Toxa29
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Toxa29
-
Вот по чесноку, я же не сказал что это лучшие провода, я просто выбрал по своим деньгам и ... проблема ушла. Свечи. Решил попробовать дешевле, посмотреть через сколько тысяч они придут в негодность . А про катушку есть пост выше. И оказалось, с катушкой, проблемы не было вообще. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Нет не менял. Я так понял, что масло в свечных колодцах, оказалось там, просто при проливе. Вытер, затем наблюдал неделю и ни капли не появилось, сейчас раз в месяц просматриваю , сухо. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Первый раз о таком слышу. У меня были подергивания на второй третьей передаче как только купил машину. Полез смотреть свечные колодцы 1, 2 в масле, свечи все пробитые, по две три серых риски на Каждой. Первый провод был в очень выгоревшем состоянии, с катушкой вроде все гуд. Машина ездила , холостой ход отлично, заводилась отлично,ю. Если бы не начала дергаться я бы туда вообще не заглядывал. поменял свечи и провода поставил свечи Denso t20tt, Провода Tesla. Вообщем бюджетный вариант. Проблема с подёргиваниями исчезла. А вообще понял что нужно поддерживать чистоту в ВВ части . Проверять колодцы свечей , свечи за изоляторы не трогать , под катушку подложить любой изоляционный материал(пластик) провода протирать от пыли и вроде все тогда ок будет. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
А вот и ответ на этот популистически-демагогический совет-ответ ув.Жиши : новая катушка Bosch , новая из упаковки , оказалась, абсолютно с теми же показаниями на холодную что и старая катуха тоже на холодную. Причём ставилась на горячий двигатель . Результата в их замене НЕТ. Вот так вот. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
А вот с этого места поподробнее пожалуйста! Как это проявится ? И как чинить ? Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Ув. Жиша! Мне конечно стыдно, что вы со мной вот так вот, но раз вопрос задан, то меня бы больше устроило , если бы ваше замечание было с односложными ответами типа : да нет не знаю.
-
Помогите разобраться. Стоит ГБО PRINS. Жуткий провал при резкой перегазовке. Плавная перегазовка — все вроде неплохо. Провода, свечи — новые. На бензине вроде тоже получше. Промерял сопротивление катушки( BOSCH 0221503490 ) 1—4 цилиндры 8,59 кОм; 2—3 цилиндры 8,51кОм Контакты разъема 1—2 = 01,0 2—3 = 01,0 А теперь самое интересное, на горячую все эти замеры меняются, катуха слегка горячая, на вид целая трещин или прогаров нет, есть легкие, не глубокие царапины. 1—4 цилиндры 9,36кОм; 2—3 цилиндры 9,26кОм Контакты разъема 1—2 = 01,1 2—3 = 01,0 На всякий случай : КХХ и ДЗ мыл, после снятия клеммы КХХ мотор не глохнет Вопрос1: катуха живая или нет ? Вопрос2: janmor 5091 стоит брать ?
-
Здравствуйте коллеги. Была похожая ситуация два месяца назад. Замена левого переднего ступичного. Через двести метров загорается АБС Новый один в один со старым . Skf made in Spain. Итог: АБС то работает то не работает. Возвратился к мастерам и аккуратно выковырял магнитное кольцо со старого... ну так, на всякий случай) На твёрдом покрытии при скорости до 60км/ч при легком нажатии срабатывало в педаль. Пару раз холодный пот словил перед задницами впереди идущих. Смотрел,гадал, советовался.... итог магнитное кольцо другое. Менял пыльник на стойке сегодня и попросил тех же ребят переставить колечко. Подшипник не вынимали. И! Через сто метров лампа АБС потухла и все стало как прежде , даже ещё лучше) P.S. Показалось что у нового подшипника магнит какой-то слабый. Пока его выковыривали , кольцо от старого лежало на столе и присылалось всякого рода стружкой из метала ,причём риски ровные,с чёткими границами. На новом такого яркого намагничивания замечено не было. -
Не работают две верхние нитки обогрева заднего стекла. Это как то решается ?
-
Нужна помощь. Очень хочется подключить aux к магнитолке , есть указатель CD/C , кода нет, хотелось бы и код на всякий случай. FORD Blaupunkt Travelpilot DX 132 или 170 1S7T-18K931-AF BP050033392385 7 612 300 502