Тоже метался между 2,0 и 2,5, в итоге взял 2,5 и скорее доволен, чем нет.
Да, турбо едет намного интереснее атмосферника, но если перерос желание дергать всех со светофора, то и атмо хватит.
От одного живого владельца ФМ5 с экобустом слышал о проблемах с турбиной на 40 тысячах км пробега, дилер порядка трех недель держал машину в ремонте и таки согласился на замену турбины.
Про атмо о подобных проблемах не слышал - лей нормальный 95й бензин (пробовал 92 - фуфел, хотя и в том и другом случае хорошие заправки) и езди сотни тысяч километров.
К слову, расход на 2,5 по трассе 9-10 (круиз, 150км/ч), в городе ниже 13,5 не падает.
Если пробки - 14,5