inFINity_VRN

Хитрые какие. Значит, как ввели автозапуск, цены подняли на 3к(насколько я понял, дело только в ключе было и если учесть, что ключ идет взамен, а не добавляется к штатному, то 3к и не пахнет), а когда секретки убрали, никому не сказали. Такая себе экономия на спичках. У ВАГа что-то подобное было.

А раньше секретки с завода ставили что ли? На новых ничего подобного нет. Кстати заметил еще одно отличие - пластик матовый, вокруг подстаканников.

Ну да, если такая процедура, то затянется это все скорее всего на долго, если машина не будет передана на ответственное хранение. А следствие так-то может очень долго вестись, как, собственно и судебный процесс. Выходит и правда, что человеку не повезло с этим.

А здесь все сложно. Если раньше, судя по своим знакомым искали только авто нейтральных цветов, то теперь все, кто бу, кто новые покупают ищут преимущественно яркие. Но у всех по разному это. Я, лично только рад буду за синий цвет, но таких, к сожалению нет( А выплата разве сразу будет? Не замурыжит ли страховая и не будет ли затягивать дело, что бы оттягивать выплату? А тут, получается человек хотя бы на машине ездит. Но что продать не может - это конечно же очень печально. Да куда они денутся. Взять ту же ладу весту, это сейчас один из лидеров по неугоняемости, относительно количества проданного, но стоит подождать еще пару лет, когда достаточно много машин сойдет с гарантии и будут угонять на запчасти(некоторые из которых, кстати не дешевые, относительно других лад)

Да ладно, титаниум 2.5 1524, камри, если не голая - 1640, причем это, ясное дело не топ, а средняя комплектация. Та же мультимедия там будет печальнее, чем синк в форде.Разве что мазда поинтереснее будет - за 1522 без кожи в принципе неплохо будет нафарширована, разве что оптима из всех этих выделяется в комплектации ред лайн люкс за 1474, там даже круговой обзор есть, но там двигатель G4KD, что мне очень не подходит. Но, это все заявленные цены, идем к дилерам и сталкиваемся с реальными, все естественно для нашей деревне, в Москве, думаю, ситуация несколько иная. Тойота - скидка целое ничего, тк по заявлениям хорошо продаются. Максимум, что согласились - это -50к к комплектации эксклюзив в наличии, мазда целое ничего от салона даже за авто в наличии, но завод дает зимнюю резину на 17 дисках, светодиодную подсветку пола и шильдик катана едишн, но только на факту наличия, в наличии нет, заказная - январь месяц со всеми вытекающими, в киа на меня смотрели, как на идиота, а потом сказали, что они и задопленные уходят только в путь, а тут скидку какую-то. В наличии нема, на заказ на следующий год, конкретики нет, договор поставки на пол года составляется. Остается разве что соната от хундая. Честно скажу, не пошел, тк гипертрофированный солярис мне не по нраву. Кто знает, может напишите, как там с этим обстоят дела? А форд - скидка 160к на заказную ммашину, с завода сходит в начале декабря(мне, кстати это очень важно. Во первых подорожание, во вторых одобренный 10% кредит без каско и страховок), по факту прихода будем разговаривать о более мелочных подарках, вроде защиты картера. Итого - самое выгодное предложение и самые низкие сроки поставки в нашей деревне делает форд. По крайней мере здесь все относительно хорошо закончилось. Наверное все же стоит взять каско тотал\угон, цену объявили - 15к.

Вот синий, который не бесплатный всегда мне нравился. На мондео, если верить картинкам интересный цвет, но менеджер остудил пыл и сказал, что этот цвет получить нереально у нас, тк только под заказ на март месяц. Цвет не популярный и не красят в машины, которые идут к дилерам, со слов менеджера. Так же нереально получить бесплатный цвет. На самом деле - это логично. Те же солярисы идут исключительно в ярких цветах у нас, тк выбирают их молодое поколение, а мондео, почему-то лично у меня впечатление сложилось по старому кузову, что это машина для людей постарше, которые не ищут того, что бы выделиться. Наверное это и объясняет отсутствие ярких цветов у нас в гамме. Но, кстати если глядеть на современный мондео, то пенсионерским его и не назовешь... Что снаружи, что внутри интересно выглядит, по моему мнению.

А куда же им деться? Имеются) Оно преимущество темного цвета в том, что ездил, мыл машину, а потом битум обнаружил случайно, который судя по всему(дороги делали) был там давно. На белой так не получится и сразу бы очистил бы.

Так в том-то и дело. Отношения к коррозии не имеют, а воплей куча=) собственно это мелочь. Просто надо будет лишней химией запасаться. Ну это Вы прямо совсем недоступной для угонщиков, которые угоняют подобные машины сделали) кстати, а как у мондео с угоняемостью? Что-то особо информации не могу найти нормальной.

Ну да, 60 - это стандартный комплект - сигналка, замок капота, маяк. Собственно остальное за допплату идет. На октавии так же делается(только правое вроде), причем без электросидений и кнопок памяти, но проблема в том, что когда оно поднимается, оно поднимается на другую позицию и надо вручную регулировать. Поэтому и отключил у себя, а так бы пользовался этим, отличная штука. Кстати, порадовало у мондео настройка всего и вся через бк, на октавии так же, на камри минимум какой-то. Плюс порадовало отображение спидометра в цифровом виде. Привык очень к этому, не хочется отвыкать.

Отличная опция. У меня тоже была такая, правда отключил, тк все криво работало и приходилось после каждого движения задним ходом лезть в регулировки зеркал, но если бы работало правильно, отличная штука) Это 150 наверное со стажем, на меня 180 насчитывали и это было с франшизой в 15к. Но это в салоне, а там каско далеко не всегда выгодное, не обзванивал. На мондео с франшизой в 15к стоит 85 на меня. Охранный комплекс от угона.нет(вроде нормальная контора) стоит что-то около 60к в базе за комплекс + на камри дополнительно надо ништяками комплектовать, вроде защиты блока в салоне, плюс по хорошему перепиновке и защите диагностического разъема. Про это забыл, есть такая беда у белых. Много читал воплей, что гниет и.т.д. а на деле просто удалялось без проблем.

Ну как Вам сказать... резину с дисками все равно покупать. Тем более хакка 8, отличная резина по моему мнению, ну и штатное литьё тоже неплохо. Но, если много денег выторговать, почему нет? Тоже очень приятно. А ещё приятнее деньги и резина) но у нас с торгами не очень хорошо. Тойота никак не двигается, мазда предлагает только заводские скидки и подарки в виде зимней резины от завода. От себя ничего не дают. Форд лучше в этом плане, но думается, что когда другие салоны торговались, форд торговался ещё больше Хорошо, а то думал, что контроль слепых зон жизненно необходим. Успокоили. А при подключении камеры, будут весь салон разбирать, или только по багажнику, а остальная проводка уже подведена к ГУ? Ликвиднее на вторичке Вы имеете ввиду? Лично мне она внешне не нравится, за эти деньги опций будет не очень много, шумки нет в ней еще. Что подкупает - это надежность. Я бы взял бы ее из-за этого, но форд сразу подкупил, хотя и не знал о его существовании до этого и в качестве выбора не рассматривал.

Может и так, но тут скорее всего просто разные места эксплуатации. В принципе параллельно запарковать я не пробовал, может здесь все будет отлично, но проблема в том, что у нас и парковаться так негде=) или перпендикулярно или ёлочкой ставят. В колхозной же линии разметки вроде не у всех соответствуют габаритам машины? Но это в принципе не важно, есть парктроники для этого. А есть проблема с зеркалами? Какие-то неудобства испытывайте? Во время тест драйва особо не испытывал неудобств. Но тут смотря с чем сравнивать. На моей машине с этим реально беда, они очень маленькие, даже по сравнению с зеркалами мондео. Постоянно привык головой крутить.

Это само собой, черные же они. Просто черную помоешь и пол дня поездив уже в пыли вся, очень непрактично, любая пылинка сразу видна, плюс сколы, разумеется сразу в глаза бросаются. Кстати, что гудрон видно, это скорее плюс. Такой себе мотиватор сразу, не откладывая его удалить. Спасибо всем за советы. Надеюсь, что машина придет вовремя. Завтра еще сказал позвонить по поводу машины с пакетом нави, что бы вообще было то, что я хочу с завода, но это не принципиально, я и колхозную камеру стерплю на штатном дисплее. Тем более, насколько я понял загаживаться будут обе камеры. Сначала хотел пакет с контролем слепых зон, тк казалось, что с зеркалами у этой машины проблема, судя по обзорам, но на тесте понял, что особо и не нужно это. Автопарковка тоже не нужна, попробовали. Во первых - слишком много времени уходит на это, в реалиях города практически нереально будет, во вторых - он не нашел места там, где оно гарантировано было, в третьих - он сказал, что надо подать вперед машину, когда места завались было. В общем раз поиграться и все, мое мнение. Казалось, что они с завода стоят. Поставлю. Кстати, если оригинал, то ничего сверлить не надо? Все входит в штатные крепления? Кстати, а антикор нужен машине? Ни на одной не делал, но вдруг здесь есть проблемы с коррозией днища? Машина берется лет на 5-7.

В общем есть белый титаниум, что в принципе меня устраивает, с автозапуском ,всеми делами. Никогда белой машины не было. Скажите, белый - это так же плохо, как и черный в плане грязи? Была черная - это вообще ахтунг, серебро было отлично, но скучно, сейчас мокрый асфальт, в принципе нормально.

Отлично, если что, непременно обращусь, спасибо) В емех артикул первый попавшийся вбил. Собственно у экзиста даже близко в наличии нет, как и у автодока у нас. А так - уже и не так плохо смотрится=) но у меня нет выбора, собственно будет вариант с фарами, возьму его, я уже и на голый титаниум согласен. Но он, к сожалению ушел другому. Правда цвет был серебряный, уже была такая машина, как-то не интересен особо, хотя наверное один из самых практичных цветов.

В плане света полностью с Вами соглашусь, но я не беру каско, в случае ремонта, цена фары где-то 117к, против 20 за галоген, собственно больше причина в этом.А так - опция очень понравилась на тестовом авто, плюс еще светодиодные ДХО с поворотником очень интересно смотрятся. За колхоз 12, но боюсь в нашем городе никто не поставит за 15 под ключ оригинал, тк, насколько я понял даже оборудование, что бы прописать далеко не у всех есть.

Согласен, поэтому и сделали такую скидку. И это не на машину в наличии, а на заказную. Собственно тойота на камри в наличии максимум, что готова сделать - это 50к и не больше, подарков нет от слова совсем. Повышенный спрос. Мало того, что скорее всего вырастут по "сезонному" подорожанию, так еще и утилизационный сбор подняли на 15%, так что подорожание может ударить основательно по карману. Поэтому и суечусь сейчас. Ничего не предложат сегодня, буду думать. Это вообще бестселлеры, у нас весь народ только успевает на выдачу становиться. Хотя во втором салоне ОД вообще никого не было=)

А мне менеджер наоборот говорил, что мондео не возят, тк спроса на них нет и особо никто их не покупает. Поэтому возят куги, фокусы, фиесты. Ого, вот это подарки, просто супер. Не отказался бы от подобного. Но тут еще надо попасть в правильное время.

Прошу прощения, сайт не прогрузился, обновил страницу и эти 2 опции появились. Если получится уболтать отдать за 1450 с 17 колесами, в принципе устроит, 18 колеса тоже ИМХО - большие для нашей деревни. В крайнем случае буду договариваться, что делать-то еще? Насколько я понял, в Москве скидки гораздо интереснее, чем в других городах.

Тут понимаете как, нормальный кредитный менеджер не сделает мне удаленно 10% автокредит без страховки жизни, без каско и без каких либо допуслуг, тк по приезду в салон, вангую, что будет проблема и они это знают, а тк я уже приехал к ним придется платить за допы. Вариант этот в белом цвете стоит 1492, но нет разноцветной подсветки салона и штатного автозапуска, что печально. Думаю если это реальная машина, попросить скидку до 1450 и тогда уже думать по этому поводу. Менеджер говорит, что сделает все, найдет и не перезванивает(

Я октавию в москве брал, не против сгонять бы еще раз, но, проблема в том, что кредитное одобрение, насколько мне объяснили не действует в других городах, плюс у меня еще идет корпоративная скидка. Вообще предложение было - 2.5 титаниум в металлике + камера колхоз, зимняя резина, скидка на сервис за 1375. Мне принципиально 2.5, принципиально не черный, принципиально титаниум. Ну тут уже будем разговаривать. Ну и цена до 1450, тк выше не попадаю под 10 кредитных процентов. У нас на сайте пишет есть белый титаниум + нави + диски 18 и лед фары. Надо поговорить по этому поводу. Но когда были в салоне говорил менеджер, что наличия не было.

Так нет других, в том-то и проблема. Менеджер обещал как доберется до компьютера искать усиленнее. ПО опциям вообще беда, скажем делаются очень много с лед фарами(это мне не нужно), но с контролем слепых зон и штатной камерой с навигацией проблема. Договорились уже на голый титаниум + камера колхозом, но и эту увели. В общем на созвоне с ним, будем решать. Правда был вариант в черном цвете, но принципиально его не хочу. Если под заказ - это февраль, а там подорожание и не будет мне кредита под 10% без страховок, тк льготное кредитование не продляют.

Спасибо за описание ситуации. Собственно оно и логично, что это банальная неисправность в мелочи была, а не неадекватная работа климата. зы. Вчера оставил задаток за машину и ждал одобрение кредита, пришлось повоевать за то, что бы одобрили автокредит без доп. услуг и страховок, плюс без каско под 10%, но своего добился. Сегодня звонит менеджер и говорит - Ваша заказная машина ушла другому. Что же такое( обидно очень.

Тогда и вопросов нет, если долго проходит и аппаратная особенность коробки. Для меня, как для человека не эксплуатировавшего ни разу автомат это вполне приемлемо. А зачем менять новую жидкость на новую? Именно так. Скажем на шкоде в выпусках до 14 года, практически с завода люди меняли ГБЦ по гарантии(плюс брали топливную пробу и если что-то было не так, отказывали), тк жрало масло, потом кто успевал, меняли фазовращатель по гарантии, кто не успевал из-за откручивающегося фазовращателя меняли двигатель. Плюс фишка в том, что всего 2 года было гарантии, а фазовращатель откручивался как раз где-то на 30к, следовательно у меня бы гарантия уже кончилась бы и тогда бегать на поклон, что бы в лучшем случае согласовали на замену двигателя по куланцу(я оплачиваю только работу, запчасти оплачивает ВАГ), а у кого ДСГ, тк попадали где-то к 30-40к на замену сцепления из-за городских эксплуатаций. Думаю не надо говорить, что в наличии запчастей нет и всего приходилось ждать, а подменка в лучшем случае на 2 недели давалась(по крайней мере у нас). Вот это я считаю серьезными проблемами, по сравнению с которыми поменять датчик температуры по гарантии выглядит совершенно безобидно=)

Вполне вероятно. Собственно насколько я понял, если судить по шкоде, на заводе ставят то, что есть. Собственно моя входила в отзывную компанию по замене фазовращателя, а как открыли, выяснилось, что фазовращатель установлен нового образца, хотя по словам мастера были машины с датой сборки позже моей и старым фазовращателем. Так что не исключено, что и здесь такая же ситуация. Но опять же - это мелочи, как по мне) У Вас же 2.0т, а в опросе лидируют владельцы с моторами 2.5 вроде. Хотя может просто владельцев этого мотора больше. Плюс, именно пинки могут быть следствием банально сырой прошивки, которая может быть допилена в годах позже, может это объясняет то, что у Вас все отлично. А так - насколько я понял вся проблема не в этих самых пинках, а в том, что масло сливается "печального" цвета? Кстати, а что по регламенту? Сейчас написано замена масла и фильтра раз в 40к, но в скобочках - если предусмотрено, это как, предусмотрено? По фильтру, насколько я понял все печально, на 40к разбирать коробку и лезть вовнутрь не стоит, а масло меняется по гарантии или в частном порядке?