izum91

Можешь скинуть фото датчика или его номер ?

Снимаю фишку с патенциометра ни ошибок ничего не выскакивает ! Проездил так целый день это нормально ? ошибок нету ! Может накрылся ЭБУ двигателем ? и

Спасибо привезут будем пробовать ставить !

Вообщем такое дело поехал к диагносту , диагност ссылается на блок управления двигателем якобы снимая фишку с потенциометра ошибка не выскакивает даже при интенсивной езде ! хз что делать кто сталкивался ХЕЛП ! есть ли возможность проверить блок управления двигателем на исправность !?

Скажите пожалуйста подойдет ли турбина с форд куда 2,0 дизель 2008 г полный привод на форд мондео 4 дизель 2012

Диагностировали до этого машину скандоком на графической диограмме видно как надув прыгает писец , сначала вверх потом в низ! турбина после ремонта актуатор новый , потенциометр новый ! на холостых когда стоит авто шток актуатора с разными периодами дергается !

Поменял я клапан регулятор давления топлива ничего не изменилось , сегодня заменил коричневый клапан тоже ничего не изменилось! Завтра поеду к диагносту будем опять смотреть ! Уже не знаю что с ним делать набор скорости волнами напрягает писец !

Заказал клапан регулятор давления топлива , буду менять, отпишусь как сделаю! Стоимость самого регулятора 3250 руб !

Завтра поеду на диагностику топливной системы

Сам в шоке , что не могу найти причину уже 2 неделю , меняли потенциометр на турбине не помогло ! При спокойном наборе скорости при оборотах 1700 об 2300 об все нормально как только надавливаю на педаль газа сильнее начинаются рывки , не важно на какой передаче хоть на 6 одна и таже песня !

При разгоне начинаются провалы , грешили на турбину , сняли турбину проверили все нормально, перебрали уже все , чеков и ошибок нету , удали сажевый фильтр и катализатор , почистили впускной коллектор ! уже устал ДОРОГИЕ форумчане помогите разобраться в этом недуге !

При резком наборе скорости рывки !

Егр загушил толку нету !

Без сажевого фильтра так и должно быть ?