PredatorVII
-
Постов
209 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент PredatorVII
-
Знакомый собирается притащить универсал дизельный на разбор — практически готовый комплект для свапа) вот блин весь в раздумьях(
-
Ну в принципе датчик зарядки снять не очень большая проблема, НО штатный генератор стоит на 200 ампер. Боюсь на три плиты маловато будет — вечный недозаряд даже для агм не хорошо.
-
Новостей пока нет, НО работы ведутся)
-
Если исходить из конъюнктуры рынка, то установка активного круиза на наш (2.5) атмосферный двигатель вообще никому не интересно — ни производителю, ни сторонним исполнителям. А уж говорить про сроки в НЕКОММЕРЧЕСКИХ проектах, я бы не стал от слова совсем...Тюнинг машины — установка опций НЕпредназначенных для данной модели — всегда связан с определенным рискам, что оно не будет работать.
-
Юрий, побойтесь Бога! Почти два года никакого движения и тут такой, не ТАКОЙ ПРОРЫВ, а Вы ещё про сроки думаете...
-
На европейском радаре предотвращение столкновения — единственное что работает ))) на атмосферном Мондео. На американском радаре нету этой функции(
-
Конечно под евро... возможно даже автолим прикрутим)
-
Нормально. Я же говорил, что там засада в калибровках под ВАРИАТОР. После настройки его под автомат все стало нормально переключать.
-
Опытным путем установлено, что еврорадар настройке не подлежит, что с европейской, что с американской прошивками (впрочем это и было ясно сразу). А переделка прошивки идет... Но старый американский радар пашет, правда без предотвращения столкновения, но работает!
-
У меня два комплекта датчиков из Китая. Заказывал сразу 10) один запасной остался, один не завелся(
-
170 лс
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/145194/?page=47?do=findComment&comment=3254271
-
Я же вроде написал про отличия в железе, а не про лошадей/пони.
-
Шейте конечно, ТОЛЬКО американские машины отличаются ещё впуском и выпуском) а с Европейским стандартом получите те же пони.
-
Случаем не затруднит рассказать КАК в ручном режиме на ucds обучение сделать?
-
Да я помню) просто беспокоить не хотел)
-
Люди—добрые, у кого в Москве (вао—ювао) есть приборчик для активации датчиков за пиво/соки/воды?
-
Всмысле, НЕадаптивный? Тогда да, с завода
-
Конечно 2015... и радар стоит с завода, и система удержания в полосе штатная комплектация )))
-
А если посмотреть внимательно на картинку, то можно увидеть годы 2013—2016. А наши машины уже 2017 модельного года.
-
-
Остальное все также.
-
1 постоянный плюс, 10 зажигание
-
Нет, Юрий, отличия в схемотехнике американского радара не определяет прошивку.Американец не работает без дополнительного плюса совсем.
-
В американской схеме 2 плюса — 1 зажигание 10 постоянный. У меня оба на зажигание висят.Кстати, разобрался с вином: Мой радар с фьюжен гибрида 2013года, на котором стоят 2.0 атмо и ВАРИАТОР! Вероятно проблема разгона в этом
