Яр1313

Решили проблему, когда меняли катализатор на пламегаситель, то не все детали катализатора убрали, в "штанах" ещё деталь была размером с пластиковый стаканчик, похожая на рулон из тонкого металла. Все проблемы из-за этой фигни были

4 ступка. Мне кажется это не то. Завтра наверное еще раз на диагностику заеду. Ехали вчера по трассе, горела ошибка двигателя, которая постоянно горит, нажал газ в пол, машина задергалась опять, а ошибка исчезла. Обычно по всем поломкам много всяких тем и статей, а по этой проблеме я ничего не могу найти толком, и на сервисах тоже не могут понять в чем дело

фильтр топливный меняли тоже, бензонасос в сборе был заменен

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Форд Мондео 3 2л АКПП. Год назад начались неприятности с автомобилем. Началось всё с того, что например при обгоне даёшь газ в пол, машина резко начинает разгоняться, но при достижении 4000 об. всё так сказать "заканчивается", т.е. обороты дальше не повышаются, машина не разгоняется, и такое ощущение что педаль газа к полу прилипла. После чего обратились в автосервис, далее еще в один.. короче если по списку то сначала был заменен катализатор на пламегаситель (обманку не ставили и не прошивали), далее поменяли цепь в двигателе (она была растянута), двигатель перебрали, впускной коллектор поставили новый, бензонасос новый, свечи, провода, масло в АКПП (время менять его пришло) и ничего не помогло. Еще есть ощущение, что расход топлива увеличился, но я уже не помню какой до этого был((( . Последняя диагностика показала плохую работу термостата и всё.. Под подозрения еще попал лямбда-зонд, что может быть в нем проблема, но я уже если честно сомневаюсь во всём. Может у кого такое было и как решили проблему?