Решил проблему. Виной всему был патрубок интеркуллера. В одном месте металлическая его часть давала резонанс об болт двигателя (зазор был порядка 1-2мм). А в другом, более значительном, который давал основной дребезг, тупо не было болта крепления (дело криворуких сто-вцев или прошлого владельца) из-за чего ухо билось об катализатор.
Прикрутил ухо болтом на 8,под патрубок подставил пару шайб, тем самым увеличил зазор и вибрация пропала. Ура.
Фото мест, об которые бился падрубок, прикреплю позже