fedor1966
-
Постов
10 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент fedor1966
-
производители так предписывают. но и делаю 200 за 2-3 года. не за 10 лет в пробках
-
был ещё у меня случай. в 2007ом году купил ауди аллрод 2.5тди 2002го года из италии. так вот первая запись в сервисной книжке была сделана при пробеге 90ткм. и была эта запись о замене двигателя. склонен думать что и в россии основная масса чем то похожа на итальянцев
-
а решил с того, что осенью 2020 первентивно решил очистить дпф и сделать декарбонизацию впуска. что и было сделано на спец машине с диагностикой и определением всех параметров и ценой работы в 500евро.
-
сказочник, гы)))) я живу не в россии, где двигатели капиталят в 50ткм. мондео 2.2 2008года продан в 2013ом пробег 300ткм. мондео 2.2 2009года продан в 2014ом пробег 300ткм. ауди а8 3.0тди 2005года продана в 2019ом пробег 500ткм. гольф 1.9д 1998года продан в 2019ом пробег 420ткм. все автомобили без ремонта двигателя и без масложора. замена масла не раньше 15ткм. читая автофорумы российские начинаю думать о беспредельной тупости владельцев авто. учитывая что у них и на каких пробегах ломается. грм меняю не раньше 200ткм пробега. и все, кроме гольфа, были с сажевыми фильтрами.
-
у меня 2,0тдци 2011г евро5. также при регенерации потряхивает мотором на холостых и в тянучке на малом газу подёргивает. вообще на это не обращаю внимание. покупал с пробегом 270ткм. сейчас уже 410ткм
-
ATE. Керамика не нужна
-
Не знаю. Не в курсе
-
При резком торможении даже со скорости 10км/час сильный удар в районе педалей по кузову. Удар только один раз. Если продолжаешь движение вперёд дальше, как не тормозить стука не будет. Чтоб его вызвать, надо поехать в обратную сторону, тобишь на задней передаче назад и резко по тормозам. Удар. Теперь если поехать вперёд, при резком торможении удар. День перед этим менял новые рычаги лемфёрдер в сборе с сайлентблоками и шаровой. Ездил по сто, шатали болтали, разводили руками, всё впорядке. В оригинале шаровая на заклёпках, не оригинал на болтах. Удалось подтянуть гайки с большим плечом на пол оборота. Стук-удар пропал. Не ожидал такого, что лемфёрдер не протянет гайки. Месяц ездил в периодических поисках и глупых расспросах.