БольшойБрат178Rus

Плюсую

Внешние дают хруст,трипоиды дают вибрацию как при разгоне,так и при торможении мотором на сбросе газа,были и такие случаи.так же были случаи износа подшипников диффа,но это уж совсем редкость. Так же опоры двс могут.подвесной,сблоки,да даже амортизаторы могут,если они в хлам.

У каждого по разному

За 10 лет ни разу,и всех кого знаю тоже самое.

Плюсую+!у меня резина 235/45/17 тоже лысовата была,тоже вибрировала сильно,но,поставил новую от малоизвестного производителя,все ушло и кидать перестало)особенно когда каждые 3 мес сам себе схождение поправляю)жирный плюс работать в сервисе:)

Что бы снять привод,диск не нужно снимать)накой!?)

К нам дядька на супербе с трипоидами раз 8-9 приезжал,и палки новые неоригинал возил,то такая вибрация,то другая,надоело ему,купил оригинальный один шрус,уже 3 год ездит и не парит нам голову,а самое главное себе.:)

Подшипник правого привода...!?

Всем привет,установлены линзы ,год,полет нормальный,гайцам пофиг,никого не слепит,потому что настроено по уму и не надо про корректор забывать,если надо могу подсказать что и как.

БольшойБрат178рус] Александр][фм3][*227**178][лейблов нет,где их купить?]Синий много труб выхлопа,громкий звук,огромные белые тапки][Девяткино][Удельная] 

Всем привет,вставлю свои 5 копеек,сегодня наконец победил дребезг при разгоне 2200-2400 оборотов,. Мучался и звенел ГОД...........началось с замены гофры,при снятии угла с гофрой,сломал шпильку,без проблем выбил,поставил болт ,выехал счастливый,,,,зазвенело,,,,,подумал,давляк в трубу больше,постучал по кату,по резонатору,звенят,выкинул,поставил пламик обманку и кусок трубы,.....звенит....начал переживать,плюнул поездил ,,подумал гофра г,переварил снова,опятт звенит,,поматерился,,,забил поездил пару месяцев,подвернулся разнесенныф выхлоп от суперба с 4 трубами,поехал ставить,5 часов мучений,внедрено,,,завел урчит тигренок....и мать его,звенит....поездил....заехал в сервисы в разные,не знал что думать,звон в районе пламика и обманки,она кстати с набивкой,,,постучал звенит,обрадовался,сменил,не оно,,,,в тюнинге глушаков утверждали что гофра их сто пудов все исправит...неа))))))сегодня на работе загнал на подьемник,пока мыл инжектор,снял теплоэкран коллектора,и........не мог выразить искреннего удивления,,,,,,коллектор внизу прикручен пластиной Г образной к блоку,,,,и этот кусок Овнища сломан и трется друг об друга.....я не то что сказать что был в шоке,но глаз задергался,,,и сразу вспомнил сломанную шпильку в самом начале!!!так что вот так вот коллеги!)кому интересно фото выхлопа могу скинуть)я тут новичек,но ласточкв свою люблб,всем успехов,надеюсь хоть кому то и поможет