Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

segermeger

Мондео клуб
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент segermeger

  1. :-) неужели так все плохо с продукцией приобретенной бошем компании? по ремню - я не проверял, да и ремешок штатный уже не мешало заменить. расчетная разница в длине 2,5 см, - позволит натяжитель поставить штатный ремень или нет, не знаю.
  2. Ура! приложив недюжинную физическую силу, я все-таки воткнул разъем на регулятор до конца. (не был доткнут, очень туго входил, сервисменов видимо это остановило) в общем, все работает, все крутится, вертится регулируется напряжение пока не мерил, темно и холодно. upd: напряжение всегда около 14в, ничего не моргает, все стабильно. при включении всех возможных потребителей, просаживается на хх до 12,5в на оборотах около 2000 - 13 с копейками то есть спокойно ставится 112956 + ремень 6PK2250 и все довольно штатно работает у меня стоит оригинал, доставшийся за коньяк от товарища с его бездонного гаража полного ставшего ненужным американского автохлама, но с учетом наличия китайского аналога unipoint alt1723 за 3,5 килорубля - это наверное самый бюджетный бомж-вариант ремонта генератора fm3
  3. Поеду старый ставить после замены регулятора, сфоткаю. генератор не возбуждается при запуске, только когда обороты прибавишь, лампа горит. напряжение 13,8 макс диагностика показывает отсутствие сигнала genmon Думаю, может бухие телепузики мне провод порвали на регулятор какой-нибудь когда вкорячивали? на акб например который идет... надо проверить. фишка кстати не фиксируется почему-то Для информации: механически подходит, нигде не упирается, несмотря на ощутимо больший диаметр Шкив -69мм, менять не стал, рассчитал ремень - 6PK2250, встал идеально (возможно стоило шкив поменять чтобы обороты были не сниженные) покурил интернет, в теории должен работать, думаю проблемы в проводке нарисовались.
  4. Первый блин как говориться комом ) Поставил виндстаровский 112956. что могу сказать. регулятор там видимо другой, с мозгами мони не дружит, регулирование отсутствует. буду чинить старый.
  5. В итоге ставили или нет виндстаровский? Лежит в багажнике (уж очень по вкусной цене достался) все в раздумьях - влезет или нет. to FROLOV: Для страховки купил запчасти на старый, если не влезет буду перебирать) Симптомы смерти старого - на хх - 15в, на 1500 уже 20 вольт выдает. на сброс фишки РР не реагирует, выдает те же 20в. Какая может быть неисправность? обойдусь заменой электрики или проблемы с обмоткаии/замыканиями?
×
×
  • Создать...