borodogg
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент borodogg
-
Брал машинку с пробегом 123000, тоже был затык при разгоне только на первой передаче,победил промывкой мар сенсора
-
Задир цилиндра.Замерь компрессию,если будет значительно ниже ,чем в других цилиндрах-точно задир.
-
Когда проворачивает вкладыши,поршень начинает доставать до головки,отсюда стук.Задир цилиндра дает другой стук,по записи определить сложно,симптомы задира цилиндра-дым из сапуна, падение компрессии в задранном цилиндре,троение двигателя,ездить со стуком нельзя.Вскрытие поддона ответит на все вопросы.
-
Передачу включил,педаль сцепления отпустил, выжимной от корзины сцепления отошёл, нагрузка на него пропала,он не вращается.
-
Выжимной подшипник закрытого типа,т.е.шариков не видно,они закрыты пластиковым или металлическим пыльником,там же под пыльником заложена смазка(либо литол,либо жировая).Со временем смазка высыхает,шарики крутятся без смазки,отсюда писк и ускоренный износ.При прогреве остатки смазки разжижаются и еще как-то работают,но это не надолго.Смазать можно только если снять КПП,в том случае если подшипник уже не изношен.Писк появляется и пропадает при нажатии на педаль сцепления,ты прижимаешь выжимной подшипник к корзине сцепления, нагрузка на него увеличивается,звук меняется.Масло через сальник коленвала если и течет,то на сцепление попасть не может,оно стекает под маховик и далее вниз под машину.Пробуй при писке поиграть педалью,если звук меняется, выжимной умирает.
-
У меня на предыдущем море с мотором 1.6 был небольшой писк при прогреве по утрам,при нажатии на педаль сцепления звук менялся, после прогрева пропадал,пробег на тот момент был 47 т.Длилось это около года,потом начало пробуксовывать сцепление и через пару дней педаль сцепления провалилась,а тормоза вытекла на землю.Там выжимной подшипник и рабочий цилиндр сцепления сделаны одним узлом и крепится он внутри КПП.Писк издавал сухой выжимной,затем он заклинил и сломал рабочий цилиндр сцепления.Не тяни,снимай КПП.