 r16 лучший вариант, так же как и 205/60 выше на сантиметр, только по валкости в поворотах поменьше будет, (ни где ни чего не цепляет, даж при максимальной загрузке, а также при намерзании снега под арками)
-
ну если не считать замену масла и колодки, то за год за 25000км один раз, после поездки в арх.область пришлось менять сайлент блоки заднего подрамника
-
вобщем спасибо что есть такой форум, прочистил заслонку, а так же обнаружил что соскочила тяга вакуумного привода, но это еще не все, решил проверить провода и к ужасу обнаружил что 4 провод переломлен там где защелка на катушку, а точнее не переломлен а отгнил в результате эл. хим коррозии, ну вобщем выковырял остатки с катушки, обработал, заменил провод, а за одно и свечу, покатался, ну и дергания пропали. всем спасибо
-
вот и у меня началось, при разгоне если на педальку давить нежно от 2 до 3 тыщ оборотов происходит два-три толчка, после 3 тыщ все окейно, также при резком нажатии на педаль толчков в районе 2-3 тыщ не происходит, по динамике изменений нет, бензин лукойл, думаю что подклинивает дросельную заслонку, отсюда возникает вопрос - чем ее промывать? еще начинаю грешить на свечи, уже 25 тыщ на них накатал. ни и оффтопом: начинают клапана стучать, где в Питере можно отрегулировать, а то в Аларм ехать не хочетсь, у них очереди большие зы: совсем забыл пробег 125000 км, дрыгатель на 1.8 ручка, заранее всем спасибо
-
у меня такие же, прикольно смотрятся
-
да как и к опилю, говорят гуано еще то, хотя у меня об омеге только положительные воспоминания остались, а монька для меня вобще скоро станет объектом поклонения, особенно когды на четверочку разживусь
-
а я поставил 215/55 r16 gislaved nf5, влезли на ура даже место еще осталось, по управляемости .... по сравнению с 205/55 r16 но скорости 80 разницы не заметил, за то стала мягче стыки на асфальте проглатывать, а еще был приятно удивлен малошумностью покрышек, до этого были зимние не шипованные фирстоуны , так они так же шумели, в конце февраля поеду в архангельскую обл. , так что напишу как оно по снегу и льду. зы: поеду через Вологду, так что Вологодским привет
-
проточки под шайбы, такие углубления на оригинальных дисках, миллиметров 2-4 в глубину , кста не на всей реплике они есть
-
а ни кто не в курсе случайно на всмпо веста и мицар есть проточки или нет, видел на фф2 всмпо мицар- понравилось
-
не поверите, то же заднее левое, нагревается хоть яичницу жарь, но не каждый раз, ручником пользуюсь постоянно, может всё таки тросик не возвращается в исходное положение (все колодки новые), и такой вопросик, как чистить направляющие колодок? просто протереть или какой-нибудь извращенный способ