Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Morfius777

Мондео клуб
  • Постов

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Morfius777

  1. кто может подсказать где этот датчик находится, пол часа искал не смог найти, и как проще к нему добраться?
  2. В общем завелась, проездил пол часа, вроде пока нормально, но открыв капот обнаружил на фильтре в борозде соляру, где то походу пускает шланг
  3. я так понимаю мне тоже лучше на хомуты обычные перекрутить
  4. Вот эти шланги которые к фильтру подходят плотно сидеть должны в этих зажимах пластиковых а то они там проворачиваются?
  5. Да там у меня не прозрачный шланг, наверное придется тащить на СТО что б смотрели
  6. Насос подкачивающий здох давно, но она и без него отлично ездила и заводилась и в -20. Месяц назад менял топливный фильтр, тогда машина воздух поймала и тоже долго не могли завести но с горем пополам получилось, может ли в фильтре быть проблема?
  7. Ford Mondeo3 115л.с. Утром приехал на работу ( хорошо завелась в -12) через час прихожу еле завелась и заглохла. Заводил часа два не смог. Подумал что может соляра замерзла, стал отогревать - нихера! Потом подумал может топливо закончилось, мало ли датчик врет, долил 11л, 5-10 сек крутил стартером - завелась! Прогрел, заглушил, через пол часа прихожу опять завести не могу, оставил машину на работе, вот утром прихожу опять завелась проработала мин 10 заглохла и уже второй час не могу завести.
  8. блин вот и у меня та же хрень, но грешат на подкачивающий насос
  9. соглашусь, тогда какой лучше покупать? а то читал что Bosh быстро летит
  10. Наконец то попал я на СТО как обнаружилось подкачивающий насос мертвый. Все СТОшники твердят что он нафиг не нужен, нужен только в том случае если закончилось топливо, что б закачать. Вешают лапшу и все таки стоит купить и поставить?
  11. обороты уже в норме после того как патрубок запаяли, а по провалам, ну допустим сажусь я утром ехать на работу пол пути едет хорошо, потом появлются провалы давлю на газ, она на месте стоит(тупит). И по трассе вызжаю на трасу первое время (30-40км) Едет отлично, до 170км/ч ,берет очень резво, но потом начинает дергаться при езеде, я давлю на газ она начинает дергаться и не набирать скорость свыше 120км/ч. При том что расход по трассе в норме 5-5,5л
  12. Для прояснения ситуации. Купил я эту машину пол года назад, изначально ехала она отлично по трассе шла 160-170 спокойно что подъем что не подъем, естественно после покупки поменял я масла, фильтра. И вот где то месяц назад начал я замечать вот эти провалы по началу по городу, так как на дальние расстояния все это время я не ездил. И вот недели три назад, выпала мне дальняя поездка, выехал я с города первых 50 -60 км ехал отлично, но потом появились вот эти провалы и свыше 115 км в час ехать стало просто невыносимо я давлю на газ она начинает дергаться, потом остановился я на заправке, машина постояла минут 10-15, сел я ехать дальше, едет отлично, проехал 20-30 км и опять появились рывки, через 100 км останавливаюсь снова на перекур, сажусь дальше ехать и точно так же как и в прошлый раз первых 30км ехала как положено. По приезду домой поехал я на СТО, обнаружили лопнувший патрубок с воздухозабора к воздушному фильтру его запаяли, сменили уплотнительное кольцо на клапане егр(так как сопливило масло) и сменили старый хомут на воздушном патрубке который идет к турбине, проверили катализатор- в норме, и проверили турбину - то же выдает хорошо. После этого стабилизировались обороты, скачков не замечал, но провалы остались, и на трасу выезжал дергания при езде не пропали. На СТО пока не ездил. так как хочу тут узнать возможные причины что б лапши не навешали.
  13. она не глохнет, они в пределах 50 оборотов повышаются и понижаются ,сами, но и то это не всегда, такое происходит но редко
  14. когда холодная легкий дымок, но не черный, бывает чуть скачут обороты (в пределах 50 оборотов) это во время этих провалов
  15. Да, заводиться отлично с пол оборота, даже в мороз
  16. да я так тоже понял что на этих машинах это распространенная проблема, и решения у всех разные, мне просто интересно почему же присутствует эта закономерность - когда машина постоит 5-10 мин то дальше первое время едет отлично, но потом все же, через некоторое расстояние, опять возникает данная проблема?
  17. Его можно как то проверить?
  18. нет, хотя перед этим менял уплотнительное колцьо на клапане егр, так как масло сочилось,
  19. Здравствуйте, не могу найти решение своей проблемы которая возникла на Mondeo 3 2.0TDI 115л.с.. При езде, особенно по трассе, появились провалы, давишь на газ машина сбрасывает обороты, такое чувство как будто заканчивается топливо, и езда сопровождается рывками, делаешь остановку на 5-10 минут, дальше садишься, машина едет идеально набирает хорошо и провалы пропадают, но через 20-30км проблема опять появляется. По городу то же самое периодически появляются провалы при разгоне особенно на прогретом двигателе, чуть чуть постоит садишься едет отлично, проезжаешь 10-15км, то же самое. Расход в норме, близкий к идеалу.
×
×
  • Создать...