maks_01

Не кидайся в крайности. Послушай лучше умных людей - измерь компрессию! Когда я подымал у себя голову, то завести смог только через часов 20, гидроши долго содятся и получается не закрывают клапана полностью в следствии комперессии по нулям. Варианты решения: 1. Затяни в тепло и попробуй от "катюши" подольше помослать, по идее должно пробить. 2. Если не помогло подымай распредвалы и смотри гидраши (может они заклинившие). Когда ставиш их в колодци отверстия должны совпадать в колодце и на нем.

Когда менял сцепу менявшие специ сказали что надо менять и выжимной предлажили поставить свой не очень дорогой, я согласился. Через пару десятков км обратил внимание на аналогичный шум. Поехал к спецам те сказали что притрется. наездил тысчи 3 - шум остался. Предложили поменять тормозуху - и все будет ЗБ, поменял не вылечил. Заставил вскрыть коробку. По итогу эти мудаки воткнули мне либо мой старый, либо б/у. Поменяли на новый LUX - тишина. Проверь может аналогичная ситуация???

Жиша. Проверил релюхи 5 и 2 почистил все(на сякий случай) - воз на месте, карлосоны как крутились так и крутятся. А как проверить включен кондюк или нет лампочка на панели не горит, холод сильный вроде не гонит.

Спосибо!!!

А разве оно так сильно ужимаетс???? никогда не подумал бы. СПАСИБО Мужики.

А говориш что больше ничего не льеш. А как с лаком потом термостат поменять

И что масло не разу не менял!!!

Если ты про ту что между рулем и сидением - то мне обидно, а если без прикола то ее там и небыло, только та что одевещся на сам термостат.

Жиша. С вентеляторами спосибо попробую найти эти релюхи. а течет со стыка крышки термостата и корпуса. ОЖ должно утекать по стакану в неделю????