rukikryki
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rukikryki
-
зачем его менять, если он работает у меня?
-
у меня тоже на горячую глохнет по компьютерной диагностике выдало ошибки: Р0340, Р0744,Р1549, расшифровать что это значит мастера не было.. скорее всего датчик какой-то некореткно работает. кто подскажет? бензонасос жужжит перед пуском. имеет смысл менять фильтр-сеточку в бензонасосе для профилактики? пробег 200тыс 2.3бензин 2008г
-
подскажите какой именно датчик заменить или что это значит? выдало ошибки 1. P1549 - электрическая цепь управления данных впускного коллектора (ряд цилиндров1) 2. Р 0340 - электрическая цепь датчика СМР А (ряд цилиндров 1 или одиночный датчик) 3. Р0744 - прерывистый сигнал в электрической цепи ТСС 1 357 314 это этот датчик поменять, не?
-
по ходу у меня такая же причина, а я думал сетку в насосе поменять,
-
я сейчас остановился на выборе NISSENS 940043. только по вину мне другой аналог выдает- Ниссенс 940044 . подскажите, какая в них разница? авто мондео 2.3 автомат, 2008 г.в. и если не Ниссенс, то какой другой лучше брать?
-
постирать этот поролончик нельзя?
-
у меня другие пинки появляются- пендаляры со всего размаху и звук соответствующий, не тихое "тык"
-
нашли причину проблемы номер два ? у меня один в один также глохнет и также тычки коробки появляются во время такого движения. только двигатель 2.3L Duratec-HE (160PS)
-
добрый день какие цены по работам? запчасти мои. 1) замена сайлетблоки задних продольных рычагов 2) замена задних поперечных рычагов 3) замена стойки стабилизатор 4) сход-развал 5) замена салонного фильтра 6) компьютерная диагностика какие цены на запчасти и работы FORD Mondeo VIN WF0EXXGBBE8G88226 7) замена бочка ГУР и жидкости 8) замена радиатора кондиционера (не оригинал) 9) замена тормозной жидкости
-
пробег 210000 купил в 2011 с пробегом 100т. за это время была 1)замена свечей, 2)передние амортизаторы с опорными подшипниками.,3) задние рычаги( продольные с сайлентами и поперечные. 4)замена масла в автоматкоробке, 5)два раза бензоносос(перегорели контакты в разъеме) . первый раз поменял целиком бензанасос и через месяц история с контактами повторилась, взял старый родной насос и соединил провода со жгутом напрямую, сделав дырочку паяльником. ну и зубилом вырезал дырку под сиденьем;6) замена жидкости гур с бачком. 7)замена аккумулятора 2 раз, 8)ремень ГРМ с роликом.9) тормозные диски с колодками(колодки 2 раз) 10) замена лобового стекла (хулиганы разбили на парковке) сейчас не работает кондиционер, т.к есть утечка с радиатора кондера.(надо поменять радиатор) ну и собираюсь генератор проверить( по срокам вроде бы пора щетки поменять) еще колонки в передних дверях, часто выдают звук с помехами, особенно на малой громкости. хотел их поменять, но когда вскрыли обшивку, мастер сказал, что они целые и хорошие. хз теперь как это лечить.
-
начитавшись, решил уже брать Mutlu турецкий- это вроде самое оптимальное по цене, качеству и отзывам, но досада- не оказалось в наличие, чтоб сразу доставить. зае...ся весь день инет читать и выбирать. в итоге в 18.00 сделал заказ на https://akbmoscow.ru ичерез три часа привезли Rombod румынский 70А/ч за 5700 с обменом на старый. чтож- будем поглядеть. кстати, кое как поставил в темноте. кожух воздушного фильтра пришлось снимать. и то, с "минусом" возился долго, чтоб провод не перекрутился, а "плюс" так прикрутил, что кожух на аккумулятор не оделся. рукожоп я. ..забил, потом уже на аккуратно переделаю при свете. БОШи и ВАРТЫ чеховские, действительно, уже не те. был еще оригинал ФОРДовский но он по цене под 7к и 60А/ч для мони слабоват все таки , считаю. за день у меня тоже минимум 50-80км пробег, но часто бывает, что неделями стоит машина.
-
заказывал аккумулятор и менеджер посоветовал брать РУМБАТ вместо ВАРТЫ. варта с чехии и много жалоб. а РУМБАТ, румынский но говорит отличного качества и штатные на форды и ниссаныи др авто европейской сборки. хз верить не верить) румбат 70А/ч пуск ток 780А прослужит больше чем варта чеховская уверяет. РУМБАТ 5700 руб. ВАРТА 5500 с доставкой
-
сдох второй аккум. второй проездил чуть меньше 2-х лет. но несколько раз садился в ноль. Варта блуе динамик 60А/ч. слабоватый взял по незнанию, в мануале только посмотрел, что подходит и купил что дешевле был. как говорится- скупой платит дважды( подскажите, какой лучше купить сейчас http://autoakb.ru/search-moto/1/4/2161/8142/ или чтоб наверняка на 85А/ч купить? или по дате выпуска выбирать из всех вариантов? или по стране производителя?варта- Чехия норм?