На моей то же нет возможности буксировки. Беда, но деваться некуда. Выход один - стараться не засадить машину. А если всё таки умудрился, то только толкать . У знакомого в комплектации SE есть сзади проушина на резьбе. То есть только он может кого-то дёрнуть или его сзади. Америка ...
Аналогично. Поменял на 54т.км. Влезло 4,5л. Не сказал бы, что слитое масло было ужасным, с двигателя слили намного страшнее)). В работе коробки ровным счётом ничего не изменилось. Как был небольшой толчёк с первой на вторую, так и остался.
Копался в настройках бортового компьютера и нашёл пункт "oil life". Теоретически понятно что это за штука. Кто может подскажет, по какому принципу это всё работает и есть ли смысл на него обращать внимание?
Нигде не могу найти кодировку, для заказа по экзисту, пластиковых пистонов, которыми крепится снизу, к днищу, войлочная защита. Защита, которая идёт вдоль машины, под сидениями. Шляпка пистонов, которые стоят, в диаметре около 3-3,5см, посадочное отверстие в днище машины 1,5см. Просто вставляются в отверстие, без внутренних шурупов, на защёлки. Подскажите, кто вкурсе.
Поддержу вопрос. Так как интересует что залить, чтоб не смешать различные масла? Получается что у нас залито Motorcraft Mercon LV Automatic, по экзисту - XT10QLVC ?
Тема сумашедшая , тяжко её осилить. У меня это первый классический автомат. Пробег 53т.км, никто до меня коробку не обслуживал и сам не знаю с какой стороны к ней подойти. В регламенте указано о замене масла и фильтра раз в 45т.км. Везде бытует мнение о нормальной замене раз в 60т.км. Кто-то не меняет и на 200т.км. Какой нормальный и реальный интервал замены, кому верить?
1. При каких пробегах менять масло частичной заменой, когда полным замещением?
2. Нужно ли менять фильтр при любой замене масла?
3. Какое масло лить,? Может кто знает номер по экзисту?
4. Сколько нужно масла при полной и частичной замене?
5. Меняется масло на горячей коробке при определённой температуре (по компьютеру) или просто заливается по меткам?
6. Можно ли на ходу (на любой скорости) переключиться в S-режим двигаясь на D-режиме? Или же только после полной остановки автомобиля?
У меня комплектация S - самая елементарная. В комплекте юсб вход в подлокотнике, простой кондиционер, радио с нечётными волнами(нужно будет перешивать под наш формат), маленький экран, сразу установлена камера заднего вида с динамическими проэкционными линиями. Подогрев сидений идёт опционно там же на панели (может быть или нет).
Хочу установить подогрев сидений и руля и сделать это цивилизованно, без колхоза и накидок. Для этого нужно установить соответствующие кнопки, но нигде их найти не могу. Экзист отказал, сказал что панель продаётся только в сборе. Подскажите, кто в курсе, можно ли их приобрести отдельно и их номер?
Не нашёл профильной темы... Подскажите, возможно ли увеличить клиренс на Фьюжне, без замены колёс на R17? Может проставки на пружины есть какие-то? Уж очень низок он для наших дорог .
Всем привет. Приобрёл в США Фьюжн, 2.5л 2015г 53т км. До этого откатал 7 лет на Королле. От неё остались только положительные эмоции, посмотрим что получится с Фордом. Так как авто взял с пробегом, появились соответствующие вопросы, на которые не могу найти чёткий ответ. Подскажите, кто в курсе:
1. На каком пробеге нужно менять свечи, масло и фильтр в коробке и ремень навесных агрегатов?
2. На сколько я понимаю коробка классический автомат с гидротрансформатором и двигатель 175лс?
3. Можно ли подключить камеру заднего вида на монитор обыкновенной музыкальной системы (не Сони)?
4. Что нужно поменять на таком пробеге, куда заглянуть и на что обратить более пристальное внимание? Теоретически в США машина обслуживалась, так как была на гарантии. Но как и с какой периодичностью не понятно.
5. Можно ли перешить приборную панель, не меняя её, на показания градусы и километры?
6. Какой расход бензина в городе нормальный для такого двигателя, при умеренном стиле вождения?