madiop
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент madiop
-
Здравствуйте ребята! Хочу поменять натяжитель приводного ремня, каталожный номер 5208651. Оригинал стоит 10 000 рублей, б\у от 3000 рублей. Вопрос: подойдет ли на двигатель 2.5 натяжитель от второго фокуса артикул 1315781, который с натяжителем? Двигатели вроде бы одинаковые, но этот стоит подешевле. Есть ли заменители? Если есть, то какие?
-
Ну во первых 3ТО на подходе, так и так поменяли бы официалы, а во вторых слилась чернуха!!! просто черная жижа!
-
Проблема с коробкой!!! Машине 3 года, пробел 35800 км. Гарантия кончается в апреле 2018 года. Сегодня поменял масло в коробке не у официалов. Масло слилось чернушное. Залили Масло трансмиссионное "Conoco Phillips Kendall" Versatrans ATF 1g-ta (0,946л), тут на форуме о нем писали. Коробка до этого момента слегка пиналась с 1 на 2-ю, теперь пинается еще и со 2 на 3-ю, а при переключении из парковки раздается удар и толчок, и когда на драйв перевожу, тоже удар и толчок. Что делать? Коробка я понимаю с гарантии слетела? Может разница в вязкости от того что слили?
-
Течь сальника коленчатого вала.
-
А вообще почему и как часто это будет происходить? Пробег 37 000км, а уже такие проблемы! Не давно отвалился обогрев переднего стекла, дилер сказал, что ничего не обнаружено и он (обогрев) сам заработал. Охарактеризовали как "сбой электрики".
-
Спасибо, как раз гарантия через месяц заканчивается. Записался к дилеру, посмотрим что скажут.
-
Дима выручай! Тоже самое! Напиши пожалуйста в личку как этот дефект правильно называется и гарантийный ли это случай?
-
какой именно сальник? поконкретнее.
-
Вопрос: сегодня открыл капот и со стороны между бачком антифриза и ремнями (в общем слева от двигателя) поднимается дымок, температура на улице -14С. Что это может быть? И это нормально? Запах трудно описать. Двигатель 2.5л.
-
Всем привет. Есть вопрос по коробке: а именно когда перевожу селектор в режим "драйв" и отпускаю тормоз, машина очень нехотя начинает движение, по сравнению с бывшей машиной фокус 2 рестаил 2л. 149л.с., то фокус начинает движение гораздо резвее. В чем может быть причина? Может в весе?
-
А вот тут поподробнее. Ставлю 16 градусов в режиме обогрева, не кондиционирования, 20-22 жарко! В режим "авто" никогда не ставил.
-
Авто купил 1 сентября 2017 года, проблемы с запотевание стали проявляться только сейчас т.к. морозы серьезные и снегопады. Плюс у меня стекла проклеены бронь пленкой, может это тоже как-то сказывается? А насчет влажности пощупать, по надавливать - как будет время и лопата, то поверю.
-
Заслонка с забором воздуха с улицы, состояние фильтра неизвестное, коврики резиновые.
-
Конденсат зимой и как осушить салон. Мондео 5
madiop опубликовал тема в Форд Мондео V (с 2015г.в -->)
В субботу решил покататься на машине и как обычно завел и прогреваю салон климат контролем. Стекла запотели, включил обдув лобового и салона, температуру выставил 16С. Теплее не делаю, так комфортнее. Лобовое стекло отпотевает долго, боковые еле-еле. Вроде поехал. Через какое-то время замечаю, что заднее стекло просто все в воде, как будто на него из распылителя брызгают. Как с этим правильно бороться. У меня эта первая машина с климат контролем, в старом фокусе был кондей - такого не было. И вообще потность стекол напрягает. -
to Димас1979 Да, у меня также. Спасибо, разобрался. Машина у меня не так давно, не читал мануал.
-
Прошивка заводская стоит.
-
Ну да в положении Р, завел двигатель и всё, и расход 30-32 литра. У меня литров в час вообще никак не отображается.
-
У меня именно 30л/100 км
-
Подскажите почему так. Мондео 2015г., 2.5 литра. Запускаю двигатель рано утром, температура -10С, и расход у меня при прогреве 30-32 литра на сотню, работает только двигатель. Двигатель поработал 15-20 минут, расход такой же. Начинаю движение расход падает. До Мондео был Фокус 2009г. рестайлинг 2.0 литра, там такого не было. Меня такие показатели пугают, ведь от показателей расхода, зависит отображение количества бензина бензобаке.
-
Поверните замок зажигания в положение II. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой. Нажмите и держите нажатым переключатель стояночного тормоза. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4. Дождитесь полного отпускания EPB. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Отпустите педаль акселератора. Отпустите переключатель стояночного тормоза. Отключение сервисного режима. Поверните замок зажигания в положение II. Полностью выжмите педаль акселератора и удерживайте ее нажатой. Поднимите и держите вверху переключатель стояночного тормоза. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Поверните переключатель зажигания в положение II в течение пяти секунд после выполнения действий по п. 4. Дождитесь полной активации EPB. Переведите переключатель зажигания в положение 0. Отпустите педаль акселератора. Отпустите переключатель стояночного тормоза." Вычитал как перейти в сервисный режим.
-
Всем привет! Подскажите, как поменять задние-передние колодки с электронным ручником на КНОПКЕ? Про сервисный режим читал, но на кнопке режима ll нету.