Viktor_87
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Viktor_87
-
Тормозуха форд оригинальная. Буду пробовать снова прокачивать для начала, а дальше будет видно. Очень хотелось бы чтоб все прошло )))
-
Если предположить что жижа загустела, тогда почему на хх педаль нормальная, а в движении начинаются проблемы, температура то за бортом не меняется....причем мне кажется чем выше скорость, тем хуже.....
-
по поводу левой тормозухи сильно сомневаюсь, так как тормоза нормальные, жидкость в бачке не замерзшая.(менял не я а доверенный мастер). Сцепление я не менял, мне меняли маховик(но не мой доверенный мастер, смазывали что или нет сейчас не готов ответить), они сказали что сцепление еще походит.... До замены маховика, такой ситуации со сцеплением замечено не было....
-
Всем доброго времени суток! Владею ФМ4 2.0 tdci на механике. Вопрос-ситуация: После прогрева двигателя на хх, педаль сцепления мягкая-нормальная как и должно быть. Как только начинаешь движение, буквально минут 7-12 после начала, педаль принимает состояние выжима соответственно и возврата холдного не прогретого(будто с мороза ватная). Если остановиться, не глушить, минуты через 2-3 педаль вновь становится нормальной. Передачи хорошо включаются в том и другом случае.Тяга нормальная, мной не замечено то что сцепление буксует. Тормозуха заливалась новая тысяч 30 назад. В бачке уровень максимум. Тормозуха не замерзшая в бачке. Также 8 тысяч назад была замена маховика. Внешнее состояние сцепления сказали хорошее. Так как возникло это зимой, не могу сказать имеет ли это отношение к температуре за бортом, хотя я думаю что не имеет. Пожскажите если ситуация была похожая, что делать? Теряюсь в догадках. Не хочется снова кооробку снимать....
-
Совершенно верно! Поддерживаю, я тоже оставил старый наконечник ))))
-
Спасибо за ссылку и советы!!! Мне помогло!
-
Отписываюсь: Актуатор поменял. Актуатор заказывал на АлиЭкспресс. Пришел как оригинал. Менял мне друг. Турбину не снимали, все достаточно просто оказалось. Шток выставили по старому актуатор. Завел, погазовал, заглушил. Все идеально. Глушится мягко, как бензин. Я в восторге.
-
Подскажи пожалуйста, а турбину снимал?
-
Спасибо, тоже буду заказывать!
-
А ещё вопрос. Если мембрана дырявая, почему на ходу никак не отражается. Машина едет хорошо. Набирает нормально, без рывков ??? Я замечаю данный эффект только на хх.
-
Ошибок нет абсолютно. Заводится отлично. Наверное буду заказывать актуатор на aliexpress....
-
Буду пробовать в четверг, на вакуум трубку вакуумную. Предпологаю что из-за этого жёстко с вибрацией глушитмя авто.
-
Всем добрый день! Подскажите кто чем может. У меня форд мондео 4 2.0 tdci на механике. Недавно полез под заведенную машину и обнаружил что шток актуатор турбины не находится в неподвижном положении. Он как бы сбрасывает давление постоянно, то есть, после того как прижмется, сразу резко отходит во всю длину. Коричневые клапаны менял. Стоят новые. Много чего перечитал, ничего не смог найти. Теряюсь в дагадках.....