anarhist0819

Я тоже думаю на РР, но неработающие свечи накаливания указывают на PCM... Хотя может я и ошибаюсь. Уже год восстанавливаем своими силами, но в электрике знаний не хватает. Была бы Моня в мск, было бы проще.

Всем доброго времени суток, отец приобрел себе Моню дизельную и столкнулся с проблемой генератора (как и все). Пробег около 280к. До этого перебрал движок, поменял ЭБУ (который в крыле) ибо старый был весь покоцан, но при движении горит лампа акума и напряжение на клеммах на ХХ 13,6В. Гена был отдан в специализированный сервис, имеющий авторитет во всем городе, и проверен на стенде с эмуляцией мозгов. Результат, гена исправно выдает свои 14,5В, но при установке на авто напряжение снижается до 13,6В. Проводка РР целая, все прозванивается. Так как авто забрали у не очень хорошего владельца, есть подозрение на PCM, который стоит около переднего пассажира. PCM был демонтирован и отправлен на диагностику, диагностика ничего криминального не вывела. Хотелось узнать, куда еще можно копнуть или менять все-таки PCM. Акуум новый, куплен месяца 2 назад. PS. Свечи накаливания также не работают и запуск на холодную затруднен. PCM, как я понял, тоже управляет свечами и подозрения на него только усиливаются.