DrBormental

С датчиком это понятно. Ну да в МО это далековато, возможно получится применить магнитные кольца от Мондео 1-2 для АБС с задними барабанами. А сами датчики абс брать от старых ступиц

Затеялся как и Никита1968 изготовить новую ступицу с нуля под запрессовку подшипника, производственные мощности позволяют. Пока прорисовал по его размерам чертеж. Наложил и вот что получилось, дальше буду перечерчевать под подшипник передний ступичный подшипник 2108. Сейчас в поисках мертвой ступицы для детальной обмерки внутрянки. Смущает длинный хвост после фланца который входит в кулак. в оригинале он не больше 10мм. Вообщем для дальнейшего прогресса нужна ступица донорская

amaich спасибо Ваш совет был в самую точку. Перепутал штекеры. СПАСИБО огромное 3 дня спал неспокойно!!! Белая фишка на датчик масляного насоса чёрная на датчик скорости

Просто на других машинах на соседних форумах пишут что при ошибке ESP блокируется коробка в аварийный режим. А у меня ошибка загарается видимо из-за того что руль при прямом движении чуть повернут. А не стоит прямо. Я как то пересрал от таких новостей и не догадался с отключеным ESP попробовать. Но есть ещё одно но которое подтверждает вашу теорию, раньше двери блокировались при начале движения в теперь как только заводишь машину. Перепутан датчик скорости и датчик на маслянном насосе вот только что это за датчик.

Понял проверю. Спасибо!!! А ещё вопрос такой. Может ошибка ESP коробку в аварийный режим выводить?

Которые со стороны маслянного насоса? А что фишки могли подойти к не своим датчиками?

Добрый день форумчане. Недавно появилась проблема стал при трогании пинаться автомат. При снятии коробки выяснилось эмпирически что проблема была в разбитой левой гранате которая вибрировала при разгоне резком и из-за этого съела втулку. Граната разбила сальник и масло ушло из коробки. Коробку сняли вытачил бронзовую втулку запресовал собрал все на место. Поставили коробку и вчера выкатили машину из гаража при попытке разгона коробка не накидывает передачи. Макс скорость 20км/ч крутит до 3500 и сбрасывает назад. Постоянно горит ESP. Толчки при трогании которые были причиной снятия коробки ушли. Но появилась новая проблема.

Ребята такая проблема снимал АКПП для замены втулки левого привода. Сняли колокол протерли все и собрали назад. Установили АКПП на место. При выезде из гаража загорелась лампа ESP и машина не набирает скорость выше 20км/ч. При повышении оборотов происходит сброс передачи. O/D не горит.

Все равно всем спасибо. Может что нибудь на 3d принтере распечатать для устранения и этого недуга. Но все будет после праздников. Всех с Новым Годом

Загвоздка в том что у меня двигатель контрактный и я так понимаю, он был с навесные. Брал уже с этим двигателем вот такие подробности выясняюьтся. Спасибо всем большое за помощь.

Прошу прощения с телефона пишу.

Нужна помощь опытных мондеоводов. Меняя стартер снял воздуховод снял дроссель чтобы помыть. И увидел пластмассовое изделие прикрученное проволокой. Что это за тяга и на сколько это критично. прикручивание проволокой этой тяги.

Решил проблему установкой стартера от форд фокус 2, двухлитрового. Единственное отличие он короче на 3-4 миллиметра. И втягивающее короче. Но все встало нормально и машинка заводится.

Спасибо за сочувствие, буду заказывать.

Проблема была такая, ждал жену и неожиданно заглох. И больше мондео не Завёлся. В гараже проверил электрочасть перелопатил схемы. Решил снять стартер потому-что он не крутил, а больше вариантов не было. И вот что я увидел при разборке