Bloodhummer
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bloodhummer
-
А я таки поставил билед Aozoom DK3+ , светят замечательно, маски покрасили заодно, отшлифовали, забронировали. WhatsApp Video 2023-11-07 at 13.56.09.mp4
-
Предлагают Aozoom, с разборкой, полировкой, окраской маски в ключ цена 35к Модули конечно сильно дешевле, с лампами 11-12к + полировка и бронь.
-
Совсем ужасно стали светить фары, по классике наверняка линза помутнела, отражатель выгорел. Задумался над модернизацией, есть ли смысл сейчас менять линзы или лучше сразу ставить Билед? Что необходимо, кто в питере делает под ключ, если вдруг кто делал?
-
Подскажите, артикула я правильно подобрал: 2 серпа 1457609 Два поперечных рычага 1469125 Две косточки 1426770 Сб бабочки 3554301 правый 3554401 левый верно?
-
Доброго дня, господа, по задней подвеске такой прайс прислали, адекватно, нет? стуков/пробоев сильных не ощущаю. 65+ тысяч к.м туда не залезал 6 поперечных рычагов Sidem, стойки стабилизатора Sidem, сайлентблоки продольных рычагов Lemfoerder, комплект крепежа FAG с работой и регулировкой углов установки колес - 58800 руб
-
Компрессор удалось отремонтировать, по диагностике - вероятнее всего заклинило муфту кондея, из-за нее уже пострадал генератор, обгонная муфта его была уже вероятно мертва, куски ремня попали как-то на коленвал, тоже снимали. Итого на 40 рублей приехал: 1) Ремонт генератора, обгонная муфта. 2) Ремонт компрессора, муфта кондиционера 3) Ну и заодно промывка радиаторов со снятием, заправка кондея Очень дорого нынче машиной владеть.
-
Радиаторы тоже попросил помыть, в 2018, если память не изменяет, мыл парогенератором, без снятия, думаю настала пора полноценно почистить. Что по итогу с компрессором сегодня скажут, отпишусь, спасибо за ответы господа.
-
Компрессор снят уже вместе с муфтой, соответственно, если я правильно понимаю - система разгерметезирована. Наверное, имеет смысл помыть радиаторы со снятием, если давно не делал данную манипуляцию? Т.к фреон уже стравлен?
-
Генератор перебрали, заменили щетки, поменяли обгонную муфту (5900+2900), каким-то образом вылетел якорь генератора, как - загадка. Муфту кондиционера тоже менять (11900), сгорели контакты, муфта в клине. Менять муфту кондиционера - надо закачивать новый фреон, еще 5000 Нигде тут налюбить меня не пытаются?
-
Доброго времени суток, коллеги, ситуация следующая: На прошлой неделе засвистел обводной ремень, довольно громко, отъездил день, записался на сервис (менял со всеми роликами 50т. пробега назад). На следующий день свист пропал, запись перенёс. Но, уже через пару дней, при подъезде к дому, свист возобновился и когда я парковался - оборвало ремень. Машину на эвакуаторе отвез до сервиса, там приговорили - обгонную муфту генератора и еще что вал генератора "вылез" (прикладываю фото), генератор отдали на переборку, вскрывают, смотрят что с ним. Но помимо этого, говорят что муфту кондиционера тоже под замену - мол или ее заклинило и из-за нее все беды, либо из-за клина обгонной и разрыва муфты ремень повредил муфту кондиционера. Два вопроса: ремонтопригодна ли муфта кондиционера? Единственный аналог что предлагают - 11 т.р. И как такое могло произойти с валом генератора? @strannikk был бы рад услышать ваше мнение.
-
В питере где-нибудь можно поменять пробку на железную и приобрести там же? Фордовские сервиса отказываются
-
есть небольшое постукивание при повороте влево на заглушенном, видимо все таки рейка, про пробку читал, но насколько понимаю это только отсрочка проблемы?
-
Шатали тягу, сказали не она, слева под пыльником при шатании тяги заметный люфт, примерно показал на фото
-
Ну вообщем вроде как шумел патрубок идущий после фильтра, приговорили заодно рейку, люфт показали с одной стороны, хотя стуков не слышу, печально конечно, 15т.рублев за переборку рейки нормальная цена?
-
акпп, вибрации нет, сегодня поеду послушаем, подергаем, отпишусь как результаты
-
Вроде поднимался уже такой вопрос, но ответов за 254 страницы не нашел, появляется стрекот на оборотах 1300-1500, выше и ниже пропадает, звук как будто резонирует что-то с вибрацией движка, проявляется и на паркинге и в движении, из салона слышно хорошо, с улицы практически не уловить
-
Не подскажите каким образом можно отличить течь сальника от течи поддона картера? приговорили сальник, масло не капает, на стыке немного масла, мастер снимал какую-то резиночку и сказал что сальник
-
В питере не подскажите специалиста по прошивкам?
-
Вот и я все в раздумьях, ехать к проверенным, но отдавать за сб+косточки+сход развал 13к или поискать альтернативы.
-
Ну уж в форд-маркете наверняка должны быть съемники для мондюков, однако, как сказали - так сказали, придется пилить половину, менять одни c/б нет смысла, и т.д. и т.п.
-
Позвонил, сказали эти с/б не меняются отдельно, надо пилить всю подвеску
-
Беру лефм как раз, просто чтобы народ не путать так вопрос сформулировал, а вот по цене и сам чуть подохудивился, спрошу в форд маркете сколь будет стоить.
-
Извиняюсь за глупый вопрос, но что-то в ступоре нахожусь : На сервисе написали рекомендации к замене: 1)передние с/блоки задних продольных рычагов 2)тяги задней подвески (косточки) 1 - это - 1865034 и 1865033 соответственно, верно? 2 - 1426770, правильные я сделал выводы или как? зы 8800 за замену с/б под номером 1 - нормальный прайс?
-
при нулевом положении загорается ошибка тоже, вот в понедельник продиагностируем.
-
Спасибо, буду обращаться, только для начала надо неисправность фар победить, видимо проблема в датчике положения кузова, т.к. загорается моментально с зажиганием.
