t.alex

Вот, вот работает, не работает - субъективно на доресте работает, на ресте нет и т.д.

по темам лазил, в которых неоднократно говорилось, что на дизель может не идти то что работает на бензине. По ходу елм не работает. или левый. Но тот сканер, который купил (фордскан) читает только с родными программами. может на дорестайле ситуация иная?

обычный елм на дизеле НЕ работает. На али заказал, называется ФОРДскан (не путать с программой форскан). есть там в комплекте две программы обе читают и удаляют ошибки, вторая к тому же программирует форсунки (16ти значные коды).

думаю, логичный интервал 50-60, это если сновья и планируете долго катать авто. если коробка Автомат прошла 200+ и ниразу не менялось, тут дилема, - или поедет как новая, или отмытый шлам забьет все к *ерам собачьим.

Присоединюсь. и по теме: поменял пружины (перед), сделал сх/р, стало тянуть даже чуть сильнее вправо

на дизель 2.0 130лс 6МТ : в каталоге на картинке такой же ( 1 094 821), а по номеру выдает 4106404 ("обычный") 1420908 промежуточный вал есть смысл менять или там "ломаться не чему"? 712 0769 10 этот ина равно = 4106404 ЗЫ: есть гул по нарастающей, после 110км/ч даже музыка искажается ))), подшипники ступичные не приговорили проверяли в динамике каждые 2-3 тыс (единственно не раскручивали "на пятой" на подъемнике), а приговорили зато опору заднюю двигателя,гудеть она, кмк не может. На нейтрали гул такой же как и при вкл.передаче . дизель 2.0 130лс 6МТ

Ищете сервис с правильной расстановкой, то вам сюда. Хочу написать про цены - по некоторым позициям на порядок ниже. Как обычно - быстро.

Спасибо, егр с китая заказал, кабель уже куплен - штука хорошая. Свечи поменял (появился провал и больше 1500 об/мин-1 не тянула) временный.

поставил пружины Монро, машина поднялась на 25мм (с 365 до 390 мм. (по каталогам от 395 до 405мм от центра колеса до крыла вертикально))

Выставлен как-то был налог 2000 не платил 5 лет пеня примерно 700 рублей была без штрафов и пр.. ЗЫ: штраф и прочее только после приставов и сроки , соответственно, будут считаться от даты постановления. ЗЗЫ сроки давности - 3 года, только за этот период могут взыскать

Понятные цены, удобное расположение, есть пул запчастей в наличии, что безусловно удобно По контрольным вопросам отзваниваются, что приятно и правильно Клубный качественный сервис - редкость в наше время, рекомендую.

спасибо за ответ. сегодня уточнил по поводу катов - вобщем, затея не самая мудрая, как выяснилось, и скорее не такая полезная )) по егр, по поводу того, что его глушат и "все довольны" не с проста, и не спроста у ФВ Ауди групп есть оригинальная запчасть для этого самого действа. зы горит не спираль, а чек энжн, до диагностики не добрался еще, возможно програмно егр не отключен. вобщем знакомство с дизелем продолжается ))

есть обратный вопрос и кто, что порекомендует. -что ИМЕЕМ: клапан заглушен, кат выбит, сажевый удален, - это по исходдной инфе, т.к. на авто проехал только 2тыс км (нахолодную дым и запах поганый, нагорячую - норм все) а еще недавно вылез ЧЕК и подхват тот самый с 1800 если не пропал то определенно размазался или просто пропала турбояма (?что это, прогорела заглушка егр?), в целом, опять же не напрягает так, как этот "сизый дым по утрам" -чего ХОЧУ: поставить катализатор, соответственно универсальный типа БОЗАЛ, но тогда что делать с лямбдами или нарыть кат мало б/у (если такое возможно) и восстановить работоспособность егр, т.к. масло и дизель лью нормальные сажевый не вернуть, судя по стоимости ))), да и больше гимор будет по вакуумным трубкам кмк, по памяти наврятли кто-то помнит как они стояли. ВОПРОС: что нужно будет иметь помимо ката и егр.

не правильно выразился: кто-нибудь ставил? - это вопрос а так-то в каталоге они есть и именно только на перед

кто-нибудь ставил пружины eibach (айбах) БЕЗ занижения, есть такие на переднюю ось?