Добрый день всем! помогите понять проблему, с наступлением тепла двигатель начал поттупливать, вроде не сильно, но заметно .
двигатель 2 литра, атмосферник на ручки.
давление MAP сеносора в 30-35 паскаля (двигатель прогрелся до 100 градусов) ниже не падает. в чем причина? в неправильно отрегулированных клапанах?
была капиталка 15000 назад, зимой едет отлично, даже хорошо, но проблема начинается с теплом или при нагреве двигла.
есть еще трещина на одном из клапанов IMRC прям вдоль клапана,... не знаю, может ли от этого быть подсос воздуха? сопротивление обоих imrc 36 Ом
в холодное время диагностику не делал, значений не знаю.
лог forscan
MAP 33.0 кПа Датчик абсолютного давления в коллекторе
MAF_F No Fault Датчик массового расхода воздуха - Статус
MISFIRE НЕТ Выявлены пропуски воспламенения
SHRTFT1 2.34 % Кратковременная подстройка топлива, блок 1
SHRTFT2 32.81 % Кратковременная подстройка топлива, блок 2
LONGFT1 -3.13 % Долговременная подстройка подачи топлива 1
LONGFT2 -3.13 % Долговременная подстройка подачи топлива 2
SPARKADV 7.50 ° Опережение зажигания
TP1 4.29 Вольт Датчик положения дроссельной заслонки №1
TP2 0.92 Вольт Датчик положения дроссельной заслонки №2
TP 13.73 % Положение дроссельной заслонки
TRIP CNT 0 Ряд проверочных циклов движения программы бортовой диагностики завершен
VSS 0.0 км/ч Скорость автомобиля
RPM 791 об/мин Число оборотов двигателя в минуту
полный лог FORSCAN 555.fsl
сам не диагност, может кто подскажет что делать и что вообще по моим логам понятно?
спасибо за любую помощь!
555.fsl